2021

年即將過去，對於中國新能源車市場而言，也發生了諸多讓人難以忘記的新聞。在歲末年終之際，記者對國內發生的新聞進行逐一評選，最終選出了

5條值得銘記的新聞。他們分別是特斯拉市值過萬億，特斯拉上海車展維權事件，FF登陸納斯達克、蔚來自動駕駛事件、尤拉晶片事件成為行業內關注的大事。

熱門一：特斯拉市值過萬億

10月25日，特斯拉成為首個市值突破萬億美元的車企。股價大漲12。66%，總市值高達1。03萬億美元。這意味著，特斯拉成為蘋果、亞馬遜、谷歌和微軟之後萬億美元俱樂部新成員。同時，特斯拉的市值也超越了豐田、大眾、通用等11家老牌車企之和。

市值從1000億美元來到10000億美元，特斯拉用了21個月。而從9000億美元到10000億美元，只用了一天。

特斯拉公司執行長伊隆

·馬斯克在社交媒體上發文直呼：瘋狂。畢竟，馬斯克的淨資產與特斯拉的股票和期權掛鉤，其個人財富一天飆升360億美元至近2890億美元，穩居世界首富。

熱門二：F

F

成功登陸納斯達克

7月 22日，總部位於美國加州的全球共享智慧出行生態系統公司Faraday Future（“FF”）正式在納斯達克交易所交易。FF普通股和認股權證的股票程式碼分別為“FFIE”和“FFIE。WS”。其中的I代表Intelligent（智慧） and Internet（網際網路），E代表Ecosystem（生態系統） and Electric（電動）。 這表明FF不僅是順應全球碳中和發展趨勢的電動車公司，還是一家網際網路高科技公司，AI產品公司，軟體公司和使用者生態公司，這準確表達了FF的定位和真實價值。

FF成功登陸納斯達克，共計融資超過10億美元，為FF 91 Futurist的按時高品質量產交付，後續產品的開發，持續打造最具競爭優勢的產品力，提供了充足資金和融資平臺。以FF的願景為基礎，使用者和股東將一起共同重構未來出行。

熱門三：特斯拉上海車展維權事件

2021上海車展上， “特斯拉剎車失靈”維權事件發生

令特斯拉的安全問題成為公眾關注的熱點。而出現此事的原因在於今年

2月末，該女士父親駕駛的特斯拉 Model 3（引數|圖片）發生追尾事故，造成三車不同程度受損，事故被交警判斷為駕駛者全責。

4月22日，“車頂維權”3天后，特斯拉向中國市場監管報提供了車輛發生事故前一分鐘的部分資料，直指張女士父親存在嚴重超速行為（在駕駛員最後一次踩下制動踏板時，資料顯示，車輛時速為118。5km/h），事故車輛剎車系統工作正常。

4月25日，張女士透過微博發聲稱“特斯拉私自公開資料屬於侵犯隱私行為”，同時質疑特斯拉於22日所釋出的EDR資料並非原始資料，並向特斯拉索要事故前半個小時內完整行車資料。

此後，雙方就

“資料是否完整”“資料屬於消費者還是廠家”爭論持續數月。

熱門四：蔚來自動駕駛失靈事件

8月，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽駕駛蔚來ES8汽車，在高速路上開啟自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，發生交通事故不幸去世。

一直以來，大多數造車新勢力為了能突出自家產品的智慧化優勢，喜歡把

“輔助駕駛”功能宣傳成“自動駕駛輔助”功能，殊不知，這樣很容易誤導消費者，要知道，加上“自動”兩個字，意義變得很不一樣了。因此，現在不少車企也注重了宣傳詞，像小鵬汽車，此前輔助駕駛系統的名稱是“XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統”，後來改成“XPILOT 3。0智慧輔助駕駛系統”，把自動兩個字刪除了。

熱門五：尤拉好貓晶片門事件

11月，有車主曝光尤拉好貓使用的車機系統晶片與宣傳不符。原本官方宣傳搭載的是高通8核CPU晶片，但實際使用的是2016年釋出的英特爾4核A3940晶片。

雖然尤拉汽車已經對

“晶片門”事件作出積極處理，但多多少少會對品牌造成一定的影響。因此，尤拉汽車想要重拾使用者的信任，需要多加努力！