為了進一步實現智慧駕駛,極狐阿爾法S華為HI版整車配備超過三十個硬體感知系統,再加上華為晶片本身的超強運算能力,城市智慧駕駛在極狐阿爾法S華為HI版這裡成為了現實...
[檢視更多]578馬力+34個感測器,華為智駕剛上市就“火了”,不給日系留活路
這款車型便是定位30-40萬級高階新能源的阿維塔11,背靠長安汽車、華為、寧德時代中國這三家頂流企業,打造全方位超越同價位漢蘭達陸放等合資SUV,屬於中國人的全新一代智慧汽車,也是目前“含華量”最高的電動車,鎖單10天訂單5000輛,關鍵是...
[檢視更多]華為造車:倒計時335天
其二,新專案既包含新能源車製造,又有電子資訊和智慧科技的相關佈局,而後者正是華為的主業,靠譜...
[檢視更多]華為冬季新品釋出會延期,nova 10 SE以及諸多新品釋出時間待定
94mm,重188g,內建未知八核處理器,前置5MP 鏡頭,後置50MP主攝+2MP微距+2MP景深三攝,內建5000mAh電池,支援22...
[檢視更多]特斯拉要稱王,阿維塔不同意,續航680公里,一公里4分錢
特斯拉要稱王,阿維塔不同意,續航680公里,一公里4分錢這個汽車快速發展的時代,新能源汽車逐漸代替傳統燃油車成為時代的主流,特別是在高階市場早已不是BBA所能比擬的,如今已經成功被自主新能源品牌所佔領,傳統的豪華品牌已經無力抵抗不斷崛起的造...
[檢視更多]全球各大手機品牌總部大樓大曝光!顏值大PK:誰家門面更高大上?
華為手機總部一說起華為,作為國產手機老大哥,從中華酷聯到華米OV,見證了國產智慧手機發展興衰史,華為手機目前總部仍在深圳,大樓整體造型依舊非常氣派,但目前華為手機業務以及華為終端業務都已經開始逐漸遷至東莞,此前更是還一度爆發出了“不要讓華為...
[檢視更多]華為智駕首秀!配電吸門,578ps提速3.9s,關鍵還質保終身
我們接著往下看,首先在外觀造型方面,顏值的打造上阿維塔11真的是讓人眼前一亮,整車以外太空飛行器為靈感,將智慧感測器完美的融入整體的設計之中,打造出了一體式的設計風格,前臉封閉式的佈局,配合分體式的個性LED大燈,將未來科技美學發揮的淋漓盡...
[檢視更多]問界10月銷量進入Top3,理想的“好日子”快到頭了?
問界系列最早是以增程式驅動進入市場,而且餘承東前段時間還在微博上與理想汽車的掌門人李想進行過互動...
[檢視更多]華為mate40pro和iPhone14promax之間咋選?
4、系統方面,iPhone14promax這款手機的系統是會比華為mate40pro這款手機會更加出色一些的...
[檢視更多]華為“逆子”,終不“自由”
自遊家沒有像其他造車新勢力一樣,把自研車機系統作為智慧座艙的主要體驗,而是選擇直接用手機接入CarPlay,來作為整套“智慧座艙”的車載娛樂系統...
[檢視更多]華為matebook14s,14,D14怎麼選?區別對比幫你分清
如果預算充足,希望處理器效能強勁,螢幕解析度高,也需要觸控屏 功能的朋友們,建議考慮下這款華為matebook14s...
[檢視更多]人事變動,能扭轉北汽極狐當下的疲態嗎?
而ARCFOX極狐則從品牌創立之初,就定位於高階智慧型,憑藉北汽多年的造車積澱與麥格納、華為等全球知名企業,合作打造高階電動智慧汽車產品...
[檢視更多]借華為之手,奇瑞再戰高階有望?
據悉,奇瑞將與華為品牌聯手,打造全新的高階新能源品牌,並將於明年釋出...
[檢視更多]全年24萬打底?餘承東放出話了!這張“王牌”真的很香
問界M5其還具備L2+自動輔助駕駛能力,能夠實現360度智慧全景泊車功能,支援100+種泊車場景...
[檢視更多]任正非:以奮鬥者為本
如何確定上上下下執行的效果,得靠任正非不斷提醒,比如那篇《華為的冬天》,和大量的總裁辦郵件,以及整個人力資源管理體系,如考核,分配機制等...
[檢視更多]在魅族,遇見吉利
綜合多家媒體公開報道,魅族科技相關人士明確表示,未來公司將依託消費電子優勢,特別是手機和Flyme系統的優勢,融合汽車、生活等產品生態,拓展未來零售空間,打造像華為旗艦店形態的品牌體驗店,為消費者提供多終端全場景沉浸式的產品融合體驗...
[檢視更多]資訊:包括Mate50系列問界增程車賣爆是必然;中大型SUV攬巡開賣
【科技犬】餘承東近日在接受採訪時表示,最新Mate50大賣了,自己壓力會好一點,大家都知道華為手機遇到的困難,所以新系列的大賣更讓人充滿信心...
[檢視更多]百萬動力只賣25.98萬起,車機行業第一,1100km續航想去哪就去哪
除此之外,主打手機智慧科技的華為公司參與了問界M5車型的智慧機艙研發,這在車機技術方面無疑是降維打擊,有了Harmony OS鴻蒙智慧技術的加持,問界M5中控螢幕的系統流暢度完全能夠比肩如今手機市場主流機型,無論是在導航、介面切換還是分屏等...
[檢視更多]汽車自主品牌出海 如何把“一招險棋”下得“步步為營”?
目前,華為雲的全球合作通訊運營商超過80家,可覆蓋印度,俄羅斯,歐洲,巴西,南非,東南亞,澳大利亞等國家和地區,有了通訊網路的支援會讓自主品牌車企在各國的運營更加順暢...
[檢視更多]真正的鴻蒙智慧座艙,真正的OTA升級天花板,超級桌面首發問界M7
總的來看,在華為的賦能下基於整套HarmonyOS作業系統的鴻蒙智慧座艙,在人機互動、分散式能力還有智慧能力等等都有著獨一無二的優勢,同時只有在真正鴻蒙智慧座艙的加持下才擁有了天花板級別的OTA升級能力...
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