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那個車企投訴最高，凱美瑞排名第二，沒想到第一是它對整個汽車行業來說是夢幻般的一年，這一年蔚來等製造車新勢力興起，眾泰等傳統制造商相繼落寞，汽車投訴也出現了很多令人激動的事件，首次上海汽車大眾帕薩特因中保研的碰撞引起了大量投訴，之後，廣汽豐田...

以上簡單總結了幾種離合器異響可能導致的原因，接下來，我們看如何排除離合器異響故障...

如果，兩種原因都不是，那麼說明雨刷往返工作時受力不同，導致雨刷片產生異響，此時，可拆下雨刷片，在風擋上鋪墊上一個硬紙板，輕輕的將雨刷臂放到硬紙板上，檢查雨刷臂的下平面是否完全接觸，如果存在一定的角度，說明雨刷臂有變形，可以使用扳手調整雨刷臂...

NO.4 哈弗H6哈弗H6是SUV銷量排行榜常年的冠軍，憑藉著高性價比、大空間、高顏值的特性而備受消費者推崇，其主要問題為轉向系統異響、電瓶故障、車載互聯故障等...

速騰的車身側面，有著令人熟悉的大眾家族式設計，看上去有點像縮小版的帕薩特，新車的大尺寸進氣格柵搭配方正的大燈組，看上去時尚、精緻...

3、雨刮器聯動機構損壞另外，像雨刮器電機出現故障，聯動機構故障，都有可能導致雨刮器異響，或者雨刮器刮不乾淨汙漬等情況，這種情況下就需要去修理廠檢測維修了，另外，像雨刮臂的角度出現問題，也可能導致異響等問題，這時候可以試試調整雨刮器的角度...

“島彈”說：“原來自己買的那臺朋友介紹的銳志因為發動機漏油，拆開維修了之後，總有異響，找了好多修理廠都查不出具體原因，也花了自己不少時間和精力，所以島彈感覺耗不起，不想開了也不想修了，還是想找臺車況好點的，省心省事，於是又想起了那臺車...

2、韓國系的車是國內價效比路線，例如起亞K3、伊蘭特、瑞納等車型是韓國車在國內最暢銷的車型，但成本有限，這些車不僅底盤的材料和技術投入低，而且價格帶的韓國系車的內輪異響也很嚴重，但是，不能說整體的耐久性和穩定性，韓國系的車在成本有限的情況下...

2015年，途勝質量問題最多：發動機抖動/異常/油耗/動力不足/噪音/機油增多...

此前，有車主表示，自己在2018年底花費44萬元買回的英菲尼迪QX50汽車，從2019年上半年開始便多次出現發動機漏油的問題，而且遲遲不能得到有效的解決，且車主提出的退車和經濟賠償等訴求也遭到了拒絕...

東風日產和長城汽車，旗下的車型分別大量應用了CVT和雙離合變速箱，對於車主反映的變速箱異響和頓挫甚至失速問題，廠家不僅沒有積極解決問題，反而以正常現象為託詞...

值得一提的是，同樣來自一汽馬自達的Cox-4此前也遭遇了大量使用者的“異響”投訴，由此可見，這一問題並不是阿特茲一款車上的問題，而且起因或是在產品生產過程中出現的裝配質量不嚴謹、粗糙造成的...

品車識味：汽車制動上發生的異響問題其實大多數時候不需要處理，因為其原理本身就是透過摩擦提供製動力讓車輛停下來，或多或少都會產生一些聲音...

由此看來，雷克薩斯ES的異響問題已經大面積出現，並且官方現階段並沒有想要給車主統一解決這個問題...

這不，就在汽車投訴網中，又一車主吐槽說，自己購買的一輛斯巴魯森林人，還沒開多久就頻出故障，而最可氣的是，反饋廠家沒人管，這到底是怎麼一回事呢...

控制臂橡膠緩衝膠老化損壞故障描述：車輛發生顛簸時，底盤發出“咯噔”的響聲...

寫在最後：總的來看，3月份SUV投訴排行中大多車型都是老面孔，畢竟他們都有著不錯的銷量基數的，但是諸如途觀L、探嶽、逍客、奇駿等反覆出現也不禁讓人對其品控產生了懷疑，其問題到底是共性還是個例...

最要命的是，資料顯示，發生異響的車型並非阿特茲一款，CX-4同樣存在異響問題，這讓許多車主懷疑是車型進入中國市場後所謂的“減配”或者“改造”時出了問題，很遺憾的是，一汽馬自達仍舊沒有找到阿特茲徹底解決異響的辦法，在解決辦法找到之前，你會考慮...

記住以下操作：車輛正常行駛時踩剎車聽有沒有異響，剎車踏板上感覺有沒有抖動現象，如果有以上異響或者是抖動現象，建議去修理店或者是4S店處理...

據悉，未來轉子發動機很有可能會以增程器的形式，出現在馬自達的產品上...