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真皮多功能方向盤，全系標配換擋撥片，配備有方向盤加熱功能...

外觀方面，在前臉上採用了與大眾途銳相似的家族設計理念，由於是家族最新的旗艦車型，相比途銳來說，車頭氣場更強大...

攬境設計的顏色也是令人興奮，如絲綢般細膩的白色加入大量珍珠粉，在日光下為您帶來奢華的質感...

99萬，攬境530TSI 四驅 旗艦勝境版Pro售價39...

誠然，這臺全新一汽大眾攬鏡在做到大的同時，又能夠做到很有科技感和豪華感，比如內飾設計、用料、科技等等，都是要明顯強國途昂的點，所以對於這一款新車的消費者影響他們的購買因素小編認為不是它的核心產品力，而是它比途昂更大的尺寸，以及這個區別於傳統...

攬境動力強勁漢蘭達混合動力低油耗綜上所述，作為日系車豐田漢蘭達在動力上可喜可賀，但是德系一汽-大眾攬境與之對標，也能更好適應多場景需求，加上攬境的空間寬敞，配置豐富，也可幫助更多中國消費者擴大生活半徑，具體兩車該如何選了...

0T發動機最大功率別離為137kW與162kW，頂配版本搭載的25T V6發動機最大功率更是到達了220kW，傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱，並且攬境從380TSI車型起頭，全數配備第六代博格華納-瀚德4MOTION智慧四驅系統...

攬境2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版中網採用單幅式的設計，雙層式前格柵與兩側前大燈相連，不僅有效提升了整體感和視覺寬度，粗壯的鍍鉻裝飾還彰顯出莊重與大氣，加上線條流暢的車頭，風格較為大氣，符合消費者的審美...

旗艦之作攬境外觀造型方面的對照雖然兩款新車的外觀造型有明顯的區別，但風格上都偏向較溫馨的家用氣質，其中漢蘭達威武高大，而攬境外觀採用全新大眾型面設計語言，散發出剛毅與雅緻調配的吸引力，前臉的設計純淨飽滿、層次分明，營造出內斂優雅的視覺效果，...

開啟攬境車門可以看到有照地迎賓燈，迎賓踏板帶有攬境logo，前排內飾空間很大，前排座椅都是電動，攬境儀表盤跟中控屏採用的是連屏設計，中控面板採用鋼琴烤漆面板...

其他品牌的大型suv也都去看了，出於對大眾品牌的信任，還是更喜歡攬境...

推薦車型：380TSI四驅豪華佳境版Pro攬境全系總計有6款車型，且全系標配6座，7座車型版需要單獨選裝，選裝價格8000元，不過經過此前實際體驗我們認為買這車的6座版本其實就已經足夠用了，再額外選裝7座完全沒有必要...

【空間表現】攬境的車內空間在這個價位的中大型SUV當中，途昂說第二，沒人敢稱第一，對比同級別車型的凱迪拉克的XT6，雖然XT6比途昂的車長更長一些，但是攬境的空間表現還是不行，第二排很擠，第三排就像是小板凳一樣，根本就沒法兒坐人，可能是因為...

自然需要我自己去辯證，於是乎攬境上市後的2周，我在4S店真正完完整整的體驗到了攬境這臺車...

0T高低功率的發動機以及德國先進的2...

6\7座佈局，可成為家庭轎車的首選此外，攬境定位帶來的精緻內飾選材和第二排VIP座椅的6座版，完全可以承載商業需求，與BBA的產品不相上下所以，如果你有這樣一款巨無霸SUV，你還想看什麼MPV攬境可能是最不“大眾”的旗艦車超過同級的尺寸，使...

攬境採用傳統的門板和儀表板塑膠襯裡技術，科技感強，但途昂沒有...

那麼問題來了，特別是作為尺寸更大，內飾更豪華的大眾攬鏡，上市訂單破5萬，如今月銷僅1677臺，大眾攬鏡為何不受國人待見...

大眾攬境是沒有什麼優惠，這個就是我最不滿意的，但奈何一家人都喜歡，我也相信，一分錢一分貨，國產車這個價位，質量也不會差...

攬境迎賓光毯，儀式感爆棚漢蘭達燈光遜色造型老氣漢蘭達無外飾燈，不好看首先來看看漢蘭達，這款車當初上市之後引起了不小的關注度，那時候的設計確實新穎，但是直到現在已經是第四代換代車型了，漢蘭達的設計似乎看厭倦了，新車造型無新意...