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紅旗HS5座椅採用皮革+Alcantara混搭包裹，並進行了菱格紋設計處理，在值、包裹感、柔軟度等各個維度上完勝大眾途觀L的皮革+織物混搭座椅...

車主點評2：紅旗HS5的油耗是非常可觀的，應該是油控技術的精度有所提升的緣故吧，事實上，作者君很多路況環境經常會跑，旅遊什麼的也會偶爾跑跑高速，此外，更使本人感到驚訝的是，瞧著如此沉的一款車型，油耗相當低，目前其耗油數值大約八個左右，紅旗H...

尺寸剖析：不得不提的是，途嶽的內部空間也是忒可靠的，使很多愛車人士都感到特別滿意，較高階的價格相近的SUV車型還要出彩，途嶽的全車長度為4453mm，車身寬度和則達到了1841mm及1632mm，就算後排坐足多個哥哥依舊是毫無問題的...

競爭力分析從配置水平上看，摩卡明顯更有優勢，同時，整車還有著更大的內部空間以及更年輕化的內飾，但在品牌影響力方面，紅旗HS5要領先摩卡一個身位...

究竟上，長安歐尚X7的底盤在計劃之初便思量到了險些全部通常駕駛環境，好比急剎車時車身的前傾，堵車路段接續啟停的制動拍板等等，也能夠在這些方面做最佳化並不如做好於延緩帶的拋跳感更直觀，但這些小細節的最佳化會在非常大水平上削減駕駛與乘坐的委靡感...

綜合比較和比較需求後，他選擇了更加豪華的紅旗HS5，該車已經行駛了2個月，讓我們看看車主怎麼說...

坐進長安UNI-K的第一反應就是這款車的舒適性很強，除了觸手可及的柔軟之外，其座椅設計要比紅旗HS5的高價位的國產SUV更懂人體工程學，承託性與舒適性可以說是達到一個很好的平衡...

紅旗HS5座椅採用了皮織混搭設計，前後排頭部空間表現不錯，最少有四指左右的距離...

不不不，只要你不追求德系的三個品牌標誌，這個價完全可以拿下一臺跑得快，或是省油，或是空間大的豪車，乃是豪華SUV了：Cadillac 凱迪拉克 - 凱迪拉克CT4售價區間：23.97 - 25.97萬元凱迪拉克CT4創造了一個紀錄，那就是將...

進入車內，紅旗hs5採用雙聯屏設計，豪華感和賓士GLC旗鼓相當，甚至超過了奧迪Q5L和寶馬X3，大量的真皮包裹以及金屬飾板，全液晶觸控，科技感和豪華感滿滿的，本田CRV在內飾方面被拉開了很大的差距，但是做工細節方面，crv的按鍵更加緊緻阻尼...

BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫攝影師：小滾，我中學女同學問：途觀L、紅旗HS5、傳祺GS8這三款車應該怎麼選...

98萬的價格甚至比一些合資緊湊型SUV還低，而紅旗HS5自身定位就比較高階，對標的是奧迪Q5L、賓士GLC級別，錯位競爭導致這款車的價效比異常突出，當然，它自身的豪華感也是撐得起場面，得益於紅旗品牌設計師精心設計的外觀造型，像直瀑式的亮眼的...

因為此前曾經試駕過同價位的大眾探嶽，所以兩相對比之下，車主更加中意紅旗HS5，不僅空間和舒適性上表現更出色，配置方面也要高一個檔次，像胎壓顯示，主動剎車，車道輔助等安全系統比較全面，這一點要比大眾探嶽更厚道...

因此，透過綜合比較，在這三款價格為15萬的汽車中，Lynk＆Co 01更舒適，而WEYVV6的操控性更好，但是如果您可以在紅旗HS5上加點錢，那就放棄梅賽德斯·寶馬看看吧...

好在這兩年紅旗開始拋棄以往走高階路線的戰略，開始走親民路線，並且取得了不錯的效果，讓許多消費者重拾了對它的信心，今天要介紹的這款新車也從側面證明了這一點，這款新車就是紅旗HS5，憑藉著紅旗h5所積累的市場口碑，再加上自身的品牌實力過硬，這款...

值得關注的是，車頭格外有霸氣，而且線條的設計也十分新穎，柔美的腰線分佈兩側，好像虎頭一般光彩奪目，令紅旗HS5的高階感覺愈發明顯，很優美有骨感，並且加上一雙流光溢彩的led大燈交相輝映，體型方面：紅旗HS5的內部空間也十分可靠的，比豪華的同...

3、噪聲控制不佳在汽車汽車汽車4S店試駕的狀況下並沒有發覺噪聲的問題，這也是由於車子在慢速度檔安全駕駛的情形下或是可以維持很好的寧靜性的，可是一旦跑起了快速，各種各樣車噪、車噪就接踵而來了，噪聲問題非常容易損害買車人的文明駕駛心理狀態，這也...

除了全線支援GPS導航，道路條件資訊顯示，救援電話，藍芽手機，卡萊夫，克里斯和全面標準的紅旗智慧語音互動式系統，可以語音控制大部分車輛中的功能，還有無線充電功能，空氣淨化系統，12個Bose音訊，汽車氣氛燈，無鑰匙入口，HUD標題數字顯示，...

98萬預算20萬可能絕大數人會優先考慮本田CRV、豐田RAV4、日產奇駿等老牌合資車，不能否認，以上幾款車各方面表現的確很出色，但出場率太高了，對於很多人來說毫無新鮮感，因此，同等預算區間個人覺得紅旗HS5或許會是更好的選擇...