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一會兒那個勸人的拉著被勸的進了店裡，我猜測應該是店裡的老闆娘和老闆吵架了，也或者是食客和食客之間有了爭執，店家正在勸解，或許這只是我之前見的那樣，只是人們在艱難的生活裡，一次小小的爆發罷了，這沒有什麼大不了，人們總是被一件小小的事情所壓垮，...

另外這臺車有三種駕駛模式可以選擇，節能，舒適，運動，我覺得舒適模式比較好，基本上都是選擇的舒適模式外觀大氣大屏，懷擋後備箱空間更大，後排座是可以放平的試駕這幾天我的感受是，如果電動車能解決好充電和續航的問題，或者說如果購車人只有日常通勤，和...

其實我還很關心後期保養用車注意事項，聽介紹，保養大部分是以檢查為主，也就換換濾芯，減少了很多油液的更換，也算節能減排了，原來一個月上班加油需要800元，要是使用電車，每月就能節省下來700多，一年節省8400多元呢...

6 crozz陪伴已4個多月，每次充電後續航里程都是關注的物件，駕駛習慣的不同對續航里程的長短有很大的關係，結合這幾個月日常用車摸索總結幾點省電方法和大家分享，不足之處請多留言指點，希望車友們提出寶貴的意見除以下幾點外還有哪些省電妙招，互相...

6CROZZ，你只要充個電就好了，其他費用都不用怎麼去考慮，然後車子有幾種駕駛模式，開的時候比較方便，能滿足到我們日常出行，然後也可以讓我體驗不同的速度，對於追求速度的消費者，也可以滿足到，家用非常合適，空間很大，很適合帶親戚朋友們出去玩I...

”高效又省錢 接單跑活兒不糾結自開啟上解放J6F純電輕卡，苟江群每天都穿梭於成都市區以及周邊地帶配送百貨，一個月出勤25天，與普通打工族沒有區別...

一怒之下退了定金，本來一直想買一個國產車，比亞迪讓我太失望了，長城又沒有電車...

無里程焦慮相比純電動車的最大優勢就是超長的續航里程，電機所需的電能透過發動機燃燒汽油來提供，現在的增程式電車基本可以做到一箱油跑800km以上，甚至比燃油車的續航里程更長，真正做到里程零焦慮，而且相比純電車不會受路況和季節的影響（純電車跑高...

最後總結一下，四年20萬的車開7萬公里，花在車上的錢，燃油車十三萬九千左右，混動車十六萬五千左右，純電車折價後大概十六萬左右，你說哪個最便宜呢...

蔚來換電服務02 發展過快，電車配套建設受限介於近年來新能源的快速崛起，車與充電站之間形成阻礙...

可能是大眾比較好賣，或者看出來我是在售後保養的，感覺店裡的銷售都愛答不理的，轉了半天也沒人接待，還是自己跑到前臺喊了個人...

理想ONE採用的是6座佈局，這就和我之前看過的比亞迪唐DM完全不同，理想ONE的第二排獨立座椅坐起來很舒服，而且還帶有加熱、按摩功能，家裡老人坐在後排，也不會有任何不適，我覺得理想ONE已經把電動六座模式變成了行業的標準了...

骨子裡，豐田就不希望以bZ4X為代表的純電車搶了現有產品的風頭，當他車企把純電車當作未來時，豐田似乎把純電車當作過渡...

比亞迪電車在近些年來也是一直都在不斷的創新，進步，已經自主研發出了高品質的3C電池，提供動力和儲能等電池，而且呢比亞迪公司有著完整的生產電池的產業鏈，在電動汽車的研發上，比亞迪公司已經將電池，電機，電控等這種核心的部件技術很好的掌握了，而且...

很多車主遇到電車續航能力差的問題，就著急更換電池，其實大可不必，可以試試以下幾個方法：第一：在室內充電，注意充電時間尤其是在寒冷的冬季，在寒冷的室外進行充電，會影響充電效率，所以有條件的可以在符合規定的市內進行充電...

6 CROZZ，相較於ID...

而中國此次能夠將國產超級電容與有軌電車結合使用，說明中國的國產超級電容技術已經成熟，相比於傳統的有軌電車，安裝了超級電容的有軌電車最大的優勢有兩個，首先，超大電容技術的應用，不但使這種電車的充電速度極快，同時還增強了電力轉化效率，電車在制動...

4 CROZZ比ID...

本來以為萬聖偉已經是夠低調了，令人沒想到的是，國家隊功勳籃球運動員，現任青年隊教練王治郅，他的做法比萬聖偉還要環保，萬聖偉的電車至少還需要充電，需要消耗能源，而王治郅出行直接選擇了腳踏車...

按理來說一個新事物的出現增加了一些新興的崗位，對於一個城市，乃至於一個國家來說，都是有益的，而且新東西出現的時候，雖然起步時比較難，但一旦人民接受之後，作為頭一份，那賺的錢應該蠻多，總而言之新職業崗位上的人應該過得不會太憋屈，但事實上人力車...