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就在前幾日，海外媒體拍攝到了一組保時捷911混動車型在紐博格林賽道進行測試的諜照圖，從諜照中可以看到，車身沒有做任何的偽裝，外形與現款保時捷911 Turbo完全相同，但車尾窗戶上有一個黃色的圓形貼紙，代表了測試車帶有電氣化系統...

但是出色動力也需要有油耗做支撐，保時捷911 Turbo是一款傳統的內燃機車型，所以在它身上沒有什麼燃油經濟性可言，它也不是一款針對於節能而創造的車型...

雷克薩斯在中國的領土上並不常見，可是這種型號在美國土地上特別受歡迎，在駕駛的過程中，駕駛者可以體會到極為平穩的駕駛環境，車輪是非常抗震的，這也是這款汽車最大的優勢...

因此，儘管911事件損失慘重，但許多人認為這可能是西方陰謀，911事件是美國金融資本家和中央情報局共同策劃的陰謀，目的是為了找到干預中東的方法，控制石油，將中東資本流入美國，重振美國經濟...

保時捷副總裁，負責賽車運動Thomas Laudenbach在十攝氏度的涼爽氣溫下，Pfaff 車隊的 9 號賽車在亞特蘭大路賽道上進行了一場完美的比賽，廠隊車手 Vanthoor 和他的隊友Robichon 在十小時的比賽中避開了所有麻煩...

保時捷在今年早些時候在慕尼黑舉行的 IAA Mobility 車展上推出了 Mission R——一款 1，037 馬力的電動賽車概念車時，它所做的不僅僅是展示一些很酷的電動汽車技術...

@小雀的堅持：老實說，你如果是喜愛跑車又有品牌的虛榮心的話，我主張你買保時捷911，因為在跑車界來說，911的辨識度十分的高，並且保時捷是一切跑車來說坐的最舒服的，GTR就算了，沒有你幻想中那麼的夸姣，什麼戰神等等，都是浮雲，莫非你經常跑四...

在Techart的眼中，原廠保時捷太過保守，所以Techart GT Street R改裝套件要改變這個現狀，首先採用了大量碳纖維來降低車重，也可以透過碳纖維材質以及紅色線條搭配帶來更強烈的運動氛圍...

986這代boxster大獲成功，從1996年到2002年之間，一共賣了12萬臺，在卡宴沒出來之前，Boxster是當時保時捷銷量最大的車型，如果沒有當時的Boxster，可能保時捷都倒閉了...

保時捷的家庭計劃為其 911 的“992”代增加了五種 GTS 變體：後輪驅動 Carrera 和全輪驅動 Carrera 4得Coupe 和 Cabriolet 版本，以及僅支援 AWD 的 Targa 4...

令人興奮的是，保時捷也接受了年輕一代911車主對這款車的改變，畢竟這是一個在藝術，時尚，以及汽車文化方面有著共同信仰的群體...

新款911 Carrera GTS內飾採用全黑配色，中控臺造型與設計佈局和此前推出的新款911車型保持一致，裝配帶有資訊顯示屏的儀表，嵌入式中控大屏以及真皮包裹的三幅式多功能方向盤，部分細節位置還點綴了銀色裝飾件，看上去更顯豪華與精緻...

首先，在客機襲擊大樓前，美國防部門之所以沒能來得及反應，是因為當時美國的防空技術有限，美國領空每天至少有上千架飛機來回穿梭，雷達難以辨認出哪些飛機被劫持且已偏航...

遊戲亮點《911EmergencyDispatcher》是一款讓玩家可以體驗到911排程員每日各種工作內容的趣味手遊，相較於我國消防、急救、出警電話分別設定的規定，美國的911電話將以上三種職責融為一身，正因如此對排程員的要求也更高，玩家需...

與其前身一樣，新的RSR GTE採用鋁鋼複合材料外殼和碳纖維增強塑膠面板，它的尺寸僅為1，245千克（2，744磅）車內完全是照搬了賽車的設計，車內採用了Alcantara馬力好碳纖維材質無縫拼接，中控臺挪用了賽車方向盤，方向盤上加入了很多...

與更多以駕駛員為中心（即手動、後輪驅動）的 GT 車型不同，Targa 的 PDK 系統和全輪驅動為您做了大量工作，為您完成換檔並尋找抓地力...

近日，保時捷也釋出了新款911 Carrera GTS車型官圖，依舊是保時捷911家族式的設計風格，圓潤飽滿的車身線條，配合上較低的車身姿態，使這臺車更具效能感...

在車身技術和材料方面Karmann Ghia採用了更好的材質，這也使得Karmann Ghia的售價要遠超於甲殼蟲，但這並沒有阻礙它的銷量，由於該車採用了後置發動機後輪驅動，搭載了水平對置風冷發動機，它也擁有了當時傳統美國車所沒有的靈活操控...

每臺參加勒芒 24 小時耐力賽的賽車座艙裡，都有三位車手共同承擔著繁重的駕駛工作，而賽車本身卻要獨自承受著世界上最艱難長距離比賽的折磨...

【豪車到家】利用全國海量車源為林女士量身匹配需求，今天這臺準新的911二手車不僅具有第三方權威機構出具的檢測報告，我們更是直接安排拖車將其從賣家所在地送車到家...