引擎蓋的造型沒有變化,兩側設計了凸起的羅紋,有效增強了動力感,大燈組採用黑色處理,內部集成了鏡片和折線日間行車燈,風格比較犀利,ZR-V 智是中國市場上唯一的一款,引擎蓋前帶有H標誌的車型配備專屬的遠山藍和熾熱黃車漆顏色,前端採用黑色蜂窩格...
[檢視更多]1.5T高功率引擎+後排寬適空間,本田ZR-V致詮釋駕趣體驗
從軸距看,ZR-V致在的軸距只有2655毫米,但是它在座艙內的空間釋放要比軸距給出的數字化資訊更好一些,它的後排腿部空間要比這個級別的其它車型都要出色,甚至可以達到比它高半個等級的座艙水準,並不會顯得多麼侷促...
[檢視更多]廣汽本田ZR-V運動型車,你可以中意嗎
此外,還有傳統SUV非常不同的是,新的架構車身設計讓ZR-V因為它具有與汽車相當的駕駛效能,而且由於底盤重心低,臀點設計水平最低,更實現類似汽車的駕駛坐姿...
[檢視更多]本田致在e:HEV混動即將出行,E-CVT無級變速,5.13L油耗,值得一看!
內飾方面,ZR-V致在e:HEV在內飾上的科技含量也挺高的,開啟車門看見的是本田特有的內飾氣息,懸浮在中控區的娛樂液晶螢幕和儀表螢幕分工明確,圓形的運動智慧方向盤真皮包裹著,混動的車型沒有了擋把的佈局,變更為電子按鍵的換擋方式,更具科技化...
[檢視更多]觀展指南|逛齊魯國際車展這些新車不得不看(持續更新)
作為廣汽傳祺向新能源科技公司轉型的重磅車型,它代表中國品牌電氣化、智慧化的最新成果,擁有機甲風十足的科技造型、媲美電車的智駕體驗、強勁節能的鉅浪混動,柔韌舒適的鉅星底盤,續航能力完勝電車,操控效能優於電車,自亮相以來,就憑藉酷玩又顧家的產品...
[檢視更多]品質?配置?我全都要!雪佛蘭星邁羅和本田ZR-V致在怎麼選!
99萬的車型來說,星邁羅明顯在配置上更給人好感,比如L2級別駕駛輔助能力、座椅加熱/通風、方向盤加熱、可開啟的全景天窗、電動後備廂、前排手機無線充電,以及蘋果使用者比較喜歡的無線CarPlay手機互聯等等,相比之下ZR-V致在整體配置就稍顯...
[檢視更多]比CR-V短53mm卻便宜兩萬,全新本田ZR-V,是你最好的選擇嗎?
車身側面採用了簡潔的腰線設計,車頂輪廓的起伏帶來了一些轎跑屬性,車尾沒有使用常見的貫穿式尾燈,常規燈組的獨特造型帶來不錯的辨識度,ZR-V年輕的造型,以及與其他本田車型不同的設計,很好地迎合了當代年輕消費者的審美偏好...
[檢視更多]卷王駕到,號稱“同級最好開”的致在ZR-V這次下血本了
基於此背景,本田開發了一款全新的、給年輕人釋放個性、自我滿足愉悅的SUV——致在ZR-V,一款為年輕新世代推出的產品...
[檢視更多]「車叔試駕」廣汽本田ZR-V致在:做精緻的運動型男
但ZR-V致在的目標當然遠沒有這麼簡單,在新架構的基礎上,透過底盤極致的輕量化,帶來了有別於傳統SUV的駕控屬性,可以說ZR-V致在就是同級別中最接近轎車駕駛感受的SUV了...
[檢視更多]本田新款SUV海外售價曝光,還換上了CR-V同款最新內飾!
據悉,新車將在2023年在歐洲市場上市,目前也已經給出了相關預售價,22,750歐元起(摺合人民幣大約為17萬左右),相信進入國內市場的話,售價還會在這個基礎進行提升...
[檢視更多]15.99萬-19.59萬元,廣汽本田ZR-V致在異彩上市!
致在(ZR-V)基於Honda Architecture新架構打造,在全新造車工藝下,以“異彩綻放”為開發理念,帶來突破想象的設計美學、越級豪華配置以及愉悅駕控樂趣,打破傳統SUV的固有認知,由外至內全面感官破格,讓每個出行瞬間都綻放獨特異...
[檢視更多]質感與巧思 廣汽本田ZR-V致在讓年輕人的SUV內捲起來
創新巧思設計 兼顧安全、空間、智慧全新架構給廣汽本田ZR-V致在帶來的變化是脫胎換骨的,除了使其擁有媲美運動轎車的極致駕駛樂趣,更在造型設計、人體工學、空間最佳化、智慧互動等方面全面提升,充滿了創新和巧思...
[檢視更多]駕趣丨SUV這麼卷,ZR-V致在如何出圈?
SUV在高速行駛的過彎也往往會發飄,而低重心的設計和紮實的底盤功底讓ZR-V致在下盤更穩,高剛性車身和懸掛的精細化調校,應對一些較大的急彎也可輕鬆壓縮車身側傾的幅度...
[檢視更多]封面新車|“致在”必得 創下本田多項紀錄的ZR-V致在,為何選擇中國全球首發?
封面新聞記者從銷售顧問處瞭解到,這款車型由於受晶片供給不足的影響,存在產能不足的問題,雖然廣汽本田廠家在積極協調生產資源...
[檢視更多]繽智換代在即,花更多的錢買本田ZR-V致在值不值?
空間方面,別看本田ZR-V致在的軸距尺寸在同級中勉強算是緊湊型SUV水平,但它的後排縱向空間並不小,以我1米75的身高為例,前排座椅調整到合適坐姿後,坐在後排後,腿部空間還留有2拳左右的空間餘量,頭部空間則有3指左右,外加後排地臺凸起幅度不...
[檢視更多]15.99萬起售的緊湊級SUV,1.5T+CVT,本田ZR-V值嗎?
眾所周知國內緊湊級SUV領域應該是目前汽車市場細分領域中競爭最激烈的了,按道理來說這個級別的車型價效比和產品力應該是相當強的,但本田ZR-V的上市確實有些“逆流而上”的味道,不僅動力只有1...
[檢視更多]首月銷量僅千臺!本田ZR-V 致在的“失敗”,在於太過自負
98萬元)等,其中途嶽、逍客終端普遍有著比較可觀的優惠,ZR-V 致在低配的價格都可以買到其高配甚至頂配了...
[檢視更多]上市首月就“破發”,單月銷量1000臺,但本田ZR-V致沒有失敗
本田ZR-V致在作為一款全球化車型,在北美市場早先一步發售,新車憑藉年輕運動的基因和本田地球夢發動機帶來的優秀動力,獲得了“北美年度車型”的稱號...
[檢視更多]一個月一千多銷量,一分錢都沒少。ZR-V:沒有訂單,沒有現款
現在的ZR-V,在缺少核心部件的情況下,廣汽本田的銷售已經超過了其他汽車廠商,他們有足夠的時間去證明ZR-V...
[檢視更多]試駕廣汽本田ZR-V 致在,這是一臺不像“本田”的本田
今天我們試駕的廣汽本田ZR-V致在,就是彌補繽智與皓影之間市場空白的全新緊湊型SUV車型...
[檢視更多]