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● 填缺補空-A6 e-tron concept全球首秀熟悉奧迪的朋友都知道之前的e-tron系列車型幾乎都使用的是MEB平臺，包括e-tron、Q2 e-tron、Q4 e-tron，而MEB平臺的侷限性也成為了奧迪衝擊高階豪華電動車市場...

每個車企的最高境界都是自身技術實力極限的體現，因此，在家用車市場足夠穩定的大局下，很多暫時走在前面的自主品牌也開始展現自己技術實力的高階車發展之路，但就目前的格局來看，國內知名企業為了安全起見，基本都選擇與技術實力雄厚的國外車企合作，雖然他...

最後來說說我個人對奧迪A7和A7L的看法，首先，奧迪A7作為奧迪旗下一款較為注重設計感的車型，本就是以車身設計作為一大賣點，雖然如今豪車引進必加長成為了眾多廠商的固定操作，但也是做出了一定的取捨平衡，“取”的方面是鐳射大燈、後輪轉向等技術升...

全新奧迪A6L採用了最新的設計語言，從車頭部分的設計來看，給人的感覺還是挺別緻的，尤其是引擎蓋上的線條，有十足的緊繃感，很有動感，另外，全新A6L採用了極具辨識度的5段式平行日間行車燈帶，層次感十足，前大燈造型犀利，看起來很有攻擊性，後尾燈...

透過上述的分析，我們可以看出，奧迪A6L和寶馬5系都屬於豪車，原因為，這兩款車型的單月銷量都只有一萬多輛，能夠消費起的人群並不多，如果這兩款車型都不算豪車，那麼奧迪A4L和寶馬3系算什麼...

比如有的車主要求保守，各項指數就會調校得低一點，動力提升就像罐頭程式一樣...

奧迪A6L 點選瞭解詳情與主要與其競爭的其他品牌的同類車型相比，這款車的匹配發動機引數並不突出，尤其是在動力水平處於劣勢的情況下...

43萬詢底價二線豪華市場競爭激烈有什麼比活下去更重要，除了BBA瓜分完的市場，剩下的也並非都屬於紅旗H9，還有來自二線豪華品牌車型的爭奪，僧多粥少，還各顯神通，CT6降幅近10萬，S90也有近8萬的優惠力度，這些產品實力並不遜色，但一樣奮戰...

如果ATS-L是潛水國王在奢侈品牌的中型汽車，那麼奢侈品牌的大型轎車最受歡迎的是Jaguar Xfl，作為BMW E-Class，BMW 5系列，奧迪A6L的奢侈品...

近日，奧迪A6L 40TFSI和A6L 45TFSI因隔熱板製造缺陷，存在安全隱患，決定自2021年4月16日召回2018年2月8日至2020年7月27日生產的部分車型共計191981臺...

縱置發動機設計，極力提高動力輸出大眾新輝昂和奧迪A6L都使用了相同的縱置發動機，這也可以看出縱置發動機在這個級別的車裡還是非常受歡迎的，縱置發動機可以最大限度的保證車輛行駛時的平穩性，還可以更加有效的提高動力輸出的效率，讓車輛行駛時動力傳輸...

捷尼賽思G80對於豪華的詮釋還不止於外觀設計方面，這款車在內飾的設計方面也同樣下足了功夫，它的中控臺、門板、中央扶手箱等位置均採用了大面積的皮革覆蓋件，而裝飾面板則是實木材質的，用料甚至比A6L和寶馬5系還更厚道...

奧迪A7L 點選瞭解詳情儘管市場上有聲音稱上汽奧迪A7L大機率不會出現大排量發動機，但是讓我們看一下在售奧迪A6L的高配車型上，實際出現了3...

30萬，顯然其入門版車型比打折之後的奧迪A6L還要親民許多，關鍵它還有著雷克薩斯賦予它的一身紮實做工和大量名牌零部件的加持，使得整車品質同級難尋對手，車長4975，配17個揚聲器，後排帶遮陽簾，比A6L氣場足，油耗4L...

奧迪Q5L定位於SUV車型，它最佳的效能便是越野、旅行，駕駛及乘坐視野範圍廣，這樣的車型，只能說“車主有玩車的心態”，這樣的車主，自然而然也是缺乏內涵的，沒有商務範兒車輛的那種高貴感...

同事花了260，000才買了一塊手動塊奧迪A6L，之後說：我不必擔心我的同事會借這輛車...

0T V6動力，比E級大氣，沒錯，作為品牌進駐中國市場最有代表性的車型，奧迪A6L一直以來都有著極高的關注度...

比擬之下，你會發掘比原裝入口的版本，國產版廉價了整整20多萬，相配於你在其時買一個思域的費用曾經能夠買到入門級的奧迪A6了，而買佳美（凱美瑞）的錢能夠買到2...