傳統手剎和電子手剎哪個強?老司機:這個越強越不安全啊

傳統手剎和電子手剎哪個強?老司機:這個越強越不安全啊

一聽,只要按鈕一按就不用操心是否已經制動了,確實是很便捷,可試想,自動的畢竟是透過電腦操控的,如果系統出現問題沒有制動那後果就會很嚴重,所以在安全性方面傳統的還是佔了一定優勢,再者在維護成本上也是有考慮的,按照修車的師傅們的說法,機械的和自...

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最前線|23個感測器、英偉達Orin晶片、豐田S-AM車型……小馬智行打造車規級自動駕駛系統

小馬智行第六代自動駕駛系統感測器方案而在造型設計上,新一代的感測器套件採用了前後兩段式分體設計,前段整合一顆固態鐳射雷達,後端整合三顆固態鐳射雷達,相比上一代設計體積大大減小,更接近於量產車型小馬智行新一代感測器套件採用前後兩段式分體設計與...

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智慧汽車離無人駕駛還有多遠

智慧汽車離無人駕駛還有多遠

5G汽車將在智慧高速、編隊行駛、代客泊車、遠端遙控和遠端駕駛、園區低速自動駕駛、園區重卡自動駕駛、智慧公交等8大場景的技術應用,對輔助駕駛也是一次大增強, 5G將徹底改變傳統的汽車行業,隨著東風無人駕駛出租車上線,上汽5G汽車交付使用,考駕...

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