透過車主分享可知,北汽昌河A6能獲得今天這樣的成績,只靠外觀明顯是不現實的,其他操控、動力、油耗方面的確有卓絕的表現,並且跟隨購車者的購車要求進行不斷改變...
[檢視更多]國產又一新品牌誕生,北汽瑞翔X5實車亮相,星芒車標,直瀑式格柵
如果新車確實是基於君馬賽克5而來,那麼這輛北汽瑞翔X5也將會是一輛尺寸資料還不錯的中型SUV...
[檢視更多]熱烈祝賀「宜昌華宇」北汽新能源新車品鑑會順利召開!
目前新能源的現狀和趨勢北汽新能源的車型介紹和成果一個簡單的介紹也許滿足不了大家對新車的好奇與關注,所以,前期由不僅人長得美且專業的銷售顧問為各位客戶進行了一個詳細而全面的新車講解,解答了大家的考慮和疑問,後面安排的新車的試乘試駕活動,可以讓...
[檢視更多]北汽製造打造的BJ212即將推出新款,2022款值得期待嗎?
所以北汽製造的BJ212等車的品質和北京越野沒有可比性,而且也沒有任何關係了,因為富路集團收購之後連廠家都遷到了山東,現在應當算是“魯汽”或者“青汽”了...
[檢視更多]發現不一樣,試駕“新”BEIJING-X7
在今年年10月,北汽團體旗下兩大交易板塊,北汽新能源、北京汽車配合推出北汽自立乘用車斬新品牌—BEIJING,其將承載著引領期間潮水,創生新來日的緊張任務,也將會是北汽團體來日的“金字招牌”...
[檢視更多]北京汽車還能崛起嗎
5TD在2020年,北汽上市了一款緊湊型SUV北京x7,這款車型在外觀方面還是十分潮流的,並且也沒有什麼抄襲的痕跡,可以看出這款車的競爭對手應該就是啟辰星...
[檢視更多]資訊丨開啟線上寵粉模式,北汽瑞翔超級品牌日成功帶貨68臺
作為北汽瑞翔首款戰略車型—北汽瑞翔X5,也是此次超級品牌日活動的Super Star,為直播間的觀眾帶來了實力超群的大空間、大智慧、大氣度、大享受、大保障等五“大”產品力,專為顧家青年人群打造“大7座全場景SUV”,全面滿足三口之家到七口之...
[檢視更多]北汽極狐阿爾法S優良製造工藝詮釋完美細節
2019年7月,北汽與麥格納簽約成立製造合資公司藍谷麥格納,選址鎮江,建立先進的整車製造基地,專門生產極狐品牌車型...
[檢視更多]北汽,箭在弦上
交叉股權早有佈局,北汽與戴姆勒之間暗藏對抗早在2019年10月,北汽集團內部人員在迴應與戴姆勒未來關係方面時就曾表示,“雙方都願意增持對方股份”...
[檢視更多]讓國際友人爭相點贊!北汽福田解鎖新姿勢
加速拓展以產品讓世界認識北汽集團目前,北汽福田在全球已擁有9大獨立國家公司、2000多家海外分銷網點、27個海外KD工廠,年產能達到10萬臺,並形成西亞、北非、東南亞、中南美核心市場,已開始進入韓國、澳大利亞、土耳其等市場,已連續9年取得中...
[檢視更多]從領軍代表到江河日下,北汽新能源還能走多遠?
6%,因此北汽新能源銷量同比下滑82...
[檢視更多]10分鐘響應 × 24小時線上,他們做到了!
編輯測試賽期間,每個訓練日和比賽日,北汽服務保障團隊最早到場,卻最晚離場——提前一天,他們根據賽事組委會收集的用車需求排程分配車輛...
[檢視更多]北汽藍谷 三電技術和安全性行業領先
為了保證電池穩定性,北汽藍谷採用了全新一代IBTC智慧仿生熱管理系統,為電池提供全天候的“呵護”,保證了電池在低溫以及高溫下的持續工作,即使是在零下20℃的極限低溫環境下,放電量仍大於85%,遠高於行業平均水平...
[檢視更多]“智慧”驅動城市物流 北汽EV5快行一步
降本增值 釋放智慧力量除了“三電”融入智慧技術外,北汽EV5還針對當下物流公司及個人的配送場景需求及難點,發揮智慧優勢帶來更多節省成本、高效配送的解決方案...
[檢視更多]新能源汽車發展戰略的實施
北汽集團目前處於新能源汽車市場的領先地位,在市場競爭中已經建立起一定的優勢,在純電動汽車領域技術相對成熟、車型比較豐富,基本滿足不同消費者的需求...
[檢視更多]辣評|新能源汽車賣瘋了!但宣稱要改寫歷史的極狐品牌卻不見蹤影
當時極狐品牌這麼評價北汽和麥格納集團的合資:“ 眾所周知,中國汽車工業的發展經歷了以市場換技術為特徵的前合資時代,以參與部分產品設計,掌握更大話語權的後合資時代,兩者的共同點在於核心研發技術被單方面掌握在外方手中,匯入的只有外企產品的生產和...
[檢視更多]“國產賓士大G”登場,車高2米2,僅售27.8萬起,直接放棄坦克500
8萬元,作為一款國產硬派中大型SUV,2020款北京越野BJ80的綜合口碑得分為4...
[檢視更多]“坦克500”展臺人山人海,國產大G無人問,都是V6越野,差在哪?
在2021廣州國際車展上,長城汽車旗下的“坦克500”展臺人來人往、熙熙攘攘,北汽BJ80無人問,這兩款車型都是高階大V6硬派越野,為了差距這麼大...
[檢視更多]60英寸的螢幕,搭載鴻蒙系統的SUV開起來是什麼樣?
在此基礎上,配合鴻蒙系統和智慧座艙,“極高的價效比”應該是關鍵詞之一,像上文提到的,國內SUV消費者最青睞的還是10-15萬的車,魔方的價格梯度也瞄準了這個區間,並在此之上透過科幻體驗在競爭力上捲了起來...
[檢視更多]華為是北汽極狐“突圍”的解藥嗎?
借力華為在面對品牌知名度和影響力較低的情況下,極狐另一方面不斷推陳出新,更重要的是進一步加深和華為的合作,加強品牌在消費者心目中的“智慧化”標籤,或許未來將會有更多的華為HI版本車型的推出,從而來增加品牌和產品的知名度...
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