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導讀：裸車25萬左右，買賓士A200L還是奧迪A4L...

新款奧迪A4L的更新迴歸，正式打破了固有高價大牌車的思維，將優惠福利送給大家尤其是這個臨近雙十一時刻...

68萬推薦朋友買奧迪A4L，行駛6542公里後，強烈反饋有話說20幾萬要買車，朋友一直讓我給他推薦，我問完他的要求後，推薦購買奧迪A4L，朋友用車一段時間後要來說一說，首選看前臉，也算規整，車身線條幹淨利落，就像一個剛剛進入職場的小白，兩前...

根據銷售介紹，目前買奧迪A4L的多是20—35歲的年輕人，其中有很多是第二次購車，選擇這款車原因也不難理解，品牌力和產品力都不錯，優惠力度也比賓士和寶馬要大一些...

改裝清單外觀DIY寬體套件（翼子板、前唇、側裙、尾唇、尾翼）RS5前保險槓RS5中網GRD銀色反光鏡外殼動力APR一階程式AWE中冷系統SuperSprint排氣尾段行走、底盤與制動系統：Airlift氣動避震器AccuAir E-Leve...

對於各大品牌來說，旗下的主流車型都會率先享受到更新和換代的機會，因為主流車型面對的是廣大的消費者，整體的消費群體非常龐大，對於車型的品牌力和整體的發展方向，有著很大的影響，但是奧迪對於奧迪A4L這款經典的B級車，始終運用的老款的設計理念，雖...

在眾多的豪車當中，BBA算是最暢銷的一套組合，但並不是說這三大豪車品牌沒有問題，首先價格就是一個極大的問題，雖然目前這三大品牌的入門車型很多已經下探到了30萬內，甚至有不少的車型只需20萬出頭的價格就能買到，但無論是動力還是配置，這些車型，...

總體上來說，30萬的價位，小編個人還是更加傾向於凱迪拉克XTS，動力，價格和配置都比較出色，雖說高功率版本的奧迪a4l在動力和配置方面都能夠媲美凱迪拉克XTS，但是價格已經在30萬以上，價效比相對來說要低一些，低功率版本的奧迪a4l雖說價格...

圖：亞洲龍圖：奧迪A4L外觀設計或許大家會各持己見，但在車身尺寸方面，亞洲龍佔有一定優勢...

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前六邊形進氣烤架進一步膨脹，兩側的引導孔設計更誇張，具有鋒利的矩陣LED前燈組，這使得奧迪A4L的前面具有侵略性的，四條線，其中兩個是隻有兩個角度上方的六角形，使前面臉部精緻，來到旁邊，奧迪A4L的體型是：4818mm，1843mm 143...

買車之前也做過許多的功課，經常跑4S店去試駕車，中間看過了同級別上的奧迪A4L和凱迪拉克的CT5，這兩款車外觀非常的好看，我倒是特別喜歡奧迪A4L的燈，更喜歡凱迪拉克CT5的操控，畢竟CT5的上市就是對標寶馬3系的競爭車型，不過倒是不喜歡它...

總的來說，如果只看CT4的賬面資料和定價的話，價效比基本不輸A4L等車型，而且還有4萬的優惠，明顯比A4L等車型更適合年輕消費者，價格的優勢為CT4撐起了排面，以CT4的動力和定價來說，就像是專門為那些喜歡“追風”的少年而準備，既體驗的到高...

原本和媳婦商量好買大眾邁騰的，最終媳婦趁我出差偷偷提了奧迪A4L...

奧迪RS 4黑耀版採用了旅行車的設計風格，擁有著4782mm的車身長度，而2826mm的軸距也沒有像國產奧迪A4L一樣進行加長，依然保持了原汁原味，而20英寸的亮黑色多幅鋁合金輪轂造型非常顯眼，並匹配了紅色剎車卡鉗，以及前後275寬度的馬牌...

5L Touring尊貴版後排空間最後，大李總結一下：這兩款車型各有優勢，入門版車型的A4L在空間表現、外觀和品牌影響力上面要高於亞洲龍，而頂配版的亞洲龍在動力效能、功能配置上要優於入門版的A4L，如果是我，我會選擇頂配版的亞洲龍，畢竟我是...

進入工作崗位後，他一直是辛辛苦苦懷恨的工作，誠實的態度得到了老闆的好評，他也隨著自己的誠實，從最底層的員工逐漸上升到中層管理人員，隨著社會的進步和發展，他還不是一個愛慕虛榮的人，但他知道汽車有好處，特別是給平時上班帶來了方便，另外，以前聽朋...

據當事人奧迪A4L車主的講述：他這輛車買了還不到一個月，在前些日子就遭到了一輛大眾朗逸的追尾，當天下午他正開著這輛愛車在回家的路上，此時剛好有一輛車從左側變道過來，導致我踩下急剎避讓，但後方的大眾朗逸車主也不知道是車速過快還是反應慢了點，最...

奧迪A4L共計推出7款車型， 35 TFSI 時尚動感型（指導價30...

奧迪A4L車內設計為家族式設計，車內多處使用灰色飾板與外觀呼應，整體風格稍顯年輕一些...