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”施工方中鐵十二局專案現場經理苗菲告訴記者，海南西環鐵路三亞至樂東段公交化旅遊化列車改造工程最難的就是新大保隧道、新簸箕嶺隧道施工，目前新大保隧道洞口刷坡完成，洞口工作面已經開啟，工人們正在進行洞頂排水溝施工和管棚施工，下一步將進行隧道洞口...

在擔任武漢長江隧道工程設計總工程師並主持設計與研究工作期間，肖明清帶領設計團隊透過“引進、吸收、消化、創新”的方法，打了一場漂亮的“創新之戰”：他們首次提出並採用“管片襯砌與非封閉內襯疊合結構”技術...

第三條隧道是在克里米亞，這條隧道在之前是一條地鐵站，但是因為各方面原因，這裡只建成一半後面的沒有繼續完成，現在這座地鐵站已經廢棄多年，但是這條隧道的通道很窄，而且這裡面會出回聲，讓人很不舒服，這條隧道最神奇的是在入口，這個入口會需要透過一個...

這兩條大河可是從來都沒接觸過，讓他們相見，顯然不是那麼容易做到的事情因為在兩條河之間隔著秦嶺，秦嶺是中國南北氣候的分界線，想要挖通這座龐大的山脈，難度可想而知，根據我國地質專家估量，打通秦嶺，將長江水引入黃河02秦嶺隧道建設難點隧道長度大約...

還有一點值得同情的是，卡車司機長期跑長途，並不是每一次跑的路都一樣，有時候就會去陌生的地方，對當地不熟悉的司機經常會走錯路，遇到限高架就只得重新找出口，相當難受...

齊魯晚報•齊魯壹點記者 白新鑫9月29日，濟南黃河隧道建成通車，濟南黃河濟濼路隧道主題設計為“黃河根脈、歲歲安瀾”，由山東藝術學院副教授張博晨創意設計，中鐵十四局施工裝飾完成...

重慶高新區提出大力推進東西南北開放通道體系建設，內通外聯的綜合交通網路基本形成，西部槽谷“毛細血管”逐步疏通...

不僅如此，在隧道每隔一里地的地方都會有一個停車場，這裡面不僅有緊急電話，還有攝像頭，而每隔240米也會有樓梯和逃生的通道，所以說假設真的漏水，人們也能夠從容不迫的安全撤退...

邊界裝置在收到從IPv6網路側發來的報文後，如果報文的目的地址不是自身且下一跳出介面為Tunnel介面，就要把收到的IPv6報文作為資料部分，加上GRE報文頭和IPv4報文頭，封裝成IPv4報文...

球形UX-1機器人探索者是透過歐盟UNEMI專案建立的，配備了五臺數碼相機和旋轉鐳射線投影儀，當它自主“遊過”歐洲地雷隧道時，將使用它們生成三維地圖...

首發列車G2197次於6：15，由南昌西站經京港高鐵昌贛段空送至贛州西站，沒想到在2019年12月26日開通的昌贛高鐵，以這種形式參與了贛深高鐵的首發活動（圖：杔格）這條粵東北出省新通道也是貫通廣東南北的第二條高鐵，除了緩解京九鐵路南昌至深...

由鴻合工程顯示團隊傾力打造的白雲機場“時空隧道”，全長約200米，利用54 臺鐳射工程投影機實現“動靜結合、人景結合、虛實結合”， 是該機場首推的融媒體模式大型藝術體驗新空間，在全國機場尚屬首創...

興路強國和安全優質，就是新時期的鐵路精神，也正是憑藉此力量，我國鐵路建設才能在相對更短的時間裡取得如今的成就，一次又一次突破建設難題，包括如今衝出瀾滄江強烈地震帶，讓中國大瑞鐵路大坡嶺隧道實現貫通...

”柯柏昌說，白龍井隧道貫通後，來往城區方便很多，有不少村民在城區定居...

作為國內地質構造、新構造運動和地應力環境導致隧道軟巖大變形最為特殊、複雜、頻繁的專案，國鐵集團組織中國鐵路昆明局集團公司和參建各方先後6次組織召開專家會，研究攻克難題的對策措施，上下同力攻堅高地應力大變形這一世界性難題...

(ABC)·A，滲漏水·B，裂縫·C，剝落剝離·D，圍巖狀況·E，鋼筋鏽蝕答題結果：正確答案：ABC4、公路隧道土建結構檢查包括（ ） (ABCD)·A，經常檢查·B，應急檢查·C，專項檢查·D，定期檢查·E，分項檢查答題結果：正確答案：A...

但在此過程中，“湯姆”隧道不慎被德軍無意中發現並炸燬，而“迪克”隧道後來又被當做了存放沙土和挖掘工具的主要場所，因此，只剩下最後的“哈里”隧道成為所有人逃亡的唯一希望，但隧道空間狹小，最多隻能容許200人逃亡，最後他們透過抽籤最終決定了逃亡...

圖為施工隊進行前期準備如今浙江的11個地級市中，已經有10個通上了高鐵，只有一個舟山是例外，之所以這裡沒有通高鐵，一方面是因為舟山經濟體量比較小，人口不多，所以並沒有高鐵修建的首要方向，另外一方面，則是因為修建跨海高鐵隧道的難度非常高，不要...

4 CROZZ採用了封閉式的前臉，同時加入了一條光帶，將大燈和車標連線，這種大膽和個性的設計，既凸顯了ID...

父親命令他完成任務，為了千千萬萬的人民，洪翼舟爬上去，洪贇兵卻跌落山崖，生命的最後時刻，莊嚴的敬禮，看了讓人淚目...