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很多老司機都喜歡這麼做，在手動擋汽車中確實比較省油，但是糾正大家一個錯的觀點，一直以為N檔滑行是最省油的，但其實你以為的便是你以為的，現實卻是N檔滑行是最不省油的，自動變速箱是需要變速箱油來潤滑的，一般而言，即便空擋狀態變速箱油泵可以工作，...

在通常的開車過程中，許多司機為了省油在高速行駛，或者下坡時便會選擇將擋位掛在n檔進行滑行，其實如此很會燒壞變速箱，由於這是變速箱輸出軸轉速能夠說是特別高的，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不夠，反而會致使變速箱潤滑功效變差，就會很容易燒壞變速...

【歐曼自動擋冷藏車與“冰墩墩”合影】運輸吉祥物可靠當先 歐曼自動擋做到又快又穩為實現“冰墩墩”的順利進京，歐曼自動擋冷藏車除了氣囊橋不顛簸帶來的更少貨損助力外，更有硬核技術平穩加持，實現車輛起步/換擋平順、衝擊幅度小，整體換擋響應時間僅為0...

掛D檔踩剎車是錯誤的，望相轉告我們現在的生活條件都比較好了，平時家家都會有一輛車了，而且現在的汽車普及也是比較快的，並且很多的車都死自動擋的，自動擋的車不僅是可以省心在駕駛的時候還會簡單很多的，但是自動擋的車也是有自身的弊端的，耗油要比手動...

在使用過程中，自動擋車型在維修保養、保值率、燃油費等多方面處於劣勢，僅保險一項能略低於手動擋車型，整體來看，自動擋車型的後期成本遠高於手動擋...

那麼在選購汽車方面，有自動擋汽車還是手動擋汽車，小編髮現，目前買自動擋汽車的人相對來說更多一些，因為自動擋操作比較簡單，換擋時不用踩離合，只需掛個D擋就行了...

其實在踩油門上是有一定技巧的，大多數人都會認為，當汽車需要加速的時候，只需要將油門一腳踩到底，那麼就可以將汽車的車速提到最大，不過這是不被允許的，因為汽車的發動機會承受不住，最恰當的比喻就是把橡皮筋拉的太緊，最後就會突然斷掉...

自動擋車比手動擋車好磨合，要簡單，只需踩油門剎車就行，但踩油門也是有技巧的，很多車友抱怨自動擋磨合費油，卻不知是自己的原因導致費油...

但是掛D檔確實缺點也很明顯，就是反應遲鈍，加速的時候，尤其是你想超車的時候會感覺很肉，心裡邊著急但是車子就是快不了...

s檔就是運動擋了，它可以透過讓變速箱因遲緩，發動機變速升高...

在購買汽車的時候，自動擋汽車更受消費者的青睞，交通擁堵的情況下駕駛自動擋汽車更有便捷性，常常掛D檔就可以了，輕鬆應對各種路況場景，但是也要明白自動擋上那些檔位同樣有著相應的作用，並 不是擺設而已，因此有些關於自動擋汽車的知識各位車主還是需要...

歐曼EST重卡，在內飾功能匹配上，可以說是給卡友們營造了一個舒適的工作環境...

要說目前汽車市場上最熱門的車型毫無疑問是自動擋的車了，隨著現如今時代的發展和進步，為了能夠讓人們更加便捷，簡單的操作，自動擋的汽車也就應運而生了，自動擋的汽車非常方便的，所以很多人在買車的時候都會優先選擇自動擋， 隨著自動擋汽車的逐漸普及，...

剎車是每一輛汽車最重要的環節之一，其實踩剎車是有一定的講究， 要這樣下坡才更加的安全可靠，在此我很高興再一次的與大夥兒做分享，目前的汽車市場愈來愈繁華了，諸多高低配置和上檔次的汽車都應有盡有，可是不管怎麼改變，汽車在操控這一方面，無非是手動...

特別是對於那些不喜歡手動擋複雜操作的朋友來說，購買一臺自動擋汽車會是一個不錯的選擇...

自動擋車型顧名思義，就是自動換擋，不需要手動換擋，車輛都會根據不停的交通狀況，從而選擇合適的檔位，它沒有離合器踏板，這也就提升了不少駕駛舒適型，尤其是在城市擁堵的道路，手動擋車型需要頻繁換擋，來達到行駛的目的，這對新手朋友是個極大的考驗...

汽車自動換擋的初衷與工業生產自動化一樣，是一種“解放生產力”的發展趨勢，只是也必然會讓一些職業消失...

其實這樣的做法並不可取，畢竟汽車還沒有完全停下來，如果把車停在 P檔，那麼巨大的力量就會讓變速箱超負荷運轉，時間一長，就會出現一些問題...

要合理使用檔位如果有些自動擋司機曾開過手動擋就能明白，在長距離坡道上行駛時，不管使用4檔還是5檔，都會感覺發動機的輸出或吃力或遲鈍，關鍵是油耗也會因此上升很多，最匹配的檔位還得是1擋或2檔，不僅省油，而且還有更快的動力響應，自動擋車型也是同...

這樣的操作方式也沒有什麼不對，尤其是對於短坡來說，這樣的下坡方式無疑是最合適的，可要是長坡的話，這樣的操作方式就不正確了，很容易造成事故的發生，因為坡度比較長，長時間的踩剎車，很容易使剎車片發熱，而大家也知道剎車片太熱的話，它的制動效果就不...