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6 CROZZ內飾造型延續ID家族的佈局風格，配備有懸浮式中控屏和儀表盤，同樣採用了大眾的數字化概念，包括車燈、空調、天窗、頂棚燈等功能按鍵都採用了觸控式操作，進一步提升了科技感...

最近被抄襲搞得有點煩躁不是很想更新，但是為了這幾個粉絲還是選擇更新了，這兩天連續出了兩期跟奇瑞直接或間接相關的文章，今天這期還是跟奇瑞相關的，原因呢還是在價效比上邊，國內車企越發爭氣我們老百姓就越發受惠，畢竟咱們都能花更少的錢買更好的車子，...

舒適性配置方面，入門車型上僅標配前排座椅加熱，前排座椅通風需要額外選裝，價格為15500元...

還要自己後期加錢才能得到一些比較好的配置的話，其實是不划算的，所以我直接一步到位，買了這輛高配宋Plus，體驗很好，可以享受的功能更多了，多色氛圍的效果在夜晚使用的時候，車內顯得檔次多了二、外觀與內飾的感受這輛車的外觀上我最喜歡的就是車頭中...

內飾方面沒有太多可說的，熟悉寶馬的朋友一定非常瞭解這個上中下三層分割槽設計，在配置上中高配車型比老款便宜了6000元，我們透過對比發現，在配置上它只是取消了原來的哈曼卡頓音響，所以我認為還是比較合理的...

除此之外，VV6還擁有手勢控制系統，可以加裝面部識別，而這些功能吉利星越L還處於空缺的狀態，因此就算是高配車型，吉利星越L依舊只有高階的噱頭，沒有高階的實質...

高配只要3萬多元，純電續航170km，深度試駕五菱宏光MINIEV（配置|詢價）宏光MINIEV 點選瞭解詳情...

常言說得好“知己知彼，方能百戰不敗”，它和同級別的“銷量一哥”雅閣在月銷量上僅少了22503輛，可見阿特茲氣場非常厲害，相信不久便會傲視群雄了...

但對於國內一些聰明消費者，他們在國內選車的時候，自身注重的方面也非常多，在經過一輪輪篩選之後，我就為大家找出來了2020年現代家族上市的伊蘭特，它在國內入門就是高配，新車對靜態效果方面也做出了很大升級，整車看起來年輕範十足，前臉採用的也是新...

除了以上兩種“高配”以外車主還會想辦法將自己的輪轂換成鋁合金輪轂，很多人都覺得鋁合金輪轂更加耐磨，而且相對於其它材質的輪轂會更加耐用，但是從現實角度出發的話，更換鋁合金輪轂實在沒有任何必要，就光從它的耐用方面來看，即便你購買的汽車使用的不是...

從燈光配置來看，低、高配車型沒有什麼差異，都是提供自適應遠近光、轉向輔助燈、自動頭燈、高度調節以及延時關閉衛士 點選瞭解詳情衛士72...

高配180PS才13萬，新領克02不比XRV香...

座椅使用的真皮材質，坐起來的舒適度不錯，配置上還有座椅的加熱和通風以及記憶，畢竟是高配，乘坐空間方面，文中高配車型使用的7座佈局，前兩排空間很大，包括5座版車型的空間很大，完全不輸加長的賓士GLCL和奧迪Q5L車型，也就是7座車型的第三排空...

這次的充值套相比於以往的套裝，竟然有著染色款，但是我個人覺得，以往充值990鑽石的話，官方之會贈送兩件套裝，而這次加上染色款，官方贈送了五件套裝，而且在後期攻略組給出的配部件解析，這次的染色充值套很是划算，無論是公主級還是少女級的關卡，都有...

讓車主放棄高配車型的原因之一便是低配車型的多幅式鏡面拋光鍍鉻輪轂，在陽光的照射下熠熠生輝，質感超群，而且輪胎尺寸相比高配更低，高配車型所配備的馬牌輪胎售價高達2300元/條，四條輪胎就要9200元，用車成本太高了...

寫在最後：領克06的最低配車型和次低配車型之間的差價僅為1萬元，配置方面，次低配車型多了前駐車雷達、全景影像、電動後備廂、無鑰匙進入（前排）、內建行車記錄儀、後視鏡電動摺疊（含鎖車自動摺疊）、自動空調等...

新寶駿RC-5在兼顧了新潮的掀背設計、實用的大容量空間、不錯的動力輸出、操控和燃油經濟性，以及整體配置、智慧科技等方面之餘，也給到了咱們一個非常可觀的價效比...

今天這篇文章主要給大家講解了汽車高配車和低配車的一些區別，當然，並不是所有的高配車上都帶有這些東西，也並不是所有的低配車上都不會帶這些東西，需要根據汽車的實際情況進行判斷...

下面是改燈前的照片：改燈前近光改燈前遠光改裝方案今天小編為車主提供的方案是：將原車燈改成四透，無需換總成 ，原車日行燈改成新款高配流水日行燈...

而在安全配置上，最低配的君威和雅閣都配備了主駕駛和副駕駛的安全氣囊和前排側氣囊，但是君威還增加了前後排頭部氣囊，而且同級多數入門車型都是沒有配備倒車影像和定速巡航，而君威則是全系標配...