0升汽油為前驅版本,柴油動力版本則提供四輪驅動,新增地形模式選擇功能,主被動安全配置方面,第五代獅跑採用高抗扭剛度的輕量化車身結構,配備了包括中央安全氣囊在內的多個安全氣囊,配備高階駕駛輔助系統 (ADAS) ,涵蓋自動緊急制動 (AEB)...
[檢視更多]RAV4、CR-V熱銷,為什麼還要向你推薦第五代途勝L?
從產品力來看,它不僅在顏值設計上做出了大膽創新,還在尺寸空間、科技性配置、平臺、發動機技術上,都做出了升級,已經進化為一款既均衡、又有亮點的合資SUV...
[檢視更多]放棄CRV、探嶽新選擇,軸距2755全系200馬力,比X3漂亮,還配四驅
尾部的設計採用了引數動力的設計元素,但是相對收斂一些了,不過也不會讓人覺得虎頭蛇尾,途勝L尾部一體加貫穿式的帶有一些獠牙狀的小尾燈,看起來也是相當的有辨識度,後保險槓與前槓向呼應...
[檢視更多]韓系終於坐不住,新SUV比寶馬漂亮,1.5T榨200Ps,看售價CRV酸了
對比本田CR-V、豐田RAV4等日系競品,作為韓系的全新第五代途勝L在車身尺寸和空間表現上全面超越,在同級中也更具空間優勢...
[檢視更多]熱瑪吉一代比一代強嗎?
圖片來源:網路3、疼痛方面一代比一代舒適熱瑪吉第五代治療頭的四個角都是智慧溫控的,可以隨時監測到面板的溫度,溫度一旦高,冷凍劑就會自動出來降溫...
[檢視更多]全能型SUV金字招牌,第五代途勝L和奇駿相遇,誰更勝一籌?
綜合來看,北京現代第五代途勝L和東風日產奇駿都是擁有良好表現的高質量緊湊型SUV,在售價20萬元的區間內,這兩款車型都比同級別的其它對手更為亮眼...
[檢視更多]海外原廠暗示:新一代豐田普銳斯計劃搭上氫能源熱潮
海外原廠暗示新一代豐田(Toyota) 普銳斯(Prius)計劃四代普銳斯(Prius)於2015年登場,銷售近6年週期,海外豐田原廠近來向外界透露新普銳斯(Prius)正在開發中,雖然並未講述太多細節,但可預期第五代普銳斯(Prius)將...
[檢視更多]最被人低估的SUV第五代途勝L
5T LUX尊貴版是4款車型配置最推薦的一款,售價18...
[檢視更多]乘“勝”而來 第五代途勝L攪局登場
可以說,第五代途勝L是北京現代在企業變革關鍵轉折點上最為重要的戰略棋子之一,它在全面越級的產品力與北京現代高品質的雙重保障下,將幫助北京現代進一步塑造品牌的高技術形象,加速企業面向“智慧移動解決方案提供商”轉變,同時重新定義城市SUV細分市...
[檢視更多]究竟什麼是“第五代儲存”?你的儲存需要升級麼?
前四代儲存明顯是要求企業基於供應商能力在儲存介質的改善或創新上做出適應,而“第五代儲存”直指企業側需求而做出響應,體現了儲存供應商創新發展從功能向儲存解決方案的代際轉變...
[檢視更多]別小看韓系車,前後獨懸過彎不飄,標配1.5T發動機,顏值不是唯一
另外,第五代途勝L的做工用料也極具誠意,車內的軟材質分佈佔百分之八十,並且還加入了翻毛皮材質、鍍鉻飾條、拉絲飾板,鋼瓶烤漆進行點綴,感受不到一絲一毫的廉價感,相比同級的本田CRV、豐田RVA4榮放來說優勢顯而易見...
[檢視更多]16萬起卻有30萬的享受,豪車級內飾,滿油900km,已熱銷700萬輛
很顯然,SUV的優點在於是比同級轎車的大空間表現力對於家庭使用者來說是非常實用的優點,但是SUV整車質量往往會比同級的轎車更重一些,風阻係數也讓其不是那麼容易做到高效省油,但是在SUV產品陣營裡,還是有一些燃油經濟性表現還不錯的產品,例如我...
[檢視更多]第五代豐田跨界車,2.5升四缸203馬力,以強者身份出現!
動力系統豐田已經為RAV4的買家提供了兩種動力傳動系統選擇...
[檢視更多]韓系SUV摸透了國人?現代新車1.5T爆200馬力,油耗百公里僅6L
為什麼說第五代途勝L適合家用呢,這得從它的車身及空間說起,以前的老款車在車身尺寸上並沒有太大的優勢,而全新車型將整個車身都進行了加大處理,特別是在軸距方面已達到了2755mm,比起某些中級SUV的2800mm軸距來也差不了多少...
[檢視更多]HTRAC如何助力第五代途勝L一展城市SUV姿態?
智慧四驅與駕駛模式聯動除了增加一定的脫困能力外,如何依靠四驅系統提升車輛的操控性才是城市SUV的核心所在...
[檢視更多]第五代斯巴魯WRX官圖釋出,275馬力+6MT+全時四驅
其實不少車迷對於第五代斯巴魯WRX的動力系統是有一點失望的,因為新車的最大馬力並沒有達到傳說中的300匹以上,只比上一代車型增加了約3馬力,扭矩沒有變化...
[檢視更多]外觀激進空間寬裕 北京現代第五代途勝L購車推薦
阿耿車評:作為北京現代SUV系列的拳頭車型,第五代途勝L在產品力上的提升非常明顯,激進個性的造型設計、更長的軸距和車身、全面的主被動安全系統、1...
[檢視更多]引爆潮流 內外兼修 詳解第五代途勝L設計
來到車身側面,也是引數化設計的集中展現,不難看出第五代途勝L和之前的幾代車型有著明顯的差距,較長的車頭設計以及短前後懸,打造出了北京現代第五代途勝L性感又緊緻的車身比例...
[檢視更多]現代汽車要贏了?新車配鷹爪式尾燈+按鍵式換擋,百公里油耗僅6L
第五代途勝L可以說從裡到內都是採用了全新的設計,像它的前臉部分就是整個車身最為出彩的地方,它的中網格柵採用無邊框式造型設計,格柵內部由28個經過電鍍工藝的三角形組成,看起來相當有特色,同時日行燈與轉向燈還是隱藏在格柵兩側,讓前臉整體感更好...
[檢視更多]第五代途勝L究竟值不值得買?200匹暴走韓系,16萬元級SUV最優選
新車的整體內飾比較簡約,除了少部分的塑膠件外,大部分的材質用的還是比較有質感的,在視覺層面,不特意去觀察,其實並不會發掘塑膠與皮質的在“肉眼”層面的差別,在這個價位中,雖然用料對比“虎視眈眈”的自主品牌,會顯得稍弱,但將其放眼至合資品牌中,...
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