對於養車成本的劃分,這裡算的是燃油費用、保養、維修、保險費用高,而日常洗車、停車不算在其中...
[檢視更多]養車不貴皮實毛病少,日系家用B級車17.98萬起,實拍豐田凱美瑞
目前凱美瑞的起售價絕對會讓很多家庭使用者動心,不過買一個大B級車,除了價格空間等之外,配置夠不夠用,後期養車費用也都得考慮進去,好在凱美瑞是一個很省心的車,從油耗到後期維修保養費用以及整體耐用度來說都非常省心,當家用車是個很合適甚至是過於合...
[檢視更多]油耗很低,養車不貴的艾瑞澤5PLUS讓我很欣喜
現在很多車都是越來越便宜,越造越好看,質量也是越來越好了,買車是容易了很多,但養車花銷是無處不在的,比如保險、比如油費過路費停車費,偶爾不小心還要吃個罰單,車子髒了還得洗車,偶爾還得做個深度清洗,定期還要保養,甚至有的時候還得維修維修,等等...
[檢視更多]中國式養車“怪象”,做法如出一轍,導致汽車越開越有問題
一般來說,汽車輪胎每6—8萬公里一換,這個範圍非常合適了,汽車行駛到這個里程數,按照普通上班族來說,已經有4—5年時間,就算沒到,也說明車主是一個用車頻繁的人,經常跑各種複雜路段,那輪胎磨損會更大,所以有這個里程數,建議大家更換,並且多檢查...
[檢視更多]月薪5000買車養得起嗎?算算這筆賬就知道了!
汽車是需要保養的,雖然新車剛買的那一兩年保養費稍微少一點,但後面的維修保養可就是較大的支出了...
[檢視更多]想開奧迪A6L,年薪最好不要低於“這個數”,否則大機率養不起
四捨五入後,每月支出按照2200元計算,月入一萬是完全養得起奧迪A6L的,但這裡一定是全款買車的基礎上...
[檢視更多]新手養車3大“惡習”,老司機一臉無奈,車少開好幾年都不知道
每個人的生活環境都不一樣,接觸的食物不一樣,掌握的世界觀也不同,所以生活也會影響人的習慣,比如說養車的話,每個人都有不同的習慣,人們養車有很多壞習慣,今天給大家介紹新手養車3大“惡習”,老司機一臉無奈,車少開好幾年都不知道,和國外的車主相比...
[檢視更多]5000公里換一次機油的人被騙了多少錢?多久換一次機油才不傷車?
要知道發動機內部由許多精密零件組成,汽車在執行的過程中,這些零件便會摩擦損耗,所以汽車廠家為了讓車主能夠更好的去保養汽車發動機,於是發明出了機油...
[檢視更多]途虎養車聯合採埃孚售後釋出“磐固”品牌 推出底盤快修服務
面對這一市場現狀,途虎養車推出底盤快修服務,目標在於打造技術專業、服務優質、配件高質、安全放心的快修服務品牌...
[檢視更多]這輛老卡車開了13年 發動機120萬公里沒動過 保養的像新車一樣
“因為機油用到一定程度,粘度會降低,接著使用會對發動機造成很大磨損,原廠機油不僅質量能得到保證,而且各方面也更適合產品,”史鋒的奧威重卡,機油牌號不低於CF-4,他經常換的是崑崙CH-4,變速箱後橋都是GL-5重負荷齒輪油,“我從不給它‘吃...
[檢視更多]YYDS!夏季養車不亂來,跟著師傅學這幾招就夠了!
適量新增潤滑油和機油汽車在夏季是需要使用潤滑油的,在高溫的條件下,機油粘度會下降,抗氧化性變差,從而造成機械潤滑不良,導致車輛效能出險故障...
[檢視更多]為什麼很多人沒買車時,心心念念想買車,買了車以後卻又後悔了?
用車頻率來說還是跟每個人的生活方式有區別的,日常上下班有的人喜歡開車,有的人喜歡坐公共交通,對於平時不需要用車上下班的情況下,我建議可以不用買車的,逢年過節的時候也可以採用租車的方式出行,總體成本也會下降很多,這樣的話能夠節省不少的養車費用...
[檢視更多]養一輛亞洲龍月收入要多少才行?
進入車內,內飾的佈局風格很適合商用,棕黑雙色的內飾很很顯檔次感,三屏聯動的設計(雙擎版)使用起來很是方便,在材質用料上大面積的真皮包裹加上少量的鍍鉻裝飾,營造出很好的豪華感與質感...
[檢視更多]養一輛帕薩特月收入要多少才行?
29萬元起售,同時4S店工作人員表示,由於行情波動,買車養車的成本也會有所波動,所以銷售為我們整理了一份近期帕薩特的買車養車成本,讓大家知道入手一輛帕薩特需要什麼樣的經濟條件...
[檢視更多]當代窮人養車怪癖,個個扎心,網友:都是沒錢“惹的禍”
如果你用的是礦物油的話,換5000公里更換就可以了,半合成機油的話,7500公里後可以換,如果使用全合成機油的話,走一萬公里後換也沒關係,因此,如果發動機油的使用時間變長的話,有可能會導致車輛損傷,當然不需要每5000公里換一次,一定不要為...
[檢視更多]途虎開啟賣車業務,2000家工場店能再造一個華為賽力斯嗎?
”另外,《新車新技術》發現,途虎已經在獵聘、BOSS直聘等招聘平臺上釋出了多個新能源汽車業務相關崗位的招聘資訊,具體包括商務、門店店長、線上銷售和線下銷售顧問等崗位,工作地點有廣州清遠、深圳、四川成都等地...
[檢視更多]超高質價比秒殺同級車型,懂車的一定大愛WEY VV5!
要知道,一款車型真正的成本並不只在於購車時的價格,更在於用車和養車成本,也因如此,VV5一系列超越合資品牌的售後保養政策,直接解放了購車群體的用車、養車成本負擔,讓售後優勢真正成為附加值所在...
[檢視更多]中國人口超過14億,為何私家車賣不動了?車主壓力太大
小王認為年輕人買了房才有了成家立業的根本,買車這件事可以往後放一放,畢竟汽車的價格不便宜,拿出幾萬塊錢買一輛車確實有較大的壓力,小王暫定5年後壓力小了,收入高了再買車...
[檢視更多]有車一族為啥都勸打工的人別買車?看完緣由,打工人:不想買車了
如果沒有足夠的錢和時間來處理這些後續的養車問題,那麼年輕人買車還是慎重...
[檢視更多]動力比雅閣強,12萬起步的邁銳寶XL,為什麼很少人開?
0T+9AT的動力總成就比較“嬌生慣養”了,雖然它在功率和扭矩上有著極大競爭力,但是它“挑嘴”呀,需要加註95號才行,相比“吃92號粗糧”就能滿足的雅閣、天籟等車型,邁銳寶XL的養車成本偏高...
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