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中控臺上方提供了機械指標+液晶顯示組合儀表盤，並配備了懸浮式液晶中控螢幕，下方還搭載了電子換擋機構，座椅採用帶有加熱功能且質感柔軟舒適，總體來說，凱迪拉克XT5內飾極具豪華感和科技感，觸感細膩的方向盤和操作便利的中控屏以及柔軟的座椅為使用者...

在競爭白熱化狀態的豪華中型SUV市場中，德系豪華品牌——賓士、寶馬、奧迪一直位於一線陣營，但是不少消費者已經對這幾款“街車”產生了審美疲勞，一位新手的加入打破了這一局面，它就是新一代林肯航海家，攜豪華體驗、科技體驗、駕駛體驗三大升級，以多達...

我把林肯航海家的入門車的價格定為36萬元，落地40萬元左右，選擇車的理由：當時看了一週的奧迪Q5L、BMW、X3和梅賽德斯賓士GLC，另一方面，考慮的是超出預算，價效比高的中型SUV，林肯作為一個傳統的美國高階品牌，航海家一直保持著優雅、吃...

無論是否遠行同佳人作伴，還是為著生計終日奔波汗流浹背，願我們都能用心發現生活中足夠溫暖美好的一面，願生活善待每一個人，致敬所有為美好生活而奮鬥的人們...

作為中型SUV的航海家，車內的空間感肯定是不會讓大家失望的，不僅是前排駕駛位置十分的寬裕，後排的空間體驗也是十分不錯的，絲毫沒有擁擠的感覺，甚至來個“葛優躺”都不成問題...

長安林肯旗下中型SUV——林肯航海家正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為32...

航空公司各方面的表現都很出色，我想會受到很多人的青睞，我們有同級別車型的最好價格，而且，全車的純進口，在品質方面很優秀，確實是好車，但是遺憾的是我缺席了7個座位的版本...

也許是因為眼睛的限制，我們能接觸到的車型太少了，但是，隨著市場中出現了很多車，很多有錢人消費者會選擇有個性的SUV來表現自己的個性，BBA在市場中佔有非常大的市場份額，但並不是說其他品牌沒有出路，這次介紹的美國SUV是林肯的海人，林肯這幾年...

更加不可思議的是新一代林肯航海家的前排座椅有22向電動調節功能不說，還帶座椅通風的功能，空調的風可以直接透過座椅吹出來...

值得一提的是，林肯航海家國產化之後，售價也相應的進行下調，且配置比進口車型更高，相當於是以更親民的價格買到了一輛配置更豐富的車...

但相對的的林肯缺少bba龐大的品牌力，在加價位上也不算太佔便宜，Q5的時尚型落地價與航海家四驅尊享版，相差並不算大，而品牌力不高帶來的就是，林肯的保值力度，可能較弱與bba...

總體來看，航海家的產品力呈現足夠全面且有優勢，但直面BBA車型仍然談不上多有勝算，只能說在一定價效比面前，使用者認可度或許會更高，這或許也會是對入門Q5L及X3車系的強有力的衝擊...

因此，林肯航海家很有可能想要實現大型車身和主流豪華中型SUV的離線競爭，對於中國消費者來說，用同樣的價格買大型車是理所當然的，但是從後排空間的表現來看，航海家沒有絕對的優勢，另一方面，美國系的車與空間利用率的鑽探營相比，沒有日系車那麼細膩，...

林肯航海家同比增長130%...

Co-Pilot360Plus智慧助駕系統林肯國產航海家搭載了來自 Co-Pilot360Plus智慧助駕系統，集成了車道保持、車道偏離預警、主動剎車等多項主動安全配置，構築起了細緻周全的防護體系...

”總結：我的個人意見，如果想要買豪華車，不包括跑車等個性車型，應該儘可能避免有短板的車——配置太差、噪聲太大、動力拉胯等等，豪華車之所以比大眾和豐田更貴，理應是木桶的每一塊板都長一些，而不是有長有短...

7T V6的發動機心臟，它所帶來的行駛質感是一般的四缸車表現所無法比擬的，整個的動力儲備更為充足，採用麥弗遜式和多連桿式前後獨立懸架，整個行駛提速過程中動力輸出非常的平順，顛簸路段或者過彎時，車輛操控的響應性也能更加及時反饋...

進入車內，路虎衛士90 P400經典復刻版內飾與長軸版車型沒有太大的變化，依舊為立體的中控設計，除了12...

與此同時，林肯航海家的內飾以及空間表現，也給出了越級的水準...

反觀長安林肯航海家，這款所謂的換代車型相比老款只不過套用了其它車型的內飾設計，總體來說還是換湯不換藥，與此同時，作為豪華中型SUV市場的新人，相比沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5在口碑方面也不可同日而語，如果終端優惠足夠多，或許還有生還的機會...