差了大半個級別，名爵ZS與哈弗H6，要如何選呢？
hello，俺們又相見了，這兒先隆重地謝謝你的賜教，同時祝親愛的小夥伴們加官進爵、花開富貴，閒話不多說，下面聊一聊SUV：相信諸位成功人士都曉得，SUV車型的內部位置是特別充裕的，不但具備發動機負擔小、外表吸睛等突出優點，還具有不錯的駕駛體驗，這也是“非SUV”所難以比擬的主要原因之一，因此受到越來越多老友記的青睞，下面小編主要從最為客觀中肯的全新層面為懂車的你們聊一聊幾個實力槓槓的SUV，這些都是小姐姐用車過程的心得的提煉。瞅瞅有沒有大家“賊”喜愛的那種SUV吧！
No1：名爵ZS
銷售概況：名爵ZS是由上汽名爵廠家獨家打磨的，從上市至今其銷量表現可以說是十分出眾的，而且名爵ZS最終的價格也倍兒親民的，同時得到了一批又一批朋友們的信賴和稱讚。據查證，近段時間的名爵ZS的表現依舊是一路高歌的。最後賣掉1。43萬部，成功獲得了細分領域第14名的好成績，無疑是汽車市場中難得一見的、最明亮的SUV，比主流的很多SUV車型的表現都要厲害。話說回來，名爵ZS的銷量排名並不是非常前，但本人仍然一如既往地堅信名爵ZS的核心競爭力仍然是市場頂級水平。關鍵主要在於名爵ZS的強勢的競爭力是大眾所信賴的，好多朋友都覺得：名爵ZS的競爭力可以說是有的放矢的，估計其下個月的銷量必然是有的放矢的。
名爵ZS的車身外觀很高貴，車系看上去“賊”能吸引我，同時名爵ZS的無比璀璨的腰線同樣比較吸晴兼圓滑，沒有了以往那種呆板的感覺。此外，車頭的設計相當簡單，並且名爵ZS的腰線也倍兒凝練，別緻的下沉式腰線貫穿車身，把名爵ZS姣好的前臉身姿誇張地描繪了出來，非常流暢且霸氣十足，也有一組辨識度高的led智慧燈組熠熠生輝，線條和風格都是相當靠譜的，非常適合我這個零零後。
體型部分：名爵ZS的空間效能也較為棒的，瞅著非常地大氣。其整個的實用空間絕對是“倍兒”接地氣，眼鏡、“tao tao”等許多生活用品都可以特別輕鬆地塞進去，名爵ZS的長為4323mm，車身寬度和分別達到了1809mm與1653mm，就算是後排坐上多位小動物也是灑灑水的。因而名爵ZS實用方面絕對是相當靠譜的。這點是蠻讚的。另一方面，其後備箱的頂部角度相當贊，故此還能夠裝進很多物件。看起來給我們一種溫文優雅的印象，所以小編感到相當高興。
動力部分，名爵ZS的動力還是挺出眾的，它的發動機的理想環境的功率突破了120匹，變速器則是全新的CVT無級配置，所以說名爵ZS無論加速還是起步，都是非常強勁的。對CVT無級擁躉而言是一個福音。此外，名爵ZS的發動機缸體材質為鑄鐵，故而它的最終的使用壽命是相對較讚的。除此以外，名爵ZS不但提供渦輪增壓配置，並且也兼顧自吸版本，據悉，名爵ZS的實際的排量版本只有1。5L、1。3T，
車友有話說：【最優秀的地方】名爵ZS在上汽名爵的努力下，在眾多主流SUV中可以算是執牛耳者的了。首先名爵ZS的顏值是非常棒的，看上去就有如一隻帥氣十足的“物件”。有趣極了。另一方面，名爵ZS的內部空間使用率還是十分大的，坐進裡面一點都不會感覺到擁擠，並且也很好控制，不愧為上汽名爵打造的優質傑作。
車主點評2：名爵ZS的油耗表現無疑是非常低的，這主要是由於名爵ZS的油控技術的精度有了很大的提升的緣故吧，所以名爵ZS的燃油性是忒好的。這樣說吧，我的名爵ZS除了平時上班在市內跑，有的時候堵車的情況也會比較多一點點，吃油不很多，百公里油耗應該7。8-9。5升，總的來說，油耗算是可以接受的，在競品SUV領域絕對能夠稱得上是最帥氣的啦。故此在下是非常滿意的，而且街坊們都不約而同地讚歎名爵ZS的油耗經濟性的確是讚的，不過若然夏天把空調開了以後相信名爵ZS的油耗量應該會稍微更高一些。主要我所在的公司最後給報銷了幾乎所有的出差補貼，因而目前本人經濟上的負擔不很大。當然了，還是吃油越少的話肯定就越願意開。即便目前磨合時間還不是非常長，不過敝人相信後期再融合後，名爵ZS的下一階段的耗油一定會更可觀。
業內分析：好多小夥伴都有這個感覺：底盤有些許硬朗，即便它的穩定性相對是較為明朗的，但當經過坑窪路面路時，真著急車子會散，有的時候車上物品全震走了，要是年齡大的老友記，那麼在裡面坐著可能會感覺到pp有些不舒服。另外，在前進時時常感覺到連續的胎噪，尤其到達不平與陡坡的路面就更明顯了，另外，加速過程就能感受到明顯的滯後感，一些小姐姐還提出了以下的弊端：1。剛剛買回家的時候塑膠臭味相當大。2。藍芽系統有時候出現沒網路的狀況，3。LED燈在下大雨的時候照明不太好，
No2 哈弗H6：指導價：介乎9。8萬至15。7萬
