英暖資訊網

Novitec提供三個階段的動力升級方案，在Stage 1進行Novitec N-Tronic供油計算機，最大馬力提升到672匹，最大扭矩提升到688牛米...

5T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米...

外觀比較符合國人口味的B級車，新款邁騰外觀大氣穩重又比較時尚，兼備了運氣與商務，前臉在原有的進氣格柵增加了豎向的進氣格柵，顯得更有層次感...

邁騰硬朗的腰線貫穿至車尾，是大眾一貫的設計風格，簡潔、幹練，還很有力量感，而尾部層次分明，車標Logo下方有著字母標誌，和豪車輝騰有些相似，要說最吸引人的地方，還是點亮後的尾燈，同樣是全LED光源，還帶有動態流水轉向效果，可以說大眾把奧迪燈...

據悉寶馬X7量產版將會在2019年上市，新車型的整體外觀非常霸氣，他將X5的越野能力和7系的外觀內飾相結合，簡直是完美的一代車型，他也將是寶馬旗下最長的車型，相信他的到來會給同別級的車型帶來很大的壓力，它的前臉進氣格柵採用的是家族傳統的雙腎...

大家都說電動汽車是汽車行業未來的趨勢，但我們懷疑特斯拉是否會像AC Schnitzer所做的這個寶馬8系改裝專案一樣那麼好看...

總的來說，這位北京現代新領導者也在等待市場透過降價來回暖，這不僅會對品牌造成一定的損害，還會影響汽車的對沖率，但這又是什麼呢...

前臉採用的是家族式的設計，鍍鉻的裝飾貫穿整個車身，讓整輛車看起來是顯得非常精緻，前臉整個就是一個大虎頭，造型十分的彪悍，一點都不輸給賓士，寶馬...

馬力機資料測試00：36升級後一階段馬力資料影片原廠輪上164匹268牛米升級後輪上198匹322牛米透過原廠輪上與一階段輪上資料對比，在室溫36度進氣溫度透過資料裝置讀到60度之上，輪上只是提升34匹，輪上提升54牛米，透過原廠與一階段的...

故如今在網路上有這麼一個說法：賓士A級、寶馬1系以及奧迪A3，有著絕大機率會成為你人生中的第一輛豪華車...

9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續航里程擁有301km、401km和405km可選...

下部的大水平支撐設計使汽車前部看起來更寬， 視覺上突出了汽車的霸氣， 這並不是全部的裝飾， 比上代邁騰的軸距增加很多， 達到2871mm， 還還改善了空氣動力學效能， 這將有助於節省燃油...

0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，他採用了DCC動態底盤控制+Mode駕駛模式選擇，還有加強型運動獨立懸掛，車身高度比普通高爾夫降低8mm， 更低趴身姿，操控效能提升...

在馬力圖上能看到，寶馬530Li原車的動力輸出資料為252匹，穩定峰值360牛米，經過進排氣以及程式的升級後，馬力提升至293匹，穩定峰值扭矩達到470牛米，對比原廠分別穩定增加41匹及110牛米...

2022款宋Pro DM-i低配版續航只有51公里...

80萬，價效比在同級別車型中位居第一，而它的百公里綜合油耗卻為：11...

我以前賣哈弗時，老師就說，哈弗H6連續幾十個月都蟬聯MVP榜銷量第一，這意味著，有很多人都關注到哈弗，這比廣告效果都好，如果哈弗H6丟失了第一名，那影響是很大的...

6英寸的嵌入式的中控屏，使得整個內飾科技感十足，在用料上也是比較的厚道，整個內飾被大面積的軟性材質所包裹，也有配備多功能方向盤以及電子檔把，車座的佈局方面，將提供5座、6座以及7座的佈局設計，以滿足更多消費者的用車需求，在其他配置上也是比較...

在內部裝修方面，那個裝修和現在的設計幾乎沒有變化，但是，新車在材料上非常厚，採用了大面積的軟琺琅、鍍鉻和木紋裝飾，整個車看上去都很精緻，另外，這輛新車在車內使用了現行的混合車型的座椅，駕駛員坐在車上時非常舒適，而且這輛車的方向盤是真皮的，我...

從飽受爭議，到火遍全球，保時捷卡宴打破人們對傳統跑車廠商的認識，開闢了跑車生產商生產SUV的新思路，幫助保時捷度過財務難關，並躍居為世界上利潤最高的跑車廠商...