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5V6汽油版配置：LED大燈、前後霧燈、LED尾燈、LED側轉向背光、大型雙天窗、後擾流尾翼、18寸合金輪轂、EPS電動助力轉向系統、真皮木紋拼接多功能方向盤帶加熱、前後電調車窗、側窗遮陽簾（第二/三排）、前後雨刷、電子防眩目內後視鏡、擋風...

寫在最後：新款寶馬X1總體來說就是提高了價效比，在中低配車型價格不變的情況下增加了一些能提升安全並且有著很高實用性的配置，而高配車型下調了價格取消了一個相對無關緊要的配置，可以說也算是廠商對於市場需求情況所進行的升級調整...

使用者最關注車型配置變化除了CVT版本，其實手動擋的最低配版本也是使用者比較關注的車型，大部分營運車輛都是最低配置的手動擋，相比2021款入門車型手動UP舒適型，2022款入門的手動豪華型價格上漲7000元，雖然取消了無鑰匙啟動和手機互聯，...

老舊的外觀，低廉的價格，最低的配置，最基礎的效能，似乎與時代格格不入，與社會潮流背道而馳，但又有多少年輕人知道，老款捷達的歷程和故事，對於年輕人來說，它可能毫無價值可言，可對於捷達的愛好者，老款捷達是一種回憶，是一種前所未有的情懷...

先說兩點主要的變化，第一2019款寶駿530換裝了全新的N15T發動機，最大功率提升為111kW，最大扭矩提升為250Nm，駕駛起來在60公里以內的加入感受還是可以的 第二新的CVT變速箱取代了老款上的雙離合，整體平順性非常不錯，動力傳遞也...

再來一組美照：改車請百度搜索：邁卡庫改裝小銳看到這裡，再回頭看下文章前面的老款邁巴赫外觀，你有什麼想法呢...

《我有車》總結：老款奇駿自推出以來一直都保持了較高的銷量水平，不過對於全新一代奇駿而言，三缸+CVT動力組合雖然有所變化，卻在中國市場“水土不服”，再加上此前在海外副駕碰撞成績差以及減配等問題，或許這車在未來的銷量表現還會更差...

豐田的混動車型的動力和穩定性毋庸置疑，此次升級後的混動系統得益於電池的容量的增加，據說一箱油能跑1000公里，真香...

車身側面：兩款車的側面除了老款比新款稍長，線條也好、尾翼也好，基本兩款車沒有太大的區別...

外觀部分（01外表炫酷張揚的檸檬黃蘿莉&猛男傾心的白桃粉大地綠般的牛油果綠外觀細節部分（2尾部貼附的Macaron 字標新款時尚型三幅輪轂新款回字型前後LED大燈模組內飾部分（1中控臺全新配色與外觀保持高度一致顯現處設計細節的音量旋...

來到車輛的內飾這臺全新的馬自達CX-5，依舊採用了傳統的對稱式中控臺設計，不過該車引入了質感更加出色的全新中控裝飾面板，同時最新樣式的多功能方向盤以及最新的運動化座椅，也體現出了這款車不錯的科技風格，而對於喜歡馬自達cx-5的朋友來說，這款...

低配動力的普通版新智跑採用了直瀑式線條的格柵網格設計，而高配動力則專供GT運動版車型，格柵採用矩陣鍍鉻橫條裝飾的差異化設計...

除了外觀的改變，AirPods 3在功能上最大的革新是加入了AirPods Pro和AirPods Max的空間音訊功能，在支援空間音訊的影片和音樂中有更身臨其境的感覺，類似杜比全景聲，簡單來說，頭部追蹤就是當你戴上耳機之後，無論你的頭怎麼...

又看了豐田凱美瑞，這款車混動版跟雅閣一樣都是很好開的，隔音比雅閣要好一些，不過後排空間感覺有點小，平時偶爾接一下客戶，有一定的商務需求...

上為老款，下為新款尾燈整體輪廓形狀是一樣的，區別在於新款尾燈內部採用龍鱗、碎鑽設計，更加美觀，其次新款尾燈開啟轉向時更加動態，也有朋友稱之為“呼吸式尾燈”或者“流水尾燈”...

在配置方面，像什麼ESP、前側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、前後倒車雷達、電子駐車、18寸輪圈、後方影像、定速巡航、疲勞提醒、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、遠近光一體式LED大燈、自動大燈、外後視鏡電動調節/加熱、內後視...

最後，豐田漢蘭達在更新換代後，將會與廣汽和一汽共同投產，而且，根據官方投放的初步訊息來看，豐田漢蘭達預計將於2021年正式進入國內市場，此外，豐田漢蘭達有可能將漢蘭達的名字改為皇冠陸放，並且懸掛皇冠車標，怎麼樣，是不是感覺很眼熟，當年豐田皇...

其中目前國內主流在售的就是Q50L和QX50，但外觀已經略顯沉悶，內飾更是可以說過時，而近期，英菲尼迪在海外率先發布了定位略高於Q50的轎跑版Q60，讓我們先一起看看未來英菲尼迪的設計方向...

小波總結：新款速騰在外觀、動力、配置等方面，對比老款車型都有著明顯的提升，而且搭配13萬起的售價來看，大眾這次是放低姿態了，也更懂國人了...

1、新款邁巴赫外觀（大燈、前後槓、中網）2、柏林之聲頂棚喇叭+前門3D旋轉高音（改車請百度搜索：邁卡庫改裝小銳）首先我們來看下外觀的改裝...