自下場做智慧手機以來,雷軍帶領團隊苦哈哈的一干就是10年,不曾想,智慧汽車崛起,特斯拉、蔚來、小鵬汽車等公司一路崛起,反而是小米的市值一度還腰斬,只是偶爾觸及到千億美元的市值...
[檢視更多]押上一切去造車、啟用新Logo……小米釋出會上雷軍宣佈這些大事
小米公司宣佈今天開始啟用新Logo3月30日,第二場小米釋出會一開場,雷軍就帶來了一條重磅訊息——將採用新的 logo 來迎接小米新的十年...
[檢視更多]焦點分析 | 斥資百億美元,但小米可能不會造“年輕人的第一臺車”
如今站在頭部造車陣營的蔚來、理想汽車和小鵬汽車,有兩家都是雷軍或者小米的投資專案...
[檢視更多]小米MIX FOLD驚豔亮相後,雷軍喊出為小米汽車而戰
今晚,小米春季新品釋出會精彩繼續,小米掌門人雷軍帶來小米MIX FOLD、小米筆記本Pro、米家新風空調尊享版等多款重磅產品...
[檢視更多]為什麼這屆商業大佬都愛跑步?
如今越來越多的人喜歡上這項運動,其中不乏商業大佬,比如雷軍、王石、張朝陽、潘石屹等,都是清一色“跑男”,一起來了解下他們與跑步有關的故事...
[檢視更多]小米“緊咬”華為:全面衝高,“All in”造車
小米在核心技術領域的落後,直接導致了手機在效能、散熱、流暢度上的各種問題,雷軍也表示,在2017年以後澎湃晶片的研發遇到巨大的阻礙,其關鍵的也在於納米制程上,難以追趕華為、高通、三星的腳步...
[檢視更多]小米澎湃晶片時隔4年再回歸:一條未曾設想的道路
此後4年時間裡,小米再也沒有推出任何一款搭載澎湃晶片的手機...
[檢視更多]雷軍手握1080億,如果存銀行年利息幾十億,為何還要去造車?
雷軍已經正式宣佈要做小米汽車了...
[檢視更多]雷軍打造造車者聯盟對抗燃油車 獲王興稱讚:勞模加戰神
雷帝網 樂天 4月3日報道在高調宣佈進軍智慧電動汽車市場後,小米CEO雷軍又馬不停蹄,組織了一場造車者聯盟,包括蔚來創始人李斌、小鵬汽車CEO何小鵬、理想汽車創始人李想、比亞迪創始人王傳福等造車巨頭悉數出席...
[檢視更多]雷軍為什麼必須造車?
新Logo和造車計劃同天推出,雷軍和小米的品牌價值立馬又大幅提升,未來幾年品牌溢價會更加強大...
[檢視更多]米粉為什麼期待小米造車?看小米改裝的智慧房車便知
0T柴油發動機,匹配6AT變速箱,C照即可駕駛,擁有6座5臥,效果圖顯示車內裝備了小米電視、智慧音箱、飲水器、空調等,使用者可以喚醒“小愛同學”對車內智慧家居進行語音控制——這大概就是小米造車的處女座了,第一輛改裝智慧房車,是不是很酷呢...
[檢視更多]小米造車落地,年輕人的第一輛15萬SUV汽車穩了?
根據小米的計劃,將成立一家全資子公司,專門負責智慧電動汽車業務,投資為100億人民幣,這還不是全部,只是首期投入...
[檢視更多]小米汽車“嚐鮮版”被曝光 全套小米智慧家居加持
小米汽車不接受外部投資,將會打通手機,米家的裝置...
[檢視更多]雷軍與王傳福會面,小米和比亞迪交上朋友了?
在雷軍公佈造車計劃時,我們就已經得知小米會採用代工的方式生產新車,此前有傳聞稱小米會和長城汽車合作,不過後來兩方雙雙闢謠,現在看來,小米依舊會採用代工方式,不過合作伙伴極有可能會是比亞迪...
[檢視更多]小米釋出會:100億美元造車、升級LOGO,全系高階產品釋出
雷軍在小米公司全員內部信中表示,對於造車,小米有著非常顯著的獨特優勢:它對基於硬體的網際網路服務模式理解極為深刻,擁有業內最豐富的軟硬體融合經驗,大量的關鍵技術積累也可以複用,同時還擁有業內規模最大、品類最豐富、連線最活躍的成熟智慧生態,充...
[檢視更多]小米新LOGO花了200萬,米粉心疼雷軍,背後原因令人暖心
品牌營銷其實就是講故事,日本大師看起來只是把小米的LOGO從方形改成圓形,其實根本沒有那麼輕鬆...
[檢視更多]還在糾結小米造車能不能成功?那你沒搞懂雷軍的野心
此外,雖然是一個汽車界“萌新”,但正如一向強調“敬畏製造業”的雷軍在小米公司全員內部信中指出的那樣,小米在造車上有著非常顯著的獨特優勢:“它對基於硬體的網際網路服務模式理解極為深刻,擁有業內最豐富的軟硬體融合經驗,大量的關鍵技術積累也可以複...
[檢視更多]低估了傳統汽車供應鏈封閉性?華為“Tier 1”夢難做
其次,對於國內的合資企業,在智慧駕駛方面更傾向於沿用國際大廠的合作物件,至於那幾家民營汽車企業, 面對高通、英偉達的競爭,華為優勢也不大,推進速度非常慢,畢竟理想是理想,吃飯是吃飯...
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