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拋去外觀猜測不講，我們直接上核心技術，根據比亞迪1-3年的產品規劃，今年入市的首款硬派越野將會是一臺將電動化和智慧化發揮到極致的車子，也就是說這臺售價在80-150萬的大傢伙為純電驅動，雖然比亞迪的電池技術在涉水等複雜路況下表現優異，但載入...

奔騰T99——硬派作風貫徹到底在外形設計上，奔騰T99就好似“硬派型男”，光影魅學和車輛設計的完美結合，區別於當下許多車型選用的柔美線條，奔騰T99的設計靈感來自於立體雕塑，線條幹脆利落，一眼望去十分凌厲，城市穿梭中駕駛奔騰T99，感受硬派...

北京BJ60的進氣格柵完全可忽略不計，如此的設計也是硬派SUV常見的風格，他們並不用大格柵來顯示時尚感，畢竟他們追求的是硬派作風...

北京BJ40可可西里版，新車相較於普通版車型，外觀上可以說是有著明顯的不同，看上去顯得更加的霸氣硬朗，前臉標誌性的五孔式進氣格柵，一定程度上提升了幾分應有的品牌辨識度，兩側採用LED光源的犀利大燈，加上圓形的燈組，十分吸引人的眼球，燻黑處理...

我們可以看到奇瑞這款硬派越野車的車身輪廓非常的方正，新車採用了非常幹練的設計，它看起來比捷途T-1顯得精幹許多，新車的車身顯得更筆挺一些...

從專利圖來看，新車前臉方正硬朗，採用大尺寸矩形進氣格柵，內部預計是燻黑網格裝飾輔以三角形鍍鉻元素點綴，彰顯氣勢的同時不乏豪華氣息，並與福特探險者ST-LINE版頗為相似...

北京越野，作為一家有歷史傳承的越野車品牌，如今已經走到了“百年傳承”的階段，作為北京越野扛大旗的車型，BJ40從誕生之初到現在，在越野領域有了非常廣泛的使用者基礎，在這樣的基礎上誕生的這款車，無論從硬派越野還是操控體驗都有著極高的辨識度...

在車側部分，BJ60整體設計並沒有因為尺寸的原因顯得過於臃腫，整體方正的設計風格，但是圓角矩形的融入也讓這臺車看上去不會過於死板...

總之，經過設計方面高標準要求，生產製造方面的高度自動化以及零部件的苛刻遴選，保證了BJ60可靠品質和耐用性，這也將明顯提升BJ60的綜合競爭力...

比亞迪汽車六角大廈實際上，相關比亞迪的大品牌，早已加熱許久，早就在去年底就已有資訊，第一款車將是一款高檔硬派越野，在今年的5月22日一早，吉利汽車知名品牌及公關事業部總經理李雲飛就在社交平臺上曝出大品牌的最新動態：三季度公佈知名品牌及標誌...

新車的內飾還沒有曝光，不過網上有一份設計草圖，真實性暫時未知，捷途官方此前曾表示新車在智慧科技和越野配置方面會相當給力...

小結，這就是一臺賓士G級，方正、陽剛、帥氣，空間表現不錯，也很好開，但是它的油耗和可靠性並不是一般人所能接受的，這也是很多人覺得它不適合家用的原因之一，如果你正好需要一臺既能跑越野又能裝得下一家老小的硬派SUV，那麼賓士G級絕對能滿足你的需...

作為一臺越野車，其動力效能是一個非常關鍵的屬性，D90 Pro與BJ40一樣，同樣擁有汽油和柴油兩種動力版本，還擁有全地形智慧四驅系統，能夠滿足城市使用者和越野使用者的所需...

今天說的這款車就是奇瑞汽車旗下高階品牌首款星途硬派SUV...

外觀設計前臉造型上，捷途T-X的前臉運用了大量的直線條元素設計，大燈組造型採用新穎另類、前中網上帶有會發光的“JETOUR”英文標識、下包圍還配有LED發光源預計黃色拖車鉤裝置...

十、帕傑羅帕傑羅是來自三菱汽車公司旗下的一款越野車suv，這款車的越野機能短長常的先進的，能源方面臨比同價位的其餘越野車來說或是有少許差異，但在越野方面的先進也讓它勝利的進來了十大硬派越野車排行榜的排名中間...

根據目前已知的最新預告圖分析，奇瑞捷途T-X採用了全新的設計語言，誇張霸氣的前臉格柵+捷途字母車標，Jeep經典中網+福特烈馬大燈，融為一體相得益彰，有路虎衛士高階豪華風範，處處彰顯潮流硬派SUV氣質...

坦克300的外形設計看起來並不是那麼的硬派，可以說車燈的造型設計還帶有一絲萌萌噠...

小結：日產途樂開完車後，換乘豐田普拉多後，車主感覺差別明顯了，日產途樂是一款相對純粹的硬派越野車，普拉多給人一種都市SUV的感覺，考慮到實用性、價效比、汽油經濟性等因素，最後車主魏先生說了普拉多，你對這個怎麼看，歡迎廣大車主們一起來討論一下...

雖然坦克300以價格的優勢，證明了硬派越野市場的“含金量”，但是真正能夠以價格去威脅現在硬派越野車二手市場價格還是售價更高的坦克500...