全新福特銳界PLUS搭載福特Co-Pilot360TM智行輔助系統，為你的安全保駕護航，同時搭載福特車路協同系統*（V2I），透過車輛、智慧基礎設施以及城市交通雲控制平臺之間的互聯，及時為車主推送交通訊息播報，做車主的貼心小助手...
[檢視更多]漢蘭達，樓蘭，銳界三款車怎麼選？
綜合看，選擇漢蘭達的最多，中庸不壞，空間大，七座，豐田品牌，所以選擇人比較多，樓蘭小眾，變速箱有段時間不穩定，外形年輕人覺得時尚價格高，年齡大的覺得不穩重，每人看法不一樣，銳界一直覺得小毛病多，其實也沒有不堪，駕駛感不錯，乘坐略差...
[檢視更多]各方面都不錯的7座SUV
此圖為21款福特銳界245兩驅豪銳型7座在2015年，福特上市了一款中型SUV福特銳界，這款車其實是由一個5座車型改成7座的，但是整體的表現依舊十分不錯，不論是在動力層面還是配置層面，這款車都要比漢蘭達領先了很多...
[檢視更多]豪華車底盤，領跑同級的舒適性，昂科旗還未上市就已拿到C位
結束語：如果說，前期的大眾途昂、豐田漢蘭達以及福特銳界等“老一代”中大型SUV帶給消費者的是對於空間的滿足，那麼，我們有理由相信，昂科旗這輛車將憑藉著全方位的質感提升，為我們帶來更加高檔、豪華與精緻的中大型SUV新體驗...
[檢視更多]昔日年銷10萬輛，漢蘭達也拿它沒轍，如今跌破20萬，卻沒人理
舒適性方面，雖然說達不到同級別車型的頂尖水準，但是整體的表現並不會遜色於漢蘭達，奧迪Q5，除了懸架減震偏硬，其它的並沒有太大的槽點，近4米9的車身長度，2850mm的車身軸距，也讓福特銳界的空間足以媲美大多數的中型SUV...
[檢視更多]雪佛蘭開拓者、豐田漢蘭達和福特銳界怎麼選？我們給你說道說道
從上述動力對比中可以看出，銳界的賬面資料是三款車型中最好的，而漢蘭達是三款車中相對最弱的，開拓者雖然資料處於兩者之間，但是其動力系統的科技水平和實際駕駛體驗都要更好...
[檢視更多]福特銳界11月份只賣出2369輛，它到底怎麼了？
反觀福特銳界，主動為年輕消費者折腰，特地在外觀造型上採用了年輕運動和時尚華麗的設計風格，並在內飾上加入了雙邊液晶大屏+旋鈕式換擋的高科技氣息，表現突出，倒也確實符合市場上年輕消費者的主流審美需求，但是，前面已經提到了，購買非豪華中型SUV的...
[檢視更多]同樣價格怎麼選：宋Pro DM-i和二手銳界
一邊是級別更高，空間更大的合資品牌中型SUV銳界，一邊是經濟性和智慧化水平都有著巨大優勢的中國品牌緊湊型SUV宋Pro DM-i，小陳一時不知道該選誰了...
[檢視更多]過年開這輛車回家 面子裡子全都有
總結：其實送給家人最好的禮物，無非就是讓他們過的更舒適，而車作為生活中重要的一部分，就更要精挑細選，好在我們有福特銳界這樣的選擇，無論是品牌號召力、車輛顏值、科技配置還是寬裕的空間，表現都十分均衡很不俗，因此選擇一輛這樣同時兼顧了面子和裡子...
[檢視更多]銳界再迎對手，這車軸距2米7，內飾遠超昂科威，不足12萬
從外觀看起，這款車的外觀設計還是很大氣的，中網採用了紡錘式的造型設計，遠遠望去，有著幾分雷克薩斯的影子，內部採用了橫貫式的鍍鉻線條進行裝飾，營造出了一定的立體感...
[檢視更多]新款銳界即將上市，兇悍外形配2.7T動力，全系換裝8AT
轎車和SUV板塊雙線崩潰的福特最近終於動起來了，財富公司降價收費，福克斯將成為久違的新車型，新版本的銳界也將於明年年初登陸國內市場...
[檢視更多]猶豫再三，26萬提了福特銳界，剛開8個月，車主：這駕駛感受真沒想到
總之，福特銳界得分較高，主要是兩點，外觀美的說，特別的漂亮，第一眼老婆就看中了，真的感覺開習慣了轎車還是轎車好開啊，現在還在慢慢適應suv，開過之後，唯有七個字可以表達心情：基本沒有不滿意...
[檢視更多]福特銳界PLUS進店實拍！看到實車後，網友：後悔漢蘭達買早了
接下來咱們再來看看它的車身側面，福特銳界PLUS的車身側面因為添加了很多銀色的鍍鉻飾條，所以不僅讓其更具時尚，同時也增加了一定的檔次感...
[檢視更多]福特首款跨界SUV，40英寸巨屏，25萬你能接受嗎？
福特EVOS在今年4月份上海車展首發亮相，這是長安福特針對中國市場打造的一臺跨界風格中型SUV車型，在福特家族式外觀設計語言的基礎上，設計師針對細節融入了更多轎跑SUV獨有的時尚個性元素，搭配ST-Line運動套件，有著明顯的討好年輕使用者...
[檢視更多]同為美系中端SUV，銳界為什麼賣不過昂科威PLUS
變速箱用的全部都是9AT手自一體，兩大總成都有技術優勢四驅系統兩車水平相當福特銳界老款的智慧四驅體驗尚可，電子限滑制動力比較強，單輪脫困的機率還是比較高的...
[檢視更多]福特銳界VS昂科威PLUS，究竟差在哪？
變速箱用的全部都是9AT手自一體，兩大總成都有技術優勢四驅系統兩車水平相當福特銳界老款的智慧四驅體驗尚可，電子限滑制動力比較強，單輪脫困的機率還是比較高的...
[檢視更多]福特銳界可惜了，曾一度比漢蘭達還火，如今為啥降價也賣不動？
外觀方面，福特銳界整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它醜，多邊形中網內加入了蜂窩狀進氣格柵與左右兩側頭燈完美結合，下方稜角分明的前包圍也為前臉帶來更強的運動氣息，細節上還加入了銀色鍍鉻件進行點綴，車身側面流...
[檢視更多]銷量一路下滑，半年才賣1萬多臺，福特銳界到底怎麼了？
外觀方面，福特銳界整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它醜，多邊形中網內加入了蜂窩狀進氣格柵與左右兩側頭燈完美結合，下方稜角分明的前包圍也為前臉帶來更強的運動氣息，細節上還加入了銀色鍍鉻件進行點綴，車身側面流...
[檢視更多]配2.5L2.5T動力 這起亞KX7竟然才21萬起！
新款索蘭託在外觀設計上，與教授此前介紹的起亞Telluride非常相似，明顯能看出借鑑了其不少的設計元素，相比國內在售的KX7而言，新車拋棄了那種圓潤的設計，用更多硬朗的線條讓它看起來更堅硬，事實上如今很多的SUV都在這樣做...
[檢視更多]江鈴福特“領裕”亮相，繼續“劍指漢蘭達”，此次能否成功？
寫在最後：在上一年，福特汽車的銷量得到了同比增長，這得益於銳界、撼路者等SUV的換代升級，而領裕的到來，無疑是錦上添花，雖然它的靜態表現不錯，但對比久經沙場的漢蘭達，領裕還有不少進步空間，這包括品牌口碑以及整車實力...
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