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5L插混版本選擇，對於車的顏色可以說是豐富多彩，有11種顏色選擇，輪轂尺寸有18和20寸選擇，對於喜歡大輪轂的車友來說一定非常開心，當然售價方面燃油版本應該會與現款車型持平，不會出現較大的漲幅...

編輯點評：單從技術來講，雷克薩斯的混動是真的結合了充沛的動力和油耗的考量，也是在成都車展對技術的良好展示，但是作為一款產品來說，消費者對其SUV的認可度並沒有轎車ES系列那麼高，雖然品質、顏值、技術深厚，但本就銷量一般的NX搭配誇張的大屏，...

駕駛體驗總的來說，這輛車的動力要比我的日產·Rog強得多，我個人認為因為NX發動機的特殊性，為了節能，設計了爽噴射系統，油門一下來，力量就會出來，是超小型車的箱子，我沒跑過高速，但應該沒問題，其他替代車型真的有可匹敵的操作感，感覺方向滿球數...

在中國市場，現在最炙手可熱的無疑是SUV這一品類了，而對於豪華品牌的產品序列來說，銷量最好的無疑是中型SUV細分市場了，所以作為兩個品牌的當家花旦，新款雷克薩斯NX和新款寶馬X3之間的比較，就很有代表性了...

豐田普拉多又是日系產品，雷克薩斯NX在保值率上較之普拉多也難分伯仲...

名爵6 XPOWER名爵6 XPOWER是官方原廠改裝的首款量產車型，外觀設計十分激進，寬大的直瀑式進氣格柵搭配原廠空氣動力學套件極賦視覺衝擊力，然而新車最具特點的就是尾部搭載的全碳纖維極輕尾翼，此外，經過燻黑處理的“X”型運動尾燈、大尺寸...

總的來說，自ES換代之後，曾一度暴漲的雷克薩斯如今又進入了瓶頸狀態，主要原因是它在更高階的轎車市場很難勝過德系，更入門級的CT又進入停產狀態，同時SUV板塊又一直是不溫不火，而這全新NX是它再次上漲的最大希望，可從實力來看，你覺得雷克薩斯還...

這次在車展上亮相的焦點車型就是雷克薩斯NX F Sport，其在外觀翼子板上，多了F Sport字樣的專屬銘牌，保險槓下擾流板與前側飾板等處會有更加動感的設計，新車預計會採用20英寸多輻式鋁合金輪轂...

全新換代，動力、安全、靜謐性皆有升級好在雷克薩斯NX迎來了全新換代產品，全新一代NX誕生於豐田最新的TNGA-K平臺，推出該系列首款插電式混合動力車型（裝備2...

內飾方面，NX採用了非對稱設計，相比老款車型，新車在科技感的營造上更為出色，大尺寸中控和液晶儀表顯示效果和操作順暢度表現不錯...

總結：現款雷克薩斯NX的行駛品質讓人飽受詬病，新車在更換TNGA平臺之後大機率會擁有更高階的機械質感，甚至還會有一些優勢...

再結合目前的國內市場來看，玩車弟認為，未來新款NX的起售價可能會在30萬元以上，還排除得加價提車的情況，各位車友會心動嗎...

但這些強勁的對手，能給雷克薩斯NX和賓士GLC L真正造成威脅的並不多，畢竟賓士將豪華做到了極致，而雷克薩斯將低調奢華也做到了出類拔萃，所以大部分選擇二者的人群，都不會將整個豪華中型SUV對比個遍，甚至有些客戶就是衝著賓士極致的豪華或雷克薩...

車身側面，新一代NX使用了諸多縱橫交錯的腰線設計，包括曲線、折線等，以刻畫新車側面的立體感，同時側窗的造型也發生了一定的改變，配合黑色外後視鏡外殼以及雙五輻式燻黑輪輞，使得新車看起來運動氣息十分濃郁...

雷克薩斯NX 點選瞭解詳情在側面上，全新一代的NX也做到了最佳化，全車採用了一種分段式的腰線，而腰線在後門方面位置上分為上下兩種設計...

作為承載雷克薩斯“發生改變”願景的車型，LF-Z除應用純電平臺之外，“LEXUS雷克薩斯駕駛印跡”產品DNA和“Tazuna 韁繩”設計概念是其全面區別於雷克薩斯此前產品的兩大標誌性亮點，並全數率先落地在了全新一代NX之上...

我們從外媒獲悉，疑似全新一代雷克薩斯LX輪廓圖片被曝光，新車將針對外觀、動力、細節以及配置進行升級調整...

雷克薩斯NX 點選瞭解詳情雷克薩斯國際總工程師加藤武明告訴我們：“在駕駛層面，專業賽車手在下山技術中心的試驗場內開展了全面路是，全方位磨練車輛的車身結構，最佳化驅動力控制，推動雷克薩斯獨特駕駛質感的傳承與進化...

內飾方面，中控臺碩大的14英寸液晶觸控屏非常搶眼，儀表盤的介面和佈局也進行了重新設計，此次全新雷克薩斯NX一共有14種內飾配色可選...

全新一代NX詮釋持續進化的LEXUS雷克薩斯設計語言，追求基於車身比例的獨創設計，以及植根前瞻技術的簡約風格，成就出眾的動態效能表現...