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就好比我們接下來要說到的這4款車型：WEY摩卡、奔騰T55、比亞迪秦PLUS DM-i和現代名圖，就是親民實用的好車...

5T發動機最大功率125kW，最大馬力170Ps，最大扭矩253N·m，匹配的是7擋乾式雙離合變速箱...

而名圖純電動無論是在產品售價、購車政策，還是續航里程、充電效率、動力效能方面，無不相比秦ProEV更勝一籌，加之合資品質、智慧科技、車內空間等方面，相較於秦ProEV還是具有先天性的技術優勢...

但是經濟模式動力響應就沒有那麼好了，這款車女生開是非常不錯的，而且轉向時中央螢幕顯示的是轉向影像，側面路況非常清晰，還有倒車影像，前車駛離提醒，安全輔助、盲區輔助等可以說是非常的安全，非常適合新手跟女孩子開，是真的不錯，而且空間也是非常大...

98萬元吉利是B級車市場的鋪面，博瑞從造型到行駛體驗都擁有不輸給同級合資車的質感，在外形方面，前面的臉傳承著吉祥家族的設計語言，微波式的車頭配合著深灰色的吸氣格柵，年輕而健康...

從外觀方面看，這次的名圖跟其他2021款車型還是有一定的差別的，這次的名圖採用了全新的家族設計語言，前臉採用盾形進氣格柵設計，加上兩側搭配的分體式大燈，使新車整體看上起簡約大氣...

8L CVT尊貴版LUX和270TGDi雙離合尊貴版LUX車型，兩款車型配置全面，價格也都在15萬元左右，價效比表現也不錯...

憑藉領先同級的大空間、長續航和智慧化配置表現，名圖純電動將與此前推出的昂希諾純電動、菲斯塔純電動共同組成囊括純電SUV、純電A+級轎車和純電B級轎車的陣營，助力北京現代進一步鞏固在新能源市場中的競爭力...

現代名圖和大眾高爾夫這兩款車本來毫不相干，一輛是標準的B級車，空間較大，內飾舒適，另一輛是緊湊型A級轎車，180cm的正常人坐進去之後都會感覺到略微擁擠，名圖的產品級別顯然高於大眾高爾夫，但兩款車型有一個共同點，那就是車輛的價格，這兩款車的...

側面車身的造型沒有前臉設計得那麼激進，現代既給這款車配備肌肉感明顯的線條，側窗框下沿還配備一條貫穿式的腰線用來豐富側面車身的層次...

現代名圖名圖的外觀造型延續了現代家族的設計風格，主打年輕運動，前臉部分採用了六邊形進氣格柵，內部是黑色網格狀...

內飾方面，速派中控採用了硬質材料包覆，並運用金屬材質點綴，整體質感在同級別產品中表現一般，全液晶儀表以及中控屏均有配備，並且內建斯柯達智慧車聯絡統...

智慧配置上，全新一代名圖配備了整合多達23項ADAS功能的智慧駕駛輔助系統，凌尚則是搭載豐田TSS2智行安全套裝，雙方均可實現L2+級別自動駕駛，幾乎都照顧到了安全出行的每一項細節...

與同為500km續航級別的Aion S、幾何A和秦Pro EV相比，名圖純電動明顯要大上一號，不僅看起來更有檔次，還可以帶來非常直接的駕乘空間上的提升...

論空間：全新一代名圖寬敞舒適開頭我們說過，買15萬價位中級轎車的消費者大多是二胎家庭，他們對車輛的空間要求更為嚴格，所以下面就來重點看看這四款車的空間表現如何，想要獲得大空間的先決條件就是要有足夠大的車身尺寸，首先我們先來對比下四款車的尺寸...

不得不說，北京現代在智慧安全配置方面確實是擁有不可匹敵的傳統優勢，相較走“穩妥”、“中庸”風的德系車型來說，北京現代顯得有些“激進”，像全新一代名圖直接配置了23項ADAS功能，是同級中唯一可以實現L2+級別自動駕駛的車型，對比中規中矩的速...

作為北京現代品牌技術形象升級戰略的落地產品，全新一代名圖不僅將以“A級車價格，B級車體驗”為消費者帶來前所未有的“大家轎”出行體驗，還全方位展示了現代汽車包括CVVD技術、23項ADAS配置，及L2+級別的自動駕駛技術在內的領先技術實力...

作為在國內市場摸爬滾打七年之久的車型，名圖自誕生之日起便是“大空間”的代名詞，而如今全新換代的它，更是在“大空間”這三個字上加上了個性，智慧，以及科技的標籤...

從空間和配置上看，新款名圖和豐田ALLION要更有優勢，而秦PLUS在價格和燃油經濟性上要更有優勢...

全新一代名圖在外觀上已經基本找不到前款的影子，它採用了最新的家族元素，前臉採用了燻黑進氣中網設計，邊緣則以鍍鉻飾條進行銜接，分體式大燈和貫穿式尾燈，有著很強的品牌辨識度，全新靈動雙色合金輪轂，視覺衝擊力較強，且車身高度較前代降低了10mm，...