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小雪OS賦能雪佛蘭升級車機系統並命名為“小雪OS”，在小雪OS賦能之下，雪佛蘭車機內不僅整合智慧語音識別控制、線上導航、音樂、電臺、天氣、安吉星互聯等諸多實用性功能以外，還增加了遠端OTA升級、智慧家居、豐富APP互動以及駕車行為分析等新功...

不過，對於智慧車機系統的研究並不只有新能源車企在發力，雪佛蘭作為一家老牌車企，在智慧車機系統研究領域也有較為深厚的技術功底，全新小雪OS車機系統採用國內知名的科大訊飛離線上混合語音識別方案，硬體配置得到升級，功能體驗更為全面...

外觀方面，E-QM5採用了兩側的分體式大燈設計，造型新穎大膽，不規則的曲線燈帶一直延伸到保險槓區域，讓人過目不忘，造型感無比科幻，前臉還採用了電動車常見的封閉式格柵，由直瀑式鍍鉻飾條作為裝飾，同時豎條的設計前機艙蓋上的紅旗標誌遙相呼應，整體...

因此漢這款車在的車質網的投訴中也是居高不下雖然後面比亞迪也推出了升級車機CPU的處理方式來解決這一問題，不過沒有想到的是使用者需要自己出錢才能享受升級車機CPU的待遇，並且作為老車主更是直接無緣車機系統的升級，這般操作實在令人著迷...

五菱星辰的內飾也挺符合我的審美的，座椅是白色皮面並帶有菱形格設計，超薄的中控屏科技感滿滿，分層設計的儀表臺充滿張力的視覺效果，再加上實用的多功能方向盤，360倒車影像，還有搭載的Ling OS靈犀生態車機系統，讓整個車子開起來也特別的順手...

下方的進氣格柵採用四邊形的鏤空網格設計，並用黑色烤漆裝飾，看起來比較花俏，底部貼有鍍鉻線條，整體來看，極狐 阿爾法S的前臉設計是比較有特色的，有一定的辨識度，不過個人覺得最好記的就是狐狸眼大燈，和名字還是挺對應的...

好在，該事件剛發生不久，理想汽車的官方迴應就來了，且從迴應中我瞭解到所謂的疑似“斷軸”是由於單側車輪受到了重力撞擊使得車輛下襬臂球頭脫出而導致的，車型質量是沒有問題的，這時我的內心才平靜了下來...

五菱星辰打造的Ling OS靈犀系統將服務融入到“車、人、生活”的操作體驗中，整個車機系統的生態也進行了開放智慧化的升級，可以學習更多使用者使用的習慣和邏輯，更符合實際的用車場景...

為了滿足Z世代的更高要求，各大品牌尤其是自主車企也是“使出了渾身解數”，為新車配備了更先進的車機系統，比如說長安CS55PLUS的IMS智慧互動系統，五菱星辰的Ling OS靈犀系統等等...

我們先來回顧一下這個事件，有尤拉好貓車主聯絡廠家售後，希望能夠開啟自己車機系統裡的CarPlay功能，然後廠家拒絕了這一請求，有一些動手能力比較強的朋友就自己動手進入到車機系統內準備開啟這一功能，結果卻發現，系統資訊裡顯示的CPU是老款4核...

五菱星辰的動力給人一種不急不躁的感受，油門踏板比較沉，整體的響應也偏慢，不管是起步還是加速時間，都需要多踩一點...

亞洲獅在低速行駛時車廂內還是十分靜謐舒適的，但一旦將車開上高速，或者是路況較差的道路時，各種胎噪、發動機噪音便隨之而來，內飾太醜，現如今消費者都追求檔次感、科技感，所以車企也會給新車內飾儘量裝上足夠大的螢幕，而豐田亞洲獅即使是最頂配車型中控...

川川說：凡爾賽C5 X，作為目前雪鐵龍的“希望之星”，亮點著實不少，不過一些基礎配置缺失、以及細節處理不到位，屬實有些拉垮，但願雪鐵龍能夠積極改進提升...

如果要買昂科威PLUS車型的話，個人覺得還是可以考慮一下五座版的車型，就是因為它省略了第三排的座椅之後，可以獲得一個非常大的儲物空間，在這樣的一個行李箱容積，官方給出了超過500升...

4差別不是很大，如果把大眾ID...

在使用成本上，雅閣明顯要比帕薩特更有競爭力，燃油版市區平均油耗7L/100km，混動版本低至4...

億咖通科技沈子瑜介紹到，GKUI是億咖通科技研發的智慧車載系統，擁有車載音訊、伴聽播放器、導航、程管理功能、透過與車上的GKUI語音交流的方式、實時或者定時對家裡的智慧家居的智慧家居功能、超級快速語音功能、可以解決智慧語音AI“自學習”的魔...

10萬以下買個高配置大空間的SUV，比亞迪宋的價效比可以說是不低了，但是和大家固有印象中廉價的低質的比亞迪不同，以宋歸屬的王朝系列為代表的如今的比亞迪車型，每一個都可以算是高品質車型，價格雖然低，但是各方面表現，包括品質都非常出色，我一直堅...

透過億咖通科技沈子瑜的介紹，我們可以瞭解到，博越X搭載的車機系統在語音互動方面的表現是它最大的優勢...

如果出現城市擁堵路況，油耗會更大，一般人接受不了，但是高速情況下，又特別省油...