2、凱迪拉克CT6凱迪拉克CT6、凱迪拉克追高鐵這一事件也幫凱迪拉克車廠打了一次很好的廣告、現在大家可以看出魚缸內擺放的就是一輛凱迪拉克CT6...
[檢視更多]又一款豪車倒下,279馬力僅6.2秒破百,降價10萬也賣不動
但是,自2018年下半年以來,凱迪拉克ATS-L的銷售將一直偏離,因此,凱迪拉克ATS-L繼續降低價格,降價高達10萬,銷售價格已降至180,000,完全與Camry,天柱的普通品牌模型站在同樣的價格線上...
[檢視更多]遇上1087被迫還原的凱迪拉克ATS-L,重生後又是靚仔一枚
”“因為身邊很多朋友都在玩改裝,所以我很自然地被他們帶進坑,開始嘗試一些簡單的升級,更換短簧加裝前鏟改變一下外觀...
[檢視更多]凱迪拉克ats!2.0T+6.2秒破百難有對手,能否稱王
一些合資車的銷售本身就不錯,所以他們也一直在提高優待遇,這樣做的目的是讓消費者買單,彌補關稅調整的衝擊,其中只有凱迪拉克成功了,他所屬的ats在所有系列中都直接從7萬元下降了8萬元,那個銷售量也變多了,因此,凱迪拉克ats現在每月的銷售臺數...
[檢視更多]國五國六換代,這些新車打五折,你知道麼?
再一個省錢的地方買新的“二手車”現在好多賣不出去的新車,都會抓緊上牌,當“二手車”賣,不然國六實施之後國五就上不了牌就當黑車了,那麼最好的方法就是提前開好發票然後上牌交交強險,難麼這種這時候這車就是新車,不過上牌了,所以說這車就屬於新的“二...
[檢視更多]提速小鋼炮,十幾萬就能擁有絕對的駕駛樂趣
0L+8擋手動底盤引數:前置後驅+雙球節彈簧減振支柱+後多連桿獨立懸架+電動助力安全配置:主/副安全氣囊、前側排氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、ABS(防抱死制動)、EBD/CBC等(制動力分配)、車身穩定控制、無框設計車門、電動天窗、多...
[檢視更多]凱迪拉克真是能屈能伸,效能車低至19萬多,不比帕薩特香?
在能源方面,CT4車型接納了沃德環球十佳策動機,2...
[檢視更多]年輕就該不一樣,凱迪拉克ATS-L豪華版提車分享!
後來因一次出差參加廠家的培訓,那時候培訓基地旁邊正好有一家凱迪拉克4S店,剛好是我們路過,門口擺著一輛ATS的試駕車,ATS還是進口銷售,國產版的ATS-L還沒有出來,那也是我第一次見到ATS實車,肌肉車身,菱角分明,鑽石切割工藝,讓我瞬間...
[檢視更多]90後凱迪拉克車主:喜歡的事就去做,喜歡的東西就去買!
出於對妻子的體諒和感謝,他每週都會帶著家人外出放鬆,在他的朋友圈,一張張精美的人像大片琳琅滿目,而照片中的主角永遠是妻子和孩子...
[檢視更多]蛙跳攻擊奧迪A3寶馬1系列?凱迪拉克CT4引起BBA恐慌了嗎
產品實力雄厚,期待價格低廉入市在尺寸方面,CT4繼承了ATS-L標準的中級車定位,雖然ATS-L在標杆BBA中級車上徹底失敗,但CT4在CT5上升後降低了A3等緊湊型車型的身份,這無疑是一個不錯的策略...
[檢視更多]征服賽道:ATS RR TURBO SERIE CARBONIO
ATS RR Turbo Carbon Series 是 ATS 的更極端變體,ATS 是義大利製造商,在賽車方面有著悠久的歷史,以其RR Turbo Club Sport 賽道車和GT公路跑車而聞名於世...
[檢視更多]凱迪拉克又出王牌,外觀霸氣十足,馬力279 6.2s破百
實際上除了3系,我來說明一下凱迪拉克的這個品牌,作為非常古老的美國品牌,凱迪拉克在國內的表現很好,旗下部分車型也有很好的銷售表現,例如,凱迪拉克XT5是中型SUV,這輛車在多方面都是高水準的,我真的很滿意,此外,凱迪拉克在轎車上有著很高的標...
[檢視更多]全球限量12臺,售價高達150萬美元,網友:貴是真的帥也是真的帥
除了運用了終極的空氣動力學套件之外,ATSGT的整個車體也是用碳纖維製作的,其整備品質也被控制在1300kg,輕量化的特徵顯而易見,在這輛車的尾部,擴充套件器並沒有那麼誇張,但是水印型的圓形LED尾燈還是讓車尾看起來很有個性,這輛車的效能特...
[檢視更多]比帕薩更好的選擇!作為豪華模特,新版凱迪拉克降至18w
說豪華的汽車市場發展非常受歡迎,但是銷售困難的只有3個品牌,那是德國家庭的寶馬、賓士和奧迪,其他的美系、日本系的高階品牌,市場上的發展狀況還是很尷尬,價格引起消費者的關注,今天介紹的這個車型是非常典型的例子...
[檢視更多]凱迪拉克ATS改裝剎車案例 升級TEI Racing四活塞P40NS剎車卡鉗
經過凱迪拉克ATS車友的建議下,能得到更全面的安全起見,17寸的輪轂我們給車友推薦升級TEI Racing四活塞P40NS剎車卡鉗,搭配330劃線紋分體盤...
[檢視更多]別隻記得ATS,它同樣18萬6.2秒破百配佈雷博剎車,還是國六排放
此外,與常規Regal不同,Regal GS還配備了Brembo前四活塞制動系統,CDC主動液壓減震系統和FlexRide自適應驅動系統,從而極大地提高了Regal GS的控制性能...
[檢視更多]沃爾沃S60L和凱迪拉克ATS-L哪個檔次高?明白人都這麼選
哪個等級是沃爾沃S60L和Cadillac ATS-L...
[檢視更多]凱迪拉克ATS-L起步只要15萬是否為真?為去庫存走銷量坑慘老車主
因此,目前經銷商終端的重大價格降低,讓凱迪拉克ATS-L落到冰點,這是凱迪拉克及其經銷商要求自我保險,或者為了減少儘可能減少損失,這種主要在奢侈品牌中間車的大中城市,我失去了這些城市的銷售能力,這相當於被完全埋葬,因此,我寧願損失,它比坐著...
[檢視更多]即將亮相的凱迪拉克CT5能否成功取代ATS和CTS?
CT6電源元件目前的ATS和CTS在中外銷售良好,中型汽車市場在中國和國外實現了良好的銷售,凱迪拉克未來取代了ATS和CTS模型...
[檢視更多]曾被譽為“大眾神車”的CC,為何如今銷量慘淡?網友:名過其實了
而大眾CC是大眾轎跑級別中型運動轎車,還一度被稱為史上最美的大眾車,自從它在國內首次上市之後,其市場表現力一度都還不錯,不過現在卻已經很難找到它的身影了,那為什麼這樣一款相當漂亮的車,卻得不到消費者的認可...
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