還有一位車主因為車輛抖動和中控異響說:“自去年七月份提了紅旗HS5這車以來,多次投訴中控異響,胎噪風噪大,發動機怠速抖動聲音大,經過四次修理(異響)後根本沒有解決問題,投訴到廠家就隨時推給4S店,4S等工廠出方案...
[檢視更多]一汽紅旗汽車有哪些高品質的選項?咱們來盤點一下吧
——原因在於這臺轎車使用的六缸發動機更加保守,動力儲備僅為208kw/400N·m(2500~4780rpm),水平只是相當於高功率的2...
[檢視更多]紅旗HS5是月薪8千超值之選!指導價19萬元,還有HUD抬頭數字顯示
0T 兩驅智聯旗享版車頭給人一種非常大氣的感覺,格柵運用了豎條形的設計,搭配鍍鉻飾物,看起來更加年輕...
[檢視更多]全新一代紅旗HS5曝光,11項重大升級很討喜,老車主直呼買早了
日前,紅旗旗下的銷量扛把子HS5將進行改款,全新一代紅旗HS5擁有了11項重大升級,老車主直呼買早了...
[檢視更多]國產中型SUV揚眉吐氣,搭BOSE音響+可變懸掛,大賣13426輛超途觀L
綜合來看,作為國產高階SUV的代表,紅旗HS5在豪華感方面並不遜色於賓士GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等傳統豪華SUV,而除了配置的厚道,駕駛層面也表現出了國產車型的較高水準,同時價格又十分親民,因此強悍的產品力+出色的品牌號召力這一套組合拳...
[檢視更多]都是20萬,朋友買的CRV,我提的紅旗HS5,一年後差距明顯
而在動力表現方面和整體的用車費用方面,本田crv有著不錯的優勢,雖然整體的爆發力和加速能力相比紅旗HS5略顯遜色,但是相比紅旗HS5在駕駛平順性和用車費用方面更加具有競爭力,畢竟20萬級別也是家用車的範圍,所以對於日常家用來說,本田crv也...
[檢視更多]錯過了紅旗HS5,沒選攬勝極光,不到3天提了它,銷售誇我有眼光
從大眾的角度出發,相信很多人的第一選擇還是德系BBA或者是更大氣的路虎,正所謂十年河東十年河西,美系豪華品牌也逐漸崛起,林肯汽車在國產化之後就表現出了強大的競爭力,這款林肯航海家絕對不會讓人失望...
[檢視更多]豪華SUV終於不貴,頂配不到25萬,224PS配Alcantara座椅+Bose音響
2019紅旗HS5首先,它必須是它的外觀...
[檢視更多]有它瞧不上途觀,僅18.38萬,雙12.3寸大屏,12個BOSE音響
隨著家庭結構的變化,現在的中型SUV成為了人氣商品,其中最具代表性的是一輛叫做中途遊覽的車,這輛車發售以來已經吸引了很多粉絲,中途看了L的配置和動力表現,遠不及向大家介紹的這支紅旗HS5...
[檢視更多]出自國產豪門,全系國六,還是大五座,這SUV對標Q5,X3
紅旗作為國產唯一的高階車品牌,以前和平民的交往也很難,但是,作為國產車的印象,知名度很高,是無可爭辯的事實,面對現在競爭激烈的市場,只靠公務車,紅旗顯然很難有大突破,進入民用陣營似乎是唯一的出路,可以說是以這樣的形式,把中級車的H5定位,開...
[檢視更多]這款SUV配2.0T愛信6AT動力,外觀設計大氣美觀,開出去回頭率很高
0T的,上坡什麼的都是廣而告之——深有感觸,而且空間也夠大,4760*1907*1700mm,這個設計確實是現在讀旗最大的,優勢是紅旗給的都是堆料,以及相應的發動機技術也被,反正我沒見過裡面有這個級別的SUV用料比HS5好的車,是的,連GL...
[檢視更多]紅旗HS5八千公里後,車主用車感受:買它從不後悔
效能和舒適性:在效能方面現在可能太早了,果然車的時間不是很長,現在沒有什麼缺點,但也不是沒有三年或五年,HS5最終採用自主開發引擎,一生保證,有些還是給了消費者“放心心丸”,個人對舒適性的感覺是商務SUV,商務模式真的很舒適,無論是座椅還是...
[檢視更多]擔心油耗太高車主實測紅旗HS5實際油耗,網友可以接受!
從資料來看,紅旗HS5在市區裡的油耗並沒有官方宣稱的那麼低,不過也沒有網友說的那麼高,對於一臺中型SUV來說,這樣的油耗表現其實屬於正常水平,再加上新車還在磨合階段,油耗會略微偏高一點...
[檢視更多]別老盯著本田CR-V,國產SUV照樣實力不俗,配置用料更厚道
配置方面,即使買輛紅旗HS5的入門旗悅版,都配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多達5種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、18英寸輪轂、無鑰匙進入和...
[檢視更多]紅旗終於爆發了!矩陣大燈配一體式螢幕,18萬起果斷放棄寶馬X3
談到內飾,我認為紅旗HS5的內飾技術性很強,尤其是整合的螢幕設計,看起來非常連貫,但仍然有模仿梅賽德斯·賓士的感覺...
[檢視更多]終身質保,這SUV上市火了,30天再賣出14345輛,漢蘭達都輸給它
除了擁有著一身大氣的顏值,紅旗HS5在內飾佈局上也一樣能夠讓人眼前一亮,環抱式的座艙設計在採用了大量鋼琴烤漆和真皮覆蓋下,營造出的視覺感,檔次感,豪華氛圍都可以說要比寶馬X1,奧迪Q3更加出色,另外,像風琴式空調出風口,個性十足的檔把,三幅...
[檢視更多]紅旗汽車一季度賣出7萬輛,超過沃爾沃,成為二線豪車銷冠
可以說紅旗HS5和紅旗HS7是紅旗汽車中SUV的擔當,再加上紅旗H5跑銷量,紅旗H9拉口碑,又有著國人獨特的情感,可以說,紅旗汽車確實有成為國產豪車代...
[檢視更多]首提一汽紅旗HS5,車主談使用感受:20萬級別國產SUV標杆車型!
該國首先,一汽紅旗HS5,業主談到使用磨坊:能夠成為20萬級國內SUV基準模型...
[檢視更多]軸距2870,比漢蘭達還受歡迎,帶自適應巡航,配可變懸架油耗8L
對於自主品牌車型來說,要想跨過20萬左右的中型SUV這個門檻,確實是非常難的,因為這個級別不僅有漢蘭達,還有大眾途觀L這樣的老將,哪怕是途觀X、昂科威S這些後起之秀也都是不容小覷的實力派,而紅旗HS5的成功顯然離不開對於國人用車需求的深刻了...
[檢視更多]2021款紅旗HS5曝光!10項增配,前臉+LOGO換新,彆著急買現款了
45萬詢底價紅旗HS5 點選瞭解詳情紅旗HS5自2019年上市後一直沒有改款,而市場上的同級產品,基本都保持一年一改款的策略,及時最佳化產品細節,並根據市場反饋來迎合使用者需求,紅旗HS5顯然已經慢了一步...
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