遠景有一個很樸素的外觀,和一個比較普通的內飾,這些並不吸引人,但在配置方面,相比同級別車型,還是比較高的,售價也很值...
[檢視更多]2020款新邁騰,沉穩大氣
邁騰採用了最新的家族式設計語言,雖然仍是大眾經典的橫幅式進氣格柵,卻精巧地在六角格柵內部引入了點陣裝飾,搭配兩側犀利的四邊形折線大燈組和線條更為銳利的霧燈區,前臉頓時增添了幾分攻擊性...
[檢視更多]領克06 PHEV:頂配16.38萬元,外觀漂亮動力足,操控性也挺好
格柵的上部裝飾著橙色裝飾,下部用藍色油漆,看起來很有個性,下部被網狀結構包圍,視覺衝擊很強...
[檢視更多]英朗消費群體眾多,究竟它有什麼優勢?
新款英朗的前臉造型看起來偏向於硬朗和犀利,主要是它進氣格柵的變化,因為英朗將它的格柵換成了別克家族最新的款式,是一種非常犀利的飛翼式形狀,並且在格柵的周圍還加了一圈鍍鉻來修飾,不僅是這一款格柵款式,英朗下方的格柵是才有鋼琴豎格式的形狀,這兩...
[檢視更多]領克09前臉都被P瘋了,怎麼看著還沒換臉前好看?
此前,不管是在SUV車型還是轎車車型上,領克採用的都是橫向格柵設計,前臉大體分為三個層次,一條都市天際線貫穿前臉,依次是北極之光日間、大燈與前格柵,以及下格柵與霧燈轉向燈,層次分明,看著還挺犀利的,很多車友都親切地稱這個設計為青蛙臉...
[檢視更多]又一款國產轎車紅了,3天訂單破1500臺,比賓士A級好看,價格良心
繽瑞實車的廬山真面目也終於揭開了,新車的依舊採用了吉利標誌性的漣漪格柵,下保險槓誇張的設計看上去十分運動...
[檢視更多]續航502km的榮威i6 MAX純電版值得期待嗎?
外觀方面,從圖中可以看出,新車基本延續了燃油版的設計,只是細節有所不同...
[檢視更多]豐田又出“王牌”,2.5L+混動,百公里油耗約4.6L,還要啥漢蘭達
豐田又出“王牌”,2.5L+混動,百公里油耗約4.6L,還要啥漢蘭達...
[檢視更多]29.49萬起售,新款雷克薩斯ES值不值得買?
5升混動三套動力總成...
[檢視更多]格柵吊頂還不知道怎麼選?師傅推薦這幾種材料
2、塑膠柵格吊頂:這類裝修吊頂的優勢是輕巧,工程造價低,色調多元化,能夠考慮小區業主在色調層面的要求,佛山鋁天花廠家表示另外還具備防潮、防水、抗腐蝕、阻燃性的優勢,但塑膠柵格裝修吊頂也存有一些缺點,例如不可以長期太陽底下曝曬,不然非常容易破...
[檢視更多]3款插電混動SUV下半年上市,最大續航992公里,誰看誰動心!
3 吉利SX11 星越新車採用吉利汽車最新家族式設計,定位為小型SUV,漣漪格柵的設計,與兩側大燈和霧燈搭配,看起來運動風十足...
[檢視更多]國產SUV實力突飛猛進,這兩款車大氣又動感,車內還兼顧檔次感
從這款車的內飾設計上來看,整體的氛圍是比較運動的,中控臺上方採用了設計,下方和座椅上採用了紅色的設計...
[檢視更多]被稱為時尚弄潮兒的吉利ICON,外觀個性十足,內飾貫徹設計感
被稱為時尚弄潮兒的吉利ICON,外觀個性十足,內飾貫徹設計感可能是因為現在購車主力軍是90後,所以現在市面上所推出的車型也越來越年輕、智慧化...
[檢視更多]6萬卻有20萬的設計,配1.5T設計美+價格低,年輕人眼中的好車
寶駿RC-5的設計方案則更傾向於現代感,它的前臉有一張類似梯形的前格柵,內部的進氣格柵用了很多點陣式構造的灰黑色飾條來裝飾,配搭上銀色鑽石汽車標誌後,讓進氣格柵看上去深遂且有層次感...
[檢視更多]走自己的路讓別人無路可走,威朗到底有何過人之處?
沿襲了別克家族化設計語言,獨特的飛翼式格柵貫穿展翼式大燈,令格柵飾條與LED日間行車燈一體相連,延展了前臉的視覺寬度,而黑色格柵網格與高亮鍍鉻裝飾的“撞色”設計讓檔次感顯著提升...
[檢視更多]尾翼一翹 整街帥爆
UNI-V的方向盤也延續著“雙D型”設計,並且配備了換擋撥片,擋把中控區域設計基本和UNI-K保持一致,並且設定了運動模式的“一鍵啟動”按鈕,把運動感、科技感營造得更為極致...
[檢視更多]2022款東風風行SX6上市,5門7座SUV,起售價5.99萬
二、內飾方面2022款東風風行SX6在內飾上沒有變化,車內的設計比較有層次感,貫穿式的出風口+木紋裝飾面板,搭配了8英寸的懸浮式中控屏,車內還使用了不少實體按鍵,增加了操作的便利性...
[檢視更多]短懸長軸 升降尾翼 轎跑UNI-V全球首發
極簡化佈局,安全與高階感並存內飾設計上,UNI-V以使用者多元化的場景需求為出發點,運用人因工程方法,在座艙互動、氛圍打造、遊戲娛樂等方面,深挖年輕群體需求...
[檢視更多]12英寸懸浮大屏裝配上身 一汽大眾新速騰亮相廣州車展
外觀方面,新速騰整體上還是延續了家族的傳統設計理念,這個沒得說,為了讓人印象深刻,任何一個車型的設計語言在確立之後都不會經常做大的改動,但是會在細節方面做一些小的變化以帶來新鮮感...
[檢視更多]日產e-POWER軒逸上市 再次打破自己的節油紀錄
2L發動機最大功率為72馬力(53千瓦),驅動電機最大功率為136馬力(100千瓦),驅動效率高達96%、0-50km/h加速只需3...
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