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結語，透過以上對捷達VS5的全面解析就可以看出它是一臺專為年輕消費者打造的一款SUV車型，透過外觀、尺寸、配置以及動力總成都可以看出它不錯的產品力，可以說整車都延續了大眾品牌的優勢，關鍵它8萬多的起售價格還是足夠親民的，聊了這麼多你看這款捷...

捷達VS5的後備箱還是不錯的，可以放三四個行李箱沒有問題總結以上所列舉的三款SUV車型中，價格有高有低，其中廠商指導價較低的是捷達VS5，然後是傳祺GS4，價格最高則是繽智，正如你所知，一般情況下建議零售價與終端價的差距也是很明顯的...

捷達VS5配備大眾EA211直列4缸渦輪增壓高功率發動機，全鋁，而且也是高整合度缸蓋，進氣中置冷凝，具有16氣閥電控、進排氣電子雙氣門可變正時系統...

每個人的觀點和審美都不一樣，我從學生時代就聽過捷達這個名字，另外，我也知道捷達的品質和口碑，這次遇到捷達VS5，讓我感到了幸運並且帶著快樂的車，幸福的開車過程和它帶給我的便利和快樂，開車那麼久，還沒有發現捷達VS5有什麼不滿意的地方，真的是...

車友點評：【最滿意之處】個人對作為長城汽車成員的哈弗H6在眾多同級別的SUV車型中，哈弗H6應該算是最為帥氣的喇...

作為評價一臺車的第一個重點來看，捷達VS5的動力讓人挑不出什麼毛病...

動力表現：我的用車環境主要集中在日常市區代步，捷達VS5所搭配的這套動力系統，在我日常的使用中是充足的，起步過了2擋之後便愈發輕快，愛信6AT變速箱換擋確實很快...

作為一臺家用SUV，捷達VS5車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距達到了2630mm，在給使用者帶來領先同級的乘坐空間和儲物空間的同時，也大大滿足了消費者對於大空間的所有想象...

5L左右，新車配備前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備，這點小編還是挺滿意的捷達vs5的外觀採用了全新的設計語言，擺脫了以往“娃娃”的風格...

不過捷達VS5的內飾整體質感跟大眾品牌的內飾質感確實還是有很大的差距...

而在看似平分秋色的SUV和瓦罐之間，寶駿一直以來堅持的厚道讓Valli有更強的競爭力，開放的思維另外也讓Valli成為改裝玩家中的香餑餑，所以，對於年輕人出行座駕選擇這件事上，最終答案似乎已經有所定論了...

目前他開了10000多公里，自己算了一下油耗在6個左右，新車加上磨合，這個油耗表現還是相當不錯的，一年下來和油耗高的車相比可以節省很多油費，朋友對此感到很滿意...

4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，最大功率轉速5000-6000，最大扭矩轉速1750-3000rpm，6檔手自一體變速箱，最高車速170Km，百公里加速9...

配置方面中控和配置的表現也讓人驚喜，捷達VS5配備8英寸中控液晶顯示屏，雖小但功能齊全，支援Carlife、CarPlay等當前技術系統與原廠互聯對映...

也有一些網友表示同樣是大眾旗下的熱門產品，為什麼僅10餘萬的捷達在碰撞事故中能有如此優秀的表現，保護車主的安全，帕薩特卻要向世人展現出自己斷裂的A柱和偏離假人頭部的氣囊呢...

其實買臺車對於我這打工者來說，畢竟算是一大件，我的預算也並不是很多，想選自己喜歡的合資車品牌還真不多，但是像我家經常陪媳婦回家，走長途上高速的，那麼捷達VS5一箇中型的SUV，還是能滿足我們家庭的需求的同時也能滿足平常上下班的代步車...

所有這些甚至都比家用緊湊型SUV便宜，而且捷達VS5具有一汽大眾的授權和認可，因為這種拍攝自然是非同尋常的...

憑藉子品牌捷達（Jetta）的推出，它推出了比寶馬X1更吸引人的高價值SUV捷達VS5...

從它車身側面看過去，VS5就是很明顯的大眾德系風格，筆直的腰線從車頭一直延伸到車尾在車門的下方還運用了黑色塑膠飾板進行了一個全包圍，這樣便可以避免駕乘人員在上下車時，造成蹭髒褲腿的尷尬...

5T發動機最大能夠爆發出156匹馬力和225牛米峰值扭矩，動力資料雖然一般，但是人家匹配的卻是同級鮮有的6AT變速箱，底盤是前後獨立懸掛，國產車在顏值和配置方面完全沒問題，大部分車型就是硬體跟不上，長安CS55卻彌補了這個短板，既保留了國產...