外觀概述：這款哈弗H6非常帥氣，對在下而言是特別滿意的。哈弗H6的前臉很有氣勢，其實與舊款的哈弗H6差別不算特別大，好似牛頭一般，中網尺寸並不是特別大，相當犀利，而且哈弗H6的門把手位置採用了銀白色的飾條，此外再有兩隻神采奕奕的大燈位列左右，其照射長度和寬度也都有了很大的提升。並且哈弗H6的整個車身的側面部分特別高貴，並且也有數條酣暢淋漓的流水腰線分佈兩側，彷如行雲流水一般光彩奪目，給人一種大氣且安全的感受。並且車漆是比較薄的，整體顏值十分好。車尾採用的是排氣造型，並且尾燈位置加入了奪目且亮眼的細節，看上去非常“good”，因而，很多小夥伴都認為哈弗H6的外觀是比較耐看滴。我的閨蜜們以及以前的朋友都覺得哈弗H6的確是特別出彩的。
專業人士李大爺這樣說：我有時候資金不很充裕，於是就會去4S店試車過過手癮，目前我個人感覺現款的哈弗H6隔音效果特別棒，開起來很安靜，雖然質量那麼重，且那麼長，不過操控算是很好的。
第3款車型 長安歐尚X7 7。77萬~12。99萬
外觀簡述：長安歐尚X7的整體造型我還是比較鐘意的，超級灑脫的，前臉位置比較貼合當下時代的潮流的方向，同時整體的高階感也被拉伸了許多！底盤較低，還是有點偏向豪華SUV的作風。線條配上可愛的車身，氛圍及穩定性也特別能吸引人。與此同時，新款的長安歐尚X7秉承的是運動兼低調化的風格，它的尾部清新脫俗，並且在細節方面處理得也很有心思，整車給敝人一種很威武的高階感。總之長安歐尚X7就是非常吸睛就是了！
內飾概況 內飾造型還算是很良心的了，用料足，裝配工藝忒精湛，誤差可控，這是對長安歐尚X7中肯的評價。另外，長安歐尚X7的方向盤採用了高品質的真皮材料，忒輕巧好用，反應精準，為駕駛者帶來更愉快的體驗。值得注意的是，長安歐尚X7的乘客的座椅的坐姿角度與表面面料都是十分舒適，內部的貼合度也是倍兒好的，並使用了親膚真皮面料包裹，即便坐在車上五六個小時，根本不會感覺p股累。實話說買菜車還得舒適的才值得買的，最難能可貴的是，長安歐尚X7至今也並沒有發現絲毫的異味問題。而且車內的噪聲壓根是覺察不到的。故此長安歐尚X7的駕駛體驗是比較不錯的。
動力而言，長安歐尚X7的動力可以說是隨叫隨到的。就像絲襪奶茶那樣流暢，提速過程0延遲的，踩下油門的瞬間，就能實現超車。並且推背感也是很不錯的，降噪效果也比較不錯，平時不仔細感受的話，感覺忒安靜，此外，因為它的動力算是十分充沛啦，加之作者君平日以代步為主，所以也沒有必要對它的動力系統進行太多的改動。
車友點評1：長安歐尚X7是本人人生的的第一臺私家車，各方面我都很滿意，主要是價效比很高威武無比的車頭，車頭大燈造型吸睛，夜間是十分吸睛的。並且長安歐尚X7的中網經過了燻黑處理，裡面鑲嵌閃閃的鍍鉻材料，再有璀璨奪目的大燈分佈兩旁，瞧著相當時尚和漂亮，長安歐尚X7的輪轂是鋁合金的，大小也非常適中，整體樣式非常不錯。看著運動了很多。側面瞧上去忒有運動感，底下的輪胎的造型也十分打動我，比價格相似的車更優一丟丟。此外更令我滿意的主要是長安歐尚X7的良好的低噪功能吧，還有就是操控也非常的棒。總而言之，長安歐尚X7的價效比還是很高的，頂配的版本的長安歐尚X7都小於12w大元就有交易了，十分好也沒有什麼不滿的地方。
車友點評2：我曾經是一名貧二代，故此喜歡大大氣氣的，常見的車子我是瞧不上的，然而買了長安歐尚X7之後，每次和老婆、小孩子們出去，還是做生意出去都感覺特有面子，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很爆棚，小孩在外面老是問我長安歐尚X7是什麼玩意？我就說長安歐尚X7是你爸爸的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說很大程度滿足了在下的開車需要和慾望啦。
車友點評3：滿意，我對長安歐尚X7當然是非常滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，我從小就喜歡車，現在拼搏終於是買上了一輛私人專屬的長安歐尚X7，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的通勤需求。
車友點評4：長安歐尚X7動力非常強，長安歐尚X7開起來比較像電動車，操控很棒，長安歐尚X7主要競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編點評
今天所介紹的SUV車型裡，全國指導價是不一而論的，其中指導售價最低的SUV是長安歐尚X7，再者是名爵ZS，相對最高則是哈弗H6，，不同“level”的車型的價格是有所差別的，比如名爵ZS裸車價是6。28萬票子，哈弗H6與長安歐尚X7則分別是10。10w、10。39w，由此可見，它們的價格差異還是很大的，不知道您瞧上名爵ZS還是哈弗H6呢？在這裡本人祝願親愛的看官們豬籠入水、工作順利。如果大夥喜歡上述內容的話，記得一鍵三連啦。
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