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外觀方面，採用了斯柯達家族最新的設計風格，整體設計十分有型大氣，直瀑式進氣格柵讓車頭盡顯霸氣，下格柵搭配鍍鉻裝飾，使得前臉更加穩重、成熟，一眼看過去竟然有幾分神似寶馬的感覺，中網面積很大，整體看上去非常運動，LED大燈看上去非常凌厲，分體式...

外觀上，斯柯達野帝採用了家族的設計，辨識度很高一眼就能看出是輛斯柯達，直瀑式的格柵是飛翼式的，兩邊搭配稜角分明的大燈，顯得格外亮眼...

大眾目前已經有了e-golf，ID系列以及途觀、帕薩特PHEV等一系列新能源產品，但反觀斯柯達，新能源範疇下推陳出新的速度可能連我們認為保守的日系都不如...

“比大眾更有價效比”，這是斯柯達品牌進入中國市場成功的秘笈，但也是斯柯達品牌江河日下的“罪魁禍首”...

99萬元從外觀設計來看，這款柯米克採用的是斯柯達家族式的前臉設計，直瀑式的燻黑進氣中網擁有著不錯的家族辨識度，中網四周使用鍍鉻飾條進行了裝飾，兩側鷹眼造型的大燈與鍍鉻飾條緊密相連...

所以今天就來聊聊柯迪亞克，它作為一款德系中型SUV，為何說比探嶽更值得選擇，畢竟二者同為MQB平臺打造的中型SUV...

相信最近一段時間，大家對桑塔納的停產都產生了濃厚的興趣，作為大眾汽車經典的車型，從最初的方頭方腦的造型，到如今採用最新大眾POLO平臺生產的大眾桑塔納，可以說都被人們熟知和接受，而就是這樣一款經典的車型目前也有了自己的同胞兄弟版本，這就是來...

在車輛的內飾這塊，柯珞克採用了斯柯達品牌非常好的設計風格，沿用了高品質的塗料和做工，玻璃觸控面板技術科技感非常強烈，高配版的車輛配備了一系列輔助驅動系統，包括停車輔助、車道保持、交通監控、盲點監測、前碰撞預警和主動安全配置、特殊安全配置...

2018年，在《汽車博覽》雜誌舉辦的讀者票選活動中，斯柯達柯珞克在“最佳緊湊型進口SUV車型”和“最佳進口越野車”兩大組別內，均榮獲“最佳車型”大獎...

從內飾佈局來看，速派完全是照搬了大眾的設計，整個中控臺很簡約，面板用料均為搪塑材料，廉價感比較突出，全黑的色調搭配氛圍略顯單調，給人的感覺很老氣，內嵌式液晶中控屏和儀表盤則有著不錯的功能性，平底式方向盤比較個性，符合了年輕使用者的審美，而在...

其實對於斯柯達旗下的車型來說，一直以來都有著不錯的產品力，甚至一直被網友調侃為“親民版大眾”，實際上確實如此，新款柯珞克不論是設計思路還是機械素質都有著不錯的技術底蘊...

斯柯達進入國內的時間比較晚，在國人心中還沒有形成太強的品牌影響力，雖然有大眾背書，但是大家對它的態度就是不一樣...

其中，2022款豪華型與舊款對應車型相比取消了前/後排頭部氣簾，且輪轂也由原先的18英寸降至17英寸，不過新車則是升級了皮質座椅和觸控式空調控制面板等，價格保持不變...

上汽大眾在中保研帕薩特斷A柱事件之前，它的銷量在國內市場排名第一，當時的斯柯達品牌，銷量不算是很好，但也沒有現在這麼差，明銳、柯迪亞克等車型，月銷量3000輛以上沒問題，但因為大眾帕薩被中保研碰撞斷A柱，拿到墊底的成績，這使得換標低價的斯柯...

新款柯珞克外觀依舊延續老款，依舊是斯柯達家族化的設計語言，尤其車頭的直瀑式進氣格柵和大燈相連，中間斯柯達車標也很有辨識度，變化點僅僅在前包圍看起來更運動一些，多了一條貫穿的銀色鍍鉻裝飾條，並且外觀上新增鹽湖藍、烈焰紅兩種全新車色，其它在車身...

“半懂車選大眾，懂大眾選斯柯達”，2022款柯珞克上市，不足15萬在早些年，造型設計也是斯柯達柯珞克與同級產品競爭的短板，經過多年的不斷改進，在造型斯柯達柯珞克在造型設計方面也有了很大的提升...

在服務提升方面，斯柯達未來將圍繞覆蓋中國80%汽車消費市場容量的150個核心城市重點佈局，著力提升市場佔有率以及經銷商交付水平，注重為使用者提供全方位服務體驗...

然而作為大眾旗下的子品牌斯柯達，速派作為其在B級車市場上的代表，配置、動力系統都與邁騰相同，為何銷量卻相差數倍...

斯柯達RE-X1 Kreisel是由斯柯達賽車運動部門與電池技術領域專業公司Kreisel Electric合作打造的實驗性原型車，以大獲成功的斯柯達FABIA Rally2 evo拉力賽車為基礎進行設計...

日前，有媒體報道稱，因為晶片短缺問題，福特、斯柯達、日產、大眾四家汽車製造商近日都宣佈在10月份進行減產...