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方向盤採用上下雙平底的運動風格，皮質包裹帶有橙色的縫線，切換運動模式的按鍵佈置在方向盤內...

在前臉處，小螞蟻採用了“微笑臉”的設計思路，飽滿的車燈造型配合上進氣格柵的小嘴角，整體萌態十足，能夠戳中大部分人的審美...

顯示內容與哈弗其他車廂基本一致，左側為行車主資訊、中央為駕駛輔助資訊、右側為行車電腦，支援導航全屏投射，加上25英寸成像的HUD抬頭顯示（入門車型除外），數字互動做得比較到位...

我看車主要是安全配置，比如安全氣囊，胎壓監測，ESP，ABS，EBD，EBA，做為女司機，我還看重上坡輔助，陡坡緩降，後排出風口，可是好多低配就倆安全氣囊，胎壓監測也沒有，有好多人說最主要是開車習慣，這我不否認，但是這些安全措施是要在關鍵時...

三、降低招聘要求去招人會挫傷企業內部員工的積極性不管你承認與否，HR招聘的高階崗位，公司裡其實是有合適的人員，可能只是你沒有發現而已，也可能是老闆埋沒了人才吧...

空調效果還是挺不錯的，製冷也快風量也可以足夠大，後排也有出風口，鹿皮的卓椅在夏天來說確實比全皮的感受要好很多，不會那麼湯屁股，冬天應該也沒問題，主副駕也都帶了座椅加熱，也都是電動座椅，因為買的是高配所以還有個電動的後備箱，比中配還多了個前車...

如果你選擇的是它的高配車型，艾維亞版本的座椅加熱、通風按摩、電動的角度調節當然這些舒適配置帶給你的同時，也會有一個小小的煩惱，就是二排座椅不能分割放到了...

從動力角度來看，相比於2021款的奔騰B70，2022款的動力進行了升級...

5L全自動舒適版，價錢層面，鋒範高配版的官網市場價要比捷達高配版的划算些...

●全文總結透過本文可以看出，雖然2022款Forte只是改款車型，但變化還是很明顯的，特別是外觀採用起亞最新的家族式設計，顏值變得更高了，但內飾變化不大，只是液晶儀表盤的尺寸增大了，中、低配的中控屏尺寸減小了，高配換裝全新樣式的中控屏等，總...

▲上圖為前期生產線影片截圖，行李架頂端紅色部分就是律動氛圍燈實車可以看到前擋風玻璃沒有AEB自動緊急制動系統的單目攝像頭，牌照框下端的ACC自適應定速巡航毫米波雷達也沒有，僅有預留堵蓋，說明到貨展示車屬於中低配車型，好在超大全景天窗還在，光...

最近一位林姓車主花了38萬元買了當初幾百萬的豪車，保時捷卡宴Turbo S高配車型，本以為滿足了自己開豪車的夢想，可沒曾想到，開了一段時間後，車主突然想把它賣掉，這是為何呢...

找到生命的意義長期依賴購物去填補空虛與焦慮，無論是“自我療愈”還是“高配生活思維”，都不是長久之計...

（低配奔奔E-Star）（高配奔奔E-Star）方向盤部分，低高配的奔奔E-Star均採用了傳統的三輻式造型，但低配的檔次感明顯就差出了幾個維度，不僅沒有多功能元件，摸上去也是滿滿的塑膠感...

我們眾所周知，同一款車型總有幾個不同價位的配置，低配、中配和高配這三種來供消費者選擇的，但是不論是高配還是低配的車型，它的發動機，底盤，變速箱以及基本的安全配置其實都是一樣的，只是在座椅、輪胎、行車電腦、全景天窗等其他的配置方面是存在著部分...

側面相比之前的版本變化不大，運動包圍和側裙是亮點，後視鏡的外殼採用了仿碳纖維的設計，並且在高配車型上還會有紅色或黃色的點綴，搭載紅色剎車卡鉗...

車型亮點1. 兩種外觀風格2. 運動座艙設計3. 注重科技配飾4.寬敞乘坐體驗，軸距達到2736mm5.全系標配1.5動力加7速雙離合變速箱看到這臺車外觀設計，很明顯就能知道這臺車的面向人群，主要是當下主流的“Z時代”年輕人，也就是95後即...

新車主打運動範，上市後將與思域、領克03以及名爵6等運動家轎展開競爭外觀方面，新車根據配置不同提供兩種外觀供消費者選擇...

內飾方面，雖然是賓士的入門級別車型，但在內飾方面的設計也十分的科技豪華，採用了家族式的設計風格，空調出風口採用了圓形的設計，搭配一體式的雙聯屏設計，帶來了很強的科技感，用料方面十分的厚道，採用了大量的軟材質進行包覆，並且做工十分的精細，彰顯...

作為星越的進階版車型，星越S在產品層面的核心競爭力主要體現在兩個方面，分別是設計和動力...