在車身尺寸方面,新車三圍達到5098/1960/1485mm,軸距為3100mm,與ET7差之毫釐,而在動力方面,申報的兩款車型則分別搭載了最大340馬力的後置單電機以及最大功率204馬力和340馬力的前後雙電機組成的電控四驅系統,從動力標...
[檢視更多]蔚來或將於明年交付三款新車 其中將包括新款最便宜的入門級車型
在動力方面,蔚來ET7採用了前後雙點選的驅動方式,整車功率可達480kW,配置方面提供500km、700km和1000km三種續航版本,目前曝出將於明年第一季度正式上市...
[檢視更多]智慧座駕詮釋配置堆砌?老司機:來看看小鵬P5、蔚來ET7
【圖注:蔚來ET7】總的來說,小鵬P5和蔚來ET7同屬智慧座駕中的三好學生,都備受準車主的青睞,在鐳射雷達的加持之下,兩車都呈現出了極高的智慧水平...
[檢視更多]蔚來ET7專利圖曝光,整車顏值很高,售價44.8萬起
蔚來ET7採用了隱藏式的門把手設計,新車的側面流線感很強...
[檢視更多]風聲越來越大,固態電池真要來了?
在蔚來之前釋出的100kWh電池包中,就採用了鎳55(Ni55)作為正極材料,所以說此次的“超高鎳”很可能是目前公認的NCM811【鎳鈷錳三元】,甚至可能是更為前沿的NCM9/0...
[檢視更多]4年獲得4個紅點獎,蔚來ET7再下一城
蔚來首款自動駕駛車型、定位於中大型旗艦轎車的ET7,首次亮相於今年年初在成都舉辦的“蔚來日”上,並在上海車展上與極氪001、小鵬P5等熱門新車獲得了不小的關注...
[檢視更多]它,才是蔚來苦等的“王炸”?
後者最終售價能夠維持在35萬元左右,並且繼續支援換電、BaaS車電分離購車方案,與蔚來目前在售產品類似的家族化設計語言,以及把ET7身上經受過使用者考驗的智慧座艙、自動駕駛輔助系統下放,豪華性配置相對減少...
[檢視更多]2021年上市的新能源車,這幾款都是狠角色
在效能方面,Model Y長續航版車型採用了雙電機全輪驅動,0-100km/h加速時間為5...
[檢視更多]蔚來、小鵬、華為都在搞,小白也能看懂的鐳射雷達技術掃盲!
再舉個例子,蔚來ET7的鐳射雷達擁有等效300個執行緒、120°水平視角、500米的最遠探測距離...
[檢視更多]誰說蔚來ET7是“期貨”?首臺車身已正式下線
作為蔚來旗下首款純電轎車,ET7不僅擁有鐳射雷達,自動駕駛技術等眾多黑科技,還將搭載150kw的超大容量電池包...
[檢視更多]頗有“高階感”的蔚來ET7來了 續航里程達1000km EQS座艙更顯高階
這同樣顛覆了很多使用者對新能源汽車續航的看法,充分彰顯了蔚來ET7的實力...
[檢視更多]2021誰佔C位?油與電諸侯爭霸系列之六——蔚來ET7
內飾方面,蔚來ET7大體佈局還是環抱式座艙,內飾主打淺色,這是特別豪華的車型才會經常採用的顏色系,這種色系需要更精細的做工和更好的材質耐髒耐磨才能使用,所以可見內飾品質一定不低...
[檢視更多]鐳射雷達供應商Innovusion將完成新一輪融資 蔚來在用其產品
蔚來ET7 點選瞭解詳情易車訊近日,鐳射雷達供應商Innovusion圖達通將獲得輪6000萬美元融資,估值達到3億美元,淡馬錫、貝塔斯曼亞洲投資公司和愉悅資本等機構參與本輪融資,並計劃下半年在納斯達克上市...
[檢視更多]最貴的國產純電動轎車上市,續航破1000km的蔚來ET7值得等嗎?
作為一款電動車,蔚來ET7在動力輸出方面足以戰勝其他對手,同時在車身尺寸上,蔚來ET7只是在長度和軸距方面稍遜寶馬5系一籌,再結合價格和其他智慧配置方面,蔚來ET7確實很有實力...
[檢視更多]20萬級小鵬P5香嗎?國產鐳射雷達加持,首發城市自動駕駛能力
蔚來ET7 點選瞭解詳情「全球第一款量產鐳射雷達智慧車」,這是小鵬汽車為 P5喊出的口號...
[檢視更多]智己L7和蔚來ET7槓上了,未來誰更暢銷?
寫在最後從電池容量大小來看,智己L7的電池容量更大,續航里程也更長,不過智己L7在上海車展才亮相,具體上市時間還待定,但蔚來ET7在明年一季度就開始交付...
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