英暖資訊網

動力方面，這款車再一次驗證了高金動力的實力，它將採用一款V型雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量997cc，最大功率70KW，最大扭矩102N·m，動力數值還算不錯和DL1050會非常接近...

這個版本的FTR外觀特徵是頭燈上方的號碼牌，以及發動機下導流，Sport版的儀表跟R Carbon版同期升級到4寸全綵觸控式螢幕，同時也升級了更省力的離合器和運動風格排氣尾段這期就聊到這裡，其實米蘭車展還有不少新車，我們後面再分幾個專題，分...

其實除了本田在研發中量級雙缸新動力和新車型，鈴木也在進軍這個領域，同樣是ADV款的V-strom，新車已經見端倪，據稱將用於替代現售的V缸650，相比逐漸停產的中量級四缸，昂貴的公升級雙缸，雙缸動力在成本和環保方面會更有優勢，推出多款新車也...

作為目前國產最大排量拉力車，配置肯定低不了，與賽600一樣，驍750依然是國際車型的待遇，配備了KYB可調減震、Brembo制動、博世ABS、鋁合金後平叉、滑動離合等一流配置...

該車配有賽福提供的ABS防抱死系統，搭載的250cc水冷雙缸發動機之前在錢江的一款太子車上用過，最大功率13kw，資料並不搶眼，放在這臺“騎帥不騎快”的車上，使用者的吐槽聲應該會少一些...

如果說僅僅從外觀辨別該引擎與KTM 的LC8c並列雙缸引擎相似沒有說服力，那麼，88mm缸徑設計，可以再度證實這個說法屬實...

真相KTM和寶馬在探險觀光車領域均有了不錯的開展，而其餘品牌也各有代表的休旅拉力車型，雅馬哈這款雙缸車型推出以後，必然會對現有車型導致影...

第八名：凱旋Speed Twin凱旋把Speed Twin定位為“Custom Roadstar”，雖然採用復古外觀，但戰鬥力卻驚人，以Bonneville車系最強的Thruxton R的發動機、車體結構為基礎進行改良，搭載一臺1200cc...

24秒測試極速：儀表顯示：205km/hGPS顯示：192km/h下面給大家帶來幾張細節展示圖：大燈有些遺傳了老大哥H2的基因儀表盤科技感的尾燈總得來說，川崎忍者400這款車還是非常適合新手騎士的，4萬多將近5萬的價格價效比來說還是比較高的...

礦用四不像車輛四不像拉土車與四不像樓板車區別四不像拉土車與四不像樓板車大同小異，其大體配置一樣，只是四不像樓板車配置有液壓支腿來增加裝卸樓板的平衡度，四不像樓板車一般採用單缸，雙缸或490發動機，從價效比上說，不需要太大發動機，並且四不像拉...

升仕GK350摩托車GK350不僅僅要跟本田CM300競爭，其次在國產車型方面，還有豪爵DR300，錢江的賽350，和追350，甚至奔達300太子車，還有同樣出名於網紅性質的凱越321R，踏板車方面還有大陽的ADV350等，從另一個方面來說...

此次除了亮相公升級發動機外，柴特還亮出自家的500級雙缸跑車，目前具體引數並沒有透露，但從這臺偽裝車上能看到配備了Brembo直栓卡鉗、Showa倒置減震以及鈦尺，不過量產車會不會保留著這些配置，還有等到今年9月重慶摩博會才能知曉燎700西...

動力部分，QJ賽350和追350採用了相同的動力，實際排量達到了353cc，採用雙缸水冷設計，並且動力資料表現也是非常出色...

值得注意的是，這臺車的整備質量只有163kg，輪胎規格：前120/80-16後150/80-15，由寧波賽福提供ABS...

從申報資訊可以看的出和展出的車輛並沒有什麼差別，693cc的直列雙缸發動機，最大功率56kw，整備質量192kg，最高車速190km/h...

有趣的是，說起800排量的國產ADV車型，那麼和即將上市的春風800MT將形成競爭，而且春風800MT發動機是KTM親生的，不知道喜歡ADV風格的車友們更期待春風還是凱越...

在電力方面，Lifan KP350配備了電力帆獨立發動機，雙缸電動噴霧冷350cc，最大功率為21kW（8500 rpm），最大扭矩為28...

剎車卡鉗，著名品牌一體式輪胎，鋼絲輻條輪輪與真空輪胎（國內第一款），發動機是水冷雙缸缸，位移是471 CC，最大功率為35kW，最大扭矩是43 nm，力量足以滿足大多數人的需求...