車身和底盤方面,GTS車型為了凸顯極致的效能,將懸架高度降低10毫米,擁有更低的中心,並且提供輕量化套件可以選配,包括碳纖維桶椅、輕量化玻璃和電池、後排座椅也可以選擇拆除,減重達25公斤...
[檢視更多]2022保時捷911 GTS帶著473馬力來啦!
保時捷將GTS車型加入到992代911的陣容中,與Carrera s車型相比,GTS車型的馬力增加了30馬力,同時還進行了其他效能升級...
[檢視更多]防止借車的高境界,花30萬做舊,網友:你是個狠人
這輛車的側面也滿是鏽,連門把手都滿是鏽, 但是車身上的玻璃和窗戶上的密封條都儲存了下來,輪轂也很新, 而且側面滿是鏽,但沒有粘翹的油漆, 我想這是貼了生鏽車衣的保時捷911, 雖然做得很逼真,但車的油漆顏色也經過了處理,可以使整個車看起來像...
[檢視更多]全新保時捷911 GT3 Touring 3.4秒破百
來到內飾部分,全新保時捷911 GT3 Touring在延續家族式內飾設計的同時,還針對內飾細節進行了升級,包括駕駛模式按鈕從方向盤的4點位置移出、PDK換擋採用了經過改裝的手動換擋桿以及了機械指標式錶盤和液晶屏結合的組合式儀表...
[檢視更多]每十年擁有最佳發動機的汽車
要知道的發動機事實從 1930 年代的凱迪拉克 (Cadillac)到現代的布加迪威龍 (Bugatti Veyron),汽車中使用的汽缸數迄今為止最多為16 個...
[檢視更多]20款保時捷911 3.0T刷ecu注入ING特調,3.5秒破百的“洪荒猛獸”
車主試車反饋:“因為是新車,S擋都沒怎麼用過,雖然刷完以後確實很兇,但變化也講不上來,哈哈~看01加速成績就行了,效果滿意的...
[檢視更多]低調版GT3,保時捷911 GT3 Touring正式釋出
繼今年二月保時捷釋出高效能自然進氣利器992 GT3後,時隔數個月後,總算帶來低調外觀GT3 Touring版本,一併匯入六速手動擋與七速PDK車型...
[檢視更多]本田帶紅標,寶馬也得變小弟,顏值比肩保時捷,售價70萬
在外觀方面,這輛車採用了新穎的設計語言,整個前臉都有本田家族的輪廓,整體設計有點像BMW的M系列風格,尖銳的前燈和進氣口格柵相連,前臺最大的亮點就是車牌,紅色本田的標誌也是吸引人眼球的地方,除此之外,表現運動風格的細節也很多,有低趴的車身、...
[檢視更多]三方面點評敞篷版911,駕駛體驗反而在其次
好在配置方面,911 Carrera Cabriolet還是為使用者著想了更多,座椅加熱、座椅記憶等配置均有搭載,整體的皮質做工非常紮實,按鍵或是旋鈕的阻尼感也較為高階,對得起這部車不菲的售價...
[檢視更多]15.2秒破200kmh,911竟能讓你爽得更輕鬆?
而當我們將模式切換至運動模式後,911的反饋則變得更加敏感,即便油門輕輕抖動,發動機的轉速也會有所反饋...
[檢視更多]自吸的絕唱,誰將成為2022款保時捷911GT3首批車主?終於有答案了
在內飾方面,全新保時捷911 GT3的儀表盤仍然採用突出的模擬轉速錶,轉速錶顯示數值達到10000轉,兩側是數字顯示,但它得到了一個特定的GT模式,將所有重要資訊直接放在中央轉速錶周圍的顯示屏上,比如輪胎壓力,機油壓力,機油溫度,燃油等資訊...
[檢視更多]卡扎菲最有血性的兒子,戰鬥到最後一刻請求叛軍讓我喝完這瓶水!
穆塔西姆非常崇拜自己的父親,他非常贊同卡扎菲的反美政策,所以穆塔西姆也做了很多讓美國難以容忍的事...
[檢視更多]150萬+的預算,你會選擇保時捷911嗎,還是帕美亦或者M5?
今天就和大家聊聊這臺保時捷911的入門款車型,雖說是一臺入門款後置後驅車型,但是指導價也要高達126...
[檢視更多]零到百米加速時間僅需2.7秒,保時捷新一代Turbo S全球首發
尺寸放大新的可變幾何渦輪增壓器(VTG)左右對稱佈置,帶有電動可調廢氣旁通閥和壓電燃料噴嘴,可顯著提高車輛的響應能力,輸出功率,扭矩特性,排放和加速能力...
[檢視更多]保時捷718 Cayman GT4 RS欲挑落大哥?
中置引擎的佈局,前後重心更加均衡,同時,較小的車身,也使得718 Cayman GT4 RS的車重比起911車型來說更輕...
[檢視更多]買718的人真的是因為買不起911嗎?
還有一點別忘了,保時捷全系只有兩臺車是最終極的MR跑車佈局,其中一臺就是718,另一臺應該不用我多說了...
[檢視更多]保時捷911GTS諜照曝光,搭載3.0T發動機,年底或將釋出
4英寸螢幕,以控制諸如氣候控制,而且這款數字顯示屏很有可能會延續到改款的922系列中去,說實在的,保時捷的內飾還是有很多槽點在的,我們還是希望能夠換一個款式,用上Taycan的設計,相對會更智慧化,而且也更符合現在年輕人的視覺感,相信這樣的...
[檢視更多]自吸蛙王來了!全新保時捷911 GT3 RS諜照 最大功率超600馬力
外觀方面,全新保時捷911 GT3 RS車頭設計和全新 911 GT3略有相似,前包圍處的貫穿式進氣口一看就是“不好惹”的...
[檢視更多]全新保時捷911 GT3 RS曝光
內飾部分本次並未被拍到,所以大家可以參考現款全新保時捷911的內飾設計,大體的話不會有太多變化,只會增加更多的RS專屬套件動力方面,新車大機率會採用4...
[檢視更多]3.0T六缸的德系進口跑車,變速箱很好用,實拍保時捷911
外形方面,保時捷911然沿用了經典的設計,但是相比於上一代991車型變得更加的時尚了,即使每一年的造型都沒有太大的改變,保時捷911依舊擁有著永恆的超高顏值,同時由於其經典元素的保留得到了大眾的認可...
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