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長安逸動PLUS 在轎車市場的銷量能夠和本田思域、豐田卡羅拉抗衡的車型並不多，逸動就是其中一位，全系標配了胎壓顯示、ESP、倒車雷達/影像、發動機啟停、上坡輔助、感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、10...

另外，標準配備了後排座位全體倒的功能的合身度，現在也可以提供最大擴充套件容積13323L，這些資料與SUV市場上本田的帆布幾乎相同，舉一個不恰當的對比，飛度的整備品質還只有1058kg，以1L＝1kg的比例計算的話，其整體的負荷力已經比自身...

煥馳的車主林姐姐的點評：煥馳的操控是沒得說的，開起來好似電動車，本文總結今兒個所分享的皆是小型車，廠商指導價最低的是煥馳，再者是飛度，價格相對最高的是Polo，值得車友們特別注意的是，來自不同陣線的車型的標準價是有很大的差別的...

它叫本田Freed，跟飛度同平臺打造，是一款小號MPV車型...

遙想當年飛度第一次進入中國市場的時候，迅速憑藉超高的實用性、靈活的駕控體驗、出色的燃油經濟性以及巨大的改裝潛力成為國內A0級別汽車的標杆，受到消費者的一致好評...

體型方面：飛度的乘坐的位置都“賊”寬裕的，使好多老友記感到很欣慰，其整個的實用空間堪稱是是非常棒，說飛度是特接地氣也不誇張...

此外，Polo的油耗不很高，應該是油控提升的緣故吧，就現階段來說，本人上下班通勤的場景比較多，有時候還會跑一下外地的高速，此外，令大家感到驚喜的是，這款Polo的吃油不多，正常的話油耗不到9L以內，Polo的燃油經濟性不算很高，在競品小型車...

以上就是維修工總結的，為什麼沒有車企模仿製造飛度的四點原因了，編者認為車子只是一個代步的工具而已，不管什麼品牌的車型，適合自己的才是最好的，在日常駕駛中，也應該及時觀察車子的效能，定期前去保養，才能夠保障自己的車子就是一輛“好車”...

不過由於成本的原因，大眾Polo的內飾設計還是比較簡單的，你能看到的地方大多都是硬塑膠，所幸的是，中控臺採用了全新的佈局，並採用了兩種顏色的搭配，顯得十分年輕精緻，此外，新車的配置也有所提升，全車都配備了ESP車身穩定系統和深受年輕人喜愛的...

車友點評4：Polo動力忒強勁，開起來好像電動車，點評今兒個所列舉的車型中，出廠價卻是有高有低的，其中指導售價相對最低的是煥馳，緊接著是飛度，最高則是Polo，一般而言，來自不同陣營的車型的指導價可能是不一致的，據瞭解，煥馳、飛度、Polo...

北美基於馬自達2平臺的YARiS說車型之前有必要回顧一下YARiS的歷史，豐田YARiS是品牌旗下一款重要的全球戰略車型，1999年率先在歐洲市場推出，2008年正式進入國內市場，取名為雅力士，相信大家對這個名字都有點印象...

這3款小型車耗油嗎：YARiS L 致炫、飛度、威馳謝天謝地，終於把你給盼來了...

總結以上大致介紹的是飛度、威馳與LIFE，指導售價較低的車型是威馳，緊接著是飛度，最高則是LIFE，我們知道，不同等級的車型的成交價還是挺大的...

但筆者想報告列位的是，第四代飛度在最佳化計劃和晉升建設的同時，其“布衣超跑”基因也獲得了強化，或是咱們諳習的那臺布衣超跑...

老司機說出真相我們經常會拿同一種類型但是不同品牌的車型去對比，因為這樣才能對比出每一款車子的亮點與劣勢，也更方便消費者對車型的選擇，那我們今天就深度解析一下鈴木雨燕和本田飛度這兩款車型，看一看誰的動力表現更強悍，關於這一點，老司機說出真相...

2、上汽大眾-途觀L新車指導價：22.38-35.98萬發動機：1.8T 2.0T大眾神車在國內一直擁有這大量的忠實粉絲，途觀作為今年火熱車型的代表曾經引領了很久一段時間的加價浪潮，銷量出色也就自然保值率較高了...

這款本田N-ONE的內飾看起來和本田飛度如出一轍，採用的是懸浮中控液晶屏，擋把是類似於本田飛度的一字造型的擋把設計...

為了符合最新的國vi排放標準，飛度國六將搭載換代飛度仍然會有 4缸發動機選擇...

車友點評2：我是做生意的，因此比較喜歡高顏值的，也很好面子，一般的車子我是不好意思開出去的，然而自從買了這車之後，每次和老婆、孩子們出去，還是做生意出去都感覺特別有“face”，摸著方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面總是問我P...

固然沒有飛度和POLO辣麼前衛，建設也非常寒磣，但桑塔納勝在鞏固，乃至能夠當物件車來對待，更適用適用主義者...