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現款奧迪A3銷量比寶馬1系和賓士A級高得多，其中一大原因就是因為奧迪A3的優惠幅度較大，價效比較高，而新一代車型在價格上調之後，就將會失去價效比的優勢，比起現款車型的價格而言會存在較大差距，那麼使用者是否願意買賬就會成為一個問題...

最近奧迪又推出了奧迪A3的全新車型，作為經典豪華車品牌之一奧迪旗下的車型，雖然兩款新車價格都不算高，但整個車子由外而內散發出的豪華氣質是不容忽視的，接下來我們就來看一下這兩款車，看看它們能不能稱得上豪車以及它們值不值得購買...

外觀方面，車頭採用標誌性的大尺寸多邊形進氣格柵，內部以蜂窩網狀燻黑造型填充，中間放置奧迪品牌的四環LOGO，引擎蓋上放置四條稜角分明的線條，修飾出力量感...

表面方面，國產版本的斬新奧迪A3L連續了國外車型的計劃，整體樣式年青而鋒利...

年輕時尚的外觀設計先看一下奧迪A3L Limousine的外觀，該車前臉採用家族式設計語言，幾乎佔據整個前臉的矩陣進氣格柵，為前臉營造出氣勢...

【圖注：奧迪A3L】而定位百變舒適智慧家轎的小鵬P5也有過硬的空間表現，車身尺寸為4808×1840×1520mm，軸距2768mm，這樣的資料讓它在同級中處於領先位置...

4T發動機，發動機最大馬力為150匹，匹配7速雙離合變速箱...

車叔總結透過以上各方面的對比我們可以明顯看出，在價格相當的情況下凱迪拉克CT4尊貴型無論是在空間表現，功能匹配還是效能表現方面相比奧迪A3L豪華致雅型都有著絕對的領先...

先說外觀方面，全新奧迪A3分為Sportback和Limousine兩種車身造型，其實也就是兩廂和三廂版車型...

在豪華品牌入門級緊湊車型中，奧迪品牌似乎總是最懂中國人的需求，花比較少的價格，買一臺豪華品牌的車幾乎是所有消費者共同的心聲，不僅樣子得好看，配置得有科技感，空間還得大，動力還要猛，似乎要求比較多了些，但是奧迪還是滿足了我們，小編今天就來和大...

尺寸加長空間可觀，內飾升級贏得美譽既然冠之以“L”字尾，A3L肯定和老大哥A4L一樣，和老款車型相比在尺寸上有所增加...

秦PLUS DM-i：擁有先進的混動系統在圈哥看來，比亞迪秦PLUS DM-i就是自主混動轎車裡的“技術流”代表...

奧迪A3L在國產增長後，仍保持了以往海外進口模式的設計概念，透過採用Audi最新一代的設計語言，整體框架更加平均化，而不是以往那樣的中庸圓潤綜合預測了造型概念和奧迪新的Q3異曲同作的妙處，具有奧迪品牌標誌性的六角形中網格柵欄內部仍然是突出的...

大燈下方是仿進氣通道設計，進一步豐富前臉視覺效果，同時還能起到一定最佳化車頭風阻的作用，表面同樣加入蜂窩狀網格裝飾，造型犀利的下包圍向外突出，拉低前臉視覺重心，有著更為濃郁的運動氣息...

不得不說，“年輕人夢想座駕”之名全新奧迪A3L當之無愧，充足的乘用空間、強勁的動力表現，無一不彰顯豪華底蘊...

除了在科技和安全方面的實際體會，在取捨三輛奧迪試駕車時，我之所以放棄更具運動氣質的另外二者，則是因為全新奧迪A3L的形象和內在更適合我現在的生活狀態...

先看下奧迪A3 2021款 兩廂 35 TFSI 時尚致雅型的外觀，該車的車頭造型比較犀利，大尺寸的六邊形格柵加上鍍鉻飾物進行點綴，整體視覺效果非常不錯，辨識度相當高...

很多奧迪A3L都沒有的配置，都在明銳Pro身上裝配...

說到油耗讓我們來看看對比，奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型的功率達到了110千瓦，搭配的是7擋雙離合變速箱，實測油耗-L，寶馬1系 2021款 120i M運動套裝的功率則為103千瓦，搭配7擋雙...

一汽大眾A3L的內飾與奧迪A6L相比，更具美感，全液晶儀表板+三輻多功能方向盤+大觸控式螢幕+槓桿式電子齒輪，並配有標準的虛擬座艙...