在前臉部分,新車採用了更加扁平的車頭造型,大嘴格柵尺寸有所縮小,且採用了最新的倒置輪廓,內部則有著三叉戟車標及向內凹陷的縱向鍍鉻裝飾,與品牌最新的車型保持一致...
[檢視更多]薄亞銘:在中國,Ghibli車主的平均年齡低於30歲
瑪莎拉蒂也是目前為數不多的幾個百年品牌之一,自從2004年進入了市場後,13年時間裡這家來自義大利的運動豪華品牌就得到了中國消費者的高度認可,無論是總裁還是去年上市的首款SUV都呈現出了良好的銷售勢頭,如今瑪莎拉蒂也在成都車展帶來了新款的G...
[檢視更多]永城瑪莎拉蒂撞寶馬出現轉機,譚家支付457萬,卻不夠醫療費用,怎麼辦?
沒有宣判的原因非常簡單,即將宣判的時候,對於譚家來說遇到了一個轉機,受害者之一的寶馬司機要求譚某支付治療費用,因為鉅額的治療費用已經負擔不起了,連房子都賣了也不夠,司機的母親還帶著孫子在村裡挨家挨戶乞討,希望能多攢一點錢救兒子...
[檢視更多]算盤落空!法律不允許模稜兩可,譚明明或成近十年醉駕死刑第一人
我國醉駕被寫入刑罰已經將近十年時間,而這起瑪莎拉蒂酒駕撞人案的主角譚明明,很有可能成為首個醉駕死刑的人...
[檢視更多]「重慶保利」瑪莎拉蒂煙火山城 縱情駕馭
2021年9月24日,在重慶保利汽車兩週年之際,“煙火重慶·縱情駕馭 重慶保利瑪莎拉蒂燃擎湖畔之旅”來到重慶長壽湖,這是一場獨特旅程,用速度與激情、陽光與浪花、夜空的花火和煙燻的美味述說著意式浪漫...
[檢視更多]世界最帥瑪莎拉蒂,全球僅一輛,有錢也買不到!
外觀設計方面,依舊是我們非常熟悉的瑪莎拉蒂MC12(引數|圖片)的造型,低矮的車身配合鋒芒的空氣動力學設計,讓這臺猛獸看起來十分激進...
[檢視更多]它絕對是瑪莎拉蒂賣得最好的車型,級別比總裁低一級,2.0T落地不足90萬
鋒芒版作為入門車型,僅標配了氙氣大燈,這是比較掉價的,畢竟同級別的車型,LED大燈都是標配,車身側面非常舒展,車門凹面處理都非常精細,前翼子板處的“鯊魚鰓”運用了藍色裝飾進行點綴,已示全新的動力,車尾仍然採用雙邊共四出的排氣管...
[檢視更多]上海一輛蘭博基尼自燃,車主淡定打電話求援,300萬的車,不心疼
沒有多久車主就下車了,他好像還在不停地安慰女朋友,說車也就只值300萬,不心疼,只要人沒事就好...
[檢視更多]零配件曝光 瑪莎拉蒂Grecale將於11月釋出
根據此前的訊息,瑪莎拉蒂Grecale為了與保時捷Macan更好的競爭,未來也會推出擁有針對性外觀和內飾設計的GT、Modena、Trofeo車型,與Macan、Macan S、Macan GTS相對應...
[檢視更多]最低只要12萬,這款車和瑪莎拉蒂一樣買排氣送車
2021款菲斯塔為車主們提供運動配件的支援,包括18英寸亞光黑運動輪轂、黑色飛翼式後尾翼這些賽道風十足的大件,同時也有紅色制動卡鉗、金屬迎賓踏板、酷黑外後視鏡等這些點睛細節,以及勁享版和勁享Plus版車身上的“LuxurySport”專屬車...
[檢視更多]成都車展順利落幕,新能源汽車參展比例高,豪車品牌也正轉型
在智慧化方面,我們瞭解到,吉利汽車早在多年前就開始進行汽車智慧化轉型升級了,它還和一些網際網路巨頭展開了合作,以此來滿足使用者的需求...
