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對於廣汽傳祺而言，這輛影豹太不同了：獨立於成立至今的G系列命名，到完全不同風格的外觀和內飾設計，還有就是運動汽車市場的細分定位，讓其成為廣汽傳祺年輕化的先鋒旗手...

外觀方面，影豹提供兩種外觀選擇，其中高配車型將採用直瀑式的中網設計，並在格柵兩側增加了由亮黃色裝點的類似進氣孔的飾件裝飾，整體氛圍非常戰鬥...

8萬，相比較J10貴了9200元，增加配置包含：17英寸鋁合金輪轂、天窗、備胎、皮質座椅、感應雨刷、6揚聲器音響、主駕駛電調座椅、後排出風口、ACC自適應巡航系統、車道保持、AEB主動剎車、自適應遠近光、6安全氣囊，倒車影像等...

毋庸諱言，影豹也想透過相似的策略，以個性化、差異化優勢駛入“賽道”——雖然，轎車產品領域正好是中國品牌此前較為薄弱的一環...

首先，作為在這片市場上耕耘多年的老牌選手，雖然思域的爭議一點都不比影豹少，但是它卻有著更強的號召力和更完善的改裝生態，其次，在影豹身上我們還是能夠看到廣汽傳祺在打造運動型轎車這件事上，還是存在一定的經驗不足，比如為了營造出更強的運動氛圍，他...

內飾方面，影豹也是最大程度滿足消費者對於色彩的搭配需求，有全黑、黑紅、黑黃3種配色方案去匹配不同的車身色，並配合碳纖維裝飾件突顯運動氣息，此外內飾細節運用了純粹的運動造型風格，體現前衛獨特與駕駛樂趣...

除了極具競爭力的價格，影豹還推出了四重起飛禮：1、爽到飛起禮，先試後買、體驗消費、不爽就換的“傳祺智選購車方案”...

外觀方面，影豹採用了廣汽傳祺最新的家族式設計語言，前臉採用機翼X型前臉設計佈局，透過大量直線條以及折角設計勾勒出更強的運動感，佈置在中網兩側的進氣口透過黑色飾板向外延伸，撞色設計更顯個性高階，在運動氛圍的營造上遠超同級主流競品...

與本田思域和領克03相比，廣汽傳祺影豹動力引數排名居中...

外觀方面，影豹提供三種外觀樣式選擇，分別為運動版、戰機版以及賽道版，主要在外觀設計上進行了區隔，以滿足使用者對外觀選擇的不同需求...

外觀方面，廣汽傳祺影豹採用了全新的設計語言，新車的前臉採用了大尺寸黑色直瀑式進氣格柵（標準版車型則是引數化機翼式），兩側則採用黃色飾條進行點綴，讓其造型看起來有點像魔鬼魚的嘴巴，盡顯獨特與個性，還十分具有辨識度...

根據廣汽傳祺訊息，影豹將於8月1日上市，此前新車已開啟預售，共有4個配置，預售價為9...

3、穩健操控才是硬指標定位於運動型的輕跑的影豹，底盤配置自然不能馬虎，影豹運用了一套前麥弗遜+後E型多連桿的懸架系統，為了將運動與舒適更好的融合，影豹的輪胎與翼子板的間隙保持了在約3指這樣的高度...

實際開起來，廣汽把影豹這款車的運動味道調得確實足，按照尋常想法打到舒適模式，結果第一腳油門下去就有點“衝”，油門也足夠靈敏，稍微多給一點油門發動機都會積極響應，而且變速箱也並不是那麼積極升擋...

0T的領克03+相比，影豹的效能確實要遜色一些，但同價格相當的1...

類似的問題實際不再需要解釋，就以10-15萬區間的合資品牌的轎車為參考吧，近期典型故障數量排名最高的前30名中，寶來、朗逸、軒逸、凌派、速騰、領動、雷凌、卡羅拉等車紛紛上班，故障點涉及核心的發動機與變速器，同時還有制動系統或懸架系統的異響等...

但我們今天不說星瑞，我們來說說即將在上海國際車展上亮相的，吉利即將定位成新一代旗艦級SUV的車型——吉利星越L...

傳祺影豹它的定位很清晰的，在吸取了以前轎車上的失敗以後，並沒有就此認輸，而是瞄準了當下的主流市場去做分析和切入...

影豹在內飾上採用了雙色拼接式搭配，車內到處可見的縫線和軟性包裹，為新車質感上的提升出了不少力氣，中控臺則使用了當下流行的貫穿式雙聯屏設計，並且下部出風口也為貫穿樣式，直接明瞭，高配車型還使用了大面積的碳纖維飾板進行裝飾，進一步提升車輛運動性...

2、新款別克威朗Pro/GS預計上市時間：2021年下半年看點：迴歸四缸現款指導價：15.29-18.29萬作為一款A+運動型轎車，別克威朗自2015年推出後一度還是月銷上萬的爆款，只是自2019年全系三缸後，便開始一蹶不振...