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暖男特質一：陽光帥氣無論是T6、T8 PRO還是悍途，江淮皮卡旗下車型均顏值超群，擁有比肩SUV的顏值...

長安汽車早就完成了皮卡布局，只是國內的長安凱程F70不算火，但這款車的變形版本在海外市場表現優異，比如換了名字的長安hunter在沙特市場很受歡迎，另外凱程F70還有更有意思的版本，這個版本懸掛的是標緻汽車logo...

3英寸大屏和9英寸全綵HUD+L2級駕駛輔助系統最大續航里程為632km，並且支援120kW快充外觀在外觀設計上，雷達RD6造型設計由英國造型中心傾力打造，整體造型有著很強的新能源車型設計元素，前臉採用了封閉式格柵設計，搭配兩側燈組與貫穿式...

而在動力效能方面，全新純電動皮卡GMC SIERRA EV Denali車型採用與悍馬HUMMER EV、雪佛蘭Silverado EV一樣的Ultimate平臺打造，因此大機率將配備雙電動馬達，同時參照其他採用Ultimate平臺打造的車...

這是因為，長城炮本身擁有豐富創新產品線，可城市、可戶外、能露營、能越野、更可以跟所有戶外運動裝備進行強捆綁，所以稱之為皮卡使用者解鎖全場景皮卡車生活的最佳搭擋可以說是非常生動的描述了...

作為中國高階乘用皮卡的開創者，長城炮在產品力、品類創新、運營思維這塊，一直都是行業內的頂尖水準，對其他“選手”完全就是降維打擊...

作為基於長城智慧專業越野平臺——坦克平臺打造的“硬核大玩具”，長城火炮研發更是投入超億元，足以可見長城汽車皮卡想要“攪局”硬派越野市場的決心...

該車在外觀方面其實並沒有什麼特別驚豔的地方，但風格卻還是屬於比較大氣的，六邊形的大嘴配了燻黑的蜂窩狀的中網，中間有BAW的車標，只是受制於成本的原因，車燈都是鹵素的，並沒有採用led的光源，那總的來說，車頭並不難看，這輛皮卡也提供了標準和長...

升高後除了更好的外觀姿態外，越野能力也是實打實的提升，得益於競技前後槓和2寸升高套件，這臺綠魔版的接近角30°、離去角23°，縱向透過角26°，並且配備了博格華納的分時電控四驅系統...

最後，我想純電皮卡最大的優勢就在於能夠對外放電了，雖說以往的傳統皮卡上雖然也可以做到，但顯然沒有雷達RD6做得如此全面，雷達RD6在貨箱中集成了多功能放電面板，支援16A、10A兩種電流輸出，三孔、雙孔、12伏介面三種介面規格，最大支援6k...

對了，差點忘了說智慧互聯，別看長安覽拓者是一臺皮卡，它在該領域依然拿出了真功夫...

總結：透過簡短的體驗，我們可以看到，達咖H不僅有著威猛帥氣的外觀，還有著乘用化水平非常高的內飾配置，加上強勁的動力鏈，完全可以兼顧商用、家用、旅居、越野等場景，可以說，達咖H就是一款全能型的皮卡...

不過，隨著越來越多車企對皮卡領域的重視，市場也開始出現新車，比如8月亮相的長安覽拓者就被視為長城炮的最大對手...

中國皮卡市場又迎來了一位全新玩家，那就是長安覽拓者...

外媒報道的有可能會以兼併或收購的方式來推出傳統非承載皮卡，也讓我們對奇瑞與這些合作伙伴間的關係充滿了遐想...

高階越野皮卡上汽牛魔王，智慧配置豐富實用上汽牛魔王不僅動力強勁，可為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，其還擁有實用的智慧配置，以科技來豐富每一位使用者的皮卡生活...

88萬元的國產皮卡，把“三把鎖”、自動輔助駕駛等豐富的配置呈現出來，將一眾越野細節設計和製作工藝細心打磨出來，再加上採埃孚、博格華納等國際化供應商的共同參與，我們有理由相信，兼顧城市駕駛的舒適性和出色越野能力的長城炮黑彈，在未來定能成為車壇...

而作為乘用皮卡的炮系列，在外觀設計上也採用了頗多乘用化的設計語言，車頭盾形LOGO就是它的標誌，兩側大燈燈組也很有特點...

儘管在尺寸方面，福特Super Duty會比F-150大一圈，但是在外觀的設計風格上，全新Super Duty則與F-150有著較高的相似度，這主要是因為二者都採用了福特家族式皮卡設計風格，大氣中透露著一絲野性...

開TΛGΛ達咖皮卡，不僅給胡大山說帶來生意上的便利與快捷，更為他的平淡生活增添了諸多樂趣...