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作為這個級別中的天花板車型，全新帝豪的出現給使用者帶來了更加豐富的用車體驗，在實拍車型上我們可以看到它的中控臺顏色為高雅的藍色，貫穿式空調出風口四周為銀色裝飾，下方還採用了白色軟包，這些配置都讓吉利帝豪更具高階感...

作為這個級別中的天花板車型，全新帝豪的出現給使用者帶來了更加豐富的用車體驗，在實拍車型上我們可以看到它的中控臺顏色為高雅的藍色，貫穿式空調出風口四周為銀色裝飾，下方還採用了白色軟包，這些配置都讓吉利帝豪更具高階感...

可以看到，在國內市場，轎車產品還是佔據著主導地位，而各家車企也在今年下半年準備了龐大的全新轎車車型，其中就包括吉利的全新一代帝豪、吉利帝豪L等產品...

首先在架構方面，第四代帝豪誕生自吉利的BMA架構下，BMA架構有四大特點，即支援多型別車型的研發、空間利用率高、支援多種動力搭載，且安全性也很好...

值得注意的是，第四代吉利帝豪車燈也採用了全LED矩陣式大燈，再配合加寬的車身，讓整個前臉有一種寬體低趴的效果，整體的視覺衝擊力很強，帶來極強的運動質感以及年輕化的設計風格...

關注車市動態的消費者或許也知道，同比2020年而言，帝豪的銷量其實有所下滑，但問題的關鍵其實並不在產品，而可以說是一種市場現象，因為其換代車型即將上市...

作為吉利旗下的王牌車型，如今吉利帝豪迎來了第四代換代車型，此前新車已開啟預售，售價在8...

在如今這個“看臉”的社會，顏值也成了評定現代汽車產品力的一項重要指標，而第四代帝豪在外觀設計上，採用了類似星瑞的設計風格，換裝了全新的豎狀前格柵，內部配備有許多直瀑式鍍鉻飾條，讓前臉顯得比較大氣、時尚...

當然，新BMW X5身為一款SUV，它的基本越野效能依然是出色的，另外，新BMW X5還第一次加入了全路況地形選擇系統，駕駛者能夠在岩石、沙地、碎石地和冰雪路面四種模式內選擇...

空間方面，第四代帝豪尺寸相比現款有明顯提升，新車三圍4638×1820×1460mm，尤其是1820mm車身堪稱同級最寬，並擁有同級最大的1...

四、總結總之筆者認為，未來第四代帝豪預計會和現款帝豪同堂銷售，在銷量上依靠發動機不錯的燃油經濟性、高顏值和高超的宣傳營銷，帝豪家族整體銷量有望超過長安逸動，重回國產家轎冠軍的寶座...

10萬以內穩壓朗逸/軒逸們，這是試完第四代帝豪我的直接感受，就這款車而言，不缺產品力和技術力，一旦它完成對品牌的升值和車輛殘值的補強，10萬內的市場裡，合資車的生存環境會變得更艱辛...

所以在車身尺寸和車內乘坐空間方面，攬境是要強於第四代漢蘭達...

2022款雙擎2.5L四驅精英版 7座指導價：28.58萬一句話點評：7座+四驅，實用性會更加出色推薦指數：★★★★☆這款車型在配置和座位數方面，與上一個版本的車型也是一模一樣的...

為了擴大市場，豐田終於將漢蘭達的雙生車型放在了一汽豐田進行生產銷售，取名“皇冠陸放”，併為其配備了皇冠前車標...

吉利汽車自從收購了沃爾沃乘用汽車以後，吉利汽車無論是在汽車品質上還是技術上都有了飛一般的進步，銷量上更是連續幾年突破百萬輛的資料了，其中吉利汽車的成功帝豪這款車型功不可沒，帝豪車型由於其舒適寬大的車內空間、豐富的配置、同級別車型中超高的性價...

3英寸液晶儀表盤 、智慧互聯絡統、人臉識別系統、腳踢感應式電動尾門等一系列高科技配置，並全系標配豐田智行安全系統，因此可以肯定的是皇冠陸放起售價將會高於第四代漢蘭達...

導語“作為吉利的起家車型，2009年上市的吉利帝豪，它自己都沒有想到會有一天拯救了吉利，更沒有想到自己有一天會銷量破百萬，更想不到在12年之後自己成為國產品牌垂直換代家轎”第四代帝豪終於來了，多少帝豪粉的期待，我們一起來看看這款百萬級別的家...

內飾：漢蘭達實用 昂科威PLUS豪華內飾方面，第四代漢蘭達在懸浮式中控屏的作用下，整個中控顯得很有層次感，同時暗藏兩處儲物格，既有設計感又兼顧實用性，此處倒是展現出了日系車的細膩...

而三個人討論更多的，則是一個老話題：漢蘭達憑什麼封神...