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採訪物件：寶馬X1車主A、領克06車主B、本田凌派車主C、雪佛蘭科魯澤車主D問題一：大家都說三缸機不能買，為什麼你們還要買一臺三缸機車型...

別克的內飾設計一直受到人們的肯定，並且在凱越中也得到了體現...

在整個車輛的NVH上，當速度超過90km / h時，柱附近會有一些風噪聲，但考慮到大尺寸外觀，它不會影響汽車的正常通訊MPV模型本身，這根本不是很好...

雖然它仍然在抖動範圍內，但這種現象也會在汽車熱之後消失，但這禁止禁止大約三年或10萬公里，不會有更嚴重的抖動問題...

YARiS L致炫 點選瞭解詳情卡爾·本茨先生製造了世界上第一輛汽車，使用的是一臺單缸二衝程汽油發動機，如果從當前的角度來看這輛三輪車，它的確不是汽車，但那時候引起了巨大的轟動...

新開發的引擎1200 RS採用全新設計的1，160cc三缸發動機，在10，750rpm時可產生180PS的最大功率...

全新奇駿只是日產的一次常規換代，但它不論在外觀、效能，甚至技術上，有許多同級車型都不是它的對手，尤其是那“黑科技”滿滿的三缸發動機，它的資料幾乎可以把老款按在地上摩擦，同時它的動力水平可以和部分2...

2020年，領克在深入洞察年輕人的喜好與習慣之後，對領克03駕控營活動的賽制、產品進行全新升級，保留傳統挑戰賽科目的同時又增設“E Sports WTCR領克杯”線上電競賽事，更多熱血玩家可以參與其中...

作為日產SUV的銷量擔當，雖然奇駿（配置|詢價）一直沒有進行大的改款，但這似乎對於奇駿的銷量並沒有什麼太大的影響，即便很多人詬病CVT變速箱，但身體還是很誠實地買了日產奇駿，這也讓奇駿的銷量常年穩定在前十名當中，不過這一次全新大改的奇駿或許...

和通用一樣，福特品牌從進入中國市場到大火其實是順風順水的，旗下的蒙迪歐以及福克斯兩款主打車型很快就受到消費者的追捧，其中福克斯更是憑藉其在拉力賽圈的知名度一躍成為同級的明星車型，和大眾高爾夫齊名...

現在的汽車市場競爭越來越激烈，在關鍵的發動機的技術層次，各大汽車集團都使用自己最頂尖的技術來吸引汽車消費者的青睞，從現在來看，國內眾多車主們選車的時候大部分還是傳統的四缸，但是，三缸渦輪增壓發動機的汽車逐漸成為一個大趨勢...

新設計的前燈組也很敏銳，細長燈組配備了LED日，燈具有BMW天使的感覺，即時改善很大...

別克GL6 點選瞭解詳情GL6 這款車在國內汽車市場也是活躍了幾年，但是除了第一年上市的時候它的銷量還不錯之外，之後即便是各種優惠、降價，依舊並沒有那麼多人願意為它買單...

吉利才進入我們大眾視線的時候，有一個自帶印象，那就是低端貨，不管是造出來的第一臺車還是美日系列，再或者是已經被國家博物館收藏的第一臺跑車美人豹也才幾萬塊錢，廉價感十足，但是在2010年的時候，吉利汽車做了一件轟動汽車圈的事情，那就是收購沃爾...

除了名爵ZS外，哈弗M6在這個價位應當更有角逐力，緊湊型SUV的定位賣的是小型SUV的費用，搭載的是老款H6的能源總成，1...

本田特殊地在外觀上爭議，實際上在短年內獲得了300，000次超高銷售，第一代Lingpai從2013年6月停產，今年只有六個，超過90萬臺在中國市場銷售...

5T四缸策動機，使用者人群仍然不買賬，因此邁銳寶XL每月銷量惟有不足自家兄弟別克君威的一半...

我的計劃應該是去4S店看看SUV的，可是最後我竟然相中了英朗，真的是很緣分，之前我對它的瞭解還是那個三缸帶T的發動機，很久的沒有關注它了，因為三缸有點抖，所以不在自己的選擇範圍之內，偶然的機會看到銷售人員介紹這款車型才瞭解，已經不是從前的它...

所以在NVH無法達到高水平的前提下，動力、配置、設計等其他方面就顯得很重要了，這臺發動機的動力水平如何呢...

豐田卡羅拉是全球銷量最多的緊湊型轎車，世界各種都有著眾多追捧者，到了我們國內，雖然銷量不如日產軒逸和大眾朗逸，但相比其它競品來說，仍然算是賣的很好的車型，有著非常高的人氣，很多家庭表示會把它納入預選目標，最近有位網友就看上了卡羅拉，但不知道...