[檢視更多]成都車展|瑪莎拉蒂首款混動SUV 新Levante GT 鋒芒版正式上市
作為瑪莎拉蒂首款混動SUV,新Levante GT鋒芒版的上市,標誌著瑪莎拉蒂在實踐電氣化戰略的道路上又邁出了重要的一步,瑪莎拉蒂中國董事總經理薄嘉銘先生(MirkoBordiga)表示:“新LevanteGT鋒芒版將三叉戟品牌百年的領先工...
[檢視更多]對標保時捷帕拉梅拉,換搭新動力,瑪莎拉蒂全新總裁車型曝光!
以下配圖為現款瑪莎拉蒂總裁外觀方面,瑪莎拉蒂新一代總裁SW前臉與現款總裁基本一致,裝配了大尺寸的燻黑直瀑式進氣格柵,格柵兩側配有造型犀利的LED大燈組,配合下方兩個燻黑式進氣口拉長了新車前臉的視覺效果...
[檢視更多]這車比保時捷上檔次,寬1948mm帶V6,最快4.8s破百,有跑車聲浪
瑪莎拉蒂總裁的內飾材質為塑膠、皮質和木質,並且可以選裝碳纖維裝飾,車內帶有氛圍燈和前後雙溫區自動空調,不過讓人費解的是上百萬的車型居然還搭配織物皮質混合座椅,實在不能接受...
[檢視更多]成都車展有大看點,國產“智”造首入80萬+豪華俱樂部,超給力!
蘭博基尼Urus、高合HiPhi X 4座車型、瑪莎拉蒂Levante鋒芒版,下面就帶大家盤點一下這三款集顏值、豪華、效能於一身的重磅車型,來看看哪款是你的最愛吧~“跑味”十足的運動SUV——蘭博基尼Urus蘭博基尼旗下的超級SUV——蘭博...
[檢視更多]2.0T僅6秒破百,Levante GT鋒芒版電戟飛馳,售80.98萬元
“電光藍”三叉戟超強視覺衝擊Levante GT鋒芒版的前臉採用了直瀑式中網造型,尺寸不算特別誇張,但配合三叉戟車標,依然有很強的視覺衝擊力,氣場十足...
[檢視更多]瑪莎拉蒂新出廉價版,配2.0T+9AT,同價位選它還是選奧迪?
在中國談起豪華車,首先想到的肯定是德國的寶馬、賓士或奧迪,其實這只是因為國內對這類品牌的認可度比較高,其實市場上還有很多比德國BBA更豪華的品牌,瑪莎拉蒂就是其中之一,一般來說這類豪華車動不動就是上百萬,光聽名字就是很多人買不起的品牌,但你...
[檢視更多]開在路上高階大氣,在朋友面前倍有面子,它就是瑪莎拉蒂GT
顯示模式是1個綠色的格子,隨著轉速的上升,格子裡的顏色越來越多,當顏色從綠色變成紅色時,你就應該換擋了,位於中控區中央的空調通風口中間的電子鐘設計得很好,拉高了整個汽車的檔次...
[檢視更多]瑪莎拉蒂這兩款跑車是真的炫酷,最大630馬力,可貼地“飛行”
MC20的車體上部採用雕刻藝術般的設計語言,空氣動力學要素與設計師設想的線條融合在一起,車體特別簡潔優雅,碳纖維的下部強調了純工程技術,奪眼球的前分流器、前保險槓的鯊魚嘴的造型、充分提高空氣動力學效率的吸氣口、或是激進的後擴散器和中央排氣管...
[檢視更多]簡單的對比之後,最有面子的是保時捷還是瑪莎拉蒂呢?
動力和效能是衡量高檔車的黃金標準,動力方面,首先說明兩家汽車企業的現狀,保時捷和瑪莎拉蒂原本是一對兄弟,在發售後,這個組織完全改變了,在保時捷的研發上,投入了更多的資金,馬莎拉蒂因為沒有資金而進行了長時間的更新,因此保時捷,可以說是對保時捷...
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