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然鵝這樣淡定的司機不止這一個2月17日，遵義一輛銀白色轎車的右後輪只剩下鋼圈在路上“哐啷、哐啷”的響但駕駛員卻還在淡定的開車“瘸了腿”的車都不放過提醒廣大駕駛員在路上行駛切不可偷一時之懶駕駛這樣的病車上路一旦發生了狀況，後果不堪設想2018...

隨後，交警到達現場後，透過調取附近監控影片，發現涉事小車沿天馬山路由北往南行駛時徑直撞向停靠在路邊的兩臺小車，在現場勘查時，追尾小車的安全氣囊都全部彈出，車右側已變成一個“大坑”，可見當時的車速之快，所幸事故現場沒有造成人員傷亡...

總之，沃爾沃卡車的制動輔助系統是一項關鍵的安全功能，可以幫助預防事故和挽救生命，然而，該系統的測試對於前車的駕駛員來說是相當有壓力的，這是因為該系統旨在模擬緊急制動情況，這可能會讓駕駛員感到非常不安，儘管測試可能會帶來壓力和焦慮，但這是確保...

Y型最顯著的特點之一是其電動動力系統，這項創新技術允許汽車僅依靠電池供電，從而消除了對汽油的需求，並降低了駕駛對環境的總體影響，ModelY單次充電續航里程可達326英里，是長途旅行和日常通勤的理想選擇，此外，特斯拉的增壓器站網路允許在旅途...

所以最終回到一個問題，你適不適合成為CT4的車主，主要就取決於你是否願意為了操控去妥協舒適性和家用性...

在小雷看來，在剎車位置上安裝記錄儀，或者是透過其它手段記錄自己的駕駛行為，其實就是對汽車安全的不信任，以及官方咬定後臺資料不放的後果...

新版本斯巴魯傲虎採用了家族化的設計理念，其顏色豐富到讓人不敢自信，展現出它硬派的氣質，同時擁有大量鍍鉻飾條裝飾，讓它的豪華氣息也沒有落下，對年輕人來說充滿了誘惑力...

外觀上，新車延續了沃爾沃Concept Recharge概念車的設計風格，依舊擁有經典的雷神之錘車燈，前臉採用了封閉式格柵並嵌入了可發光的沃爾沃品牌LOGO，下部配備有主動式進氣格柵，可有效改善空氣阻力...

車上哪個地方最安全，哪個地方最危險呢，一般大家普遍認為副駕駛這個地方是最危險的，小編在這裡給大家說說，其實還真不是，大家普遍認為，駕駛座後方的這個位置是最安全的，所以老闆和領導們都願意坐這，其實還真不是這樣，後排中間的這個位置才是最危險的，...

這一系統在偵測到輪端打滑時，能夠以比主流TCS牽引力控制系統快10倍的處理速率，瞬時分配輪端扭矩增大驅動輪抓地力，讓四個輪胎穩穩地黏在地面，以更平順、更穩定的行駛姿態，輕鬆透過各種易滑路面，幫助駕駛員體驗到越野的駕控快感...

由於該系統的存在，剎車踏板基本上就形同虛設了，甚至很多駕駛員會習慣於單踏板駕駛模式，在日常非極端行駛狀態下，駕駛員有充足的時間去反應和作出應對措施，但當遭遇類似潮州失控事件時，估計100%的人都沒有時間反應接下來該怎麼做，這就容易導致駕駛員...

駕駛員正在熟悉新車操作據介紹，與傳統的雙燃料出租汽車相比，此次投入運營的東風風行S50EV新能源出租汽車進行了空間配置升級，空間寬敞、駕乘舒適，自動檔位駕駛便捷...

據彭博社報道，蘋果公司目前縮減了蘋果汽車專案規模，並且在專案目標上，蘋果或許將不再提供完全自動駕駛的汽車...

9.2英寸中控+多功能方向盤，駕駛感受再升級在這個汽車內飾普遍高階的時代，2023款帕薩特也不甘示弱...

雖然三角窗在結構力中也會承受部分衝擊力，也增加了駕駛者的視野，但一定程度上犧牲了A柱的剛性，因此，雖然現在汽車製造已經非常成熟，但是我們的工程師還需要繼續研究如何使A柱不影響駕駛員視線，並具有合格的抗衝擊性等技術...

並做出相關安全決策（減速、保持車道等）電動EV：EX90更環保、更豪華、更安全在內飾材料方面，可以看出，沃爾沃EX90正透過大量環保材料的使用，逐步為沃爾沃打造其獨特的豪華風格，並透過這種不同的風格，在車內襯托出豪華的感覺...

昂科威plus的底盤紮實可靠，科技感十足，內飾豪華，發動機採用可變缸技術，搭配9AT變速箱，大大降低了油耗...

巨大的市場空間根據嬴徹的《自動駕駛卡車量產白皮書》介紹，重卡年度TCO（全生命週期成本）構成中，油耗和人力成本佔據單車年度TCO的50%以上...

賽那擺脫了傳統MPV那種方正的臃腫的形象，採用轎車化的前臉設計，時尚大氣...

當時林志穎與其兒子在臺灣省駕駛一輛特斯拉Model X發生了車禍，根據當時的道路監控錄影顯示，林志穎的車輛在路口掉頭後直接在沒有任何干擾的情況下撞向了道路的隔離帶...