當然,並非所有的使用者都會面對這些複雜的路況,更多人買車都是作為日常生活的重要工具,因此續航能力也是使用者最為關心的問題,尤其是SUV的續航能力上更能體現一款車的效能,據悉,極狐阿爾法T電池系統能量密度高達194Wh/kg,擁有653km超...
[檢視更多]看山還是山 極狐阿爾法S的豪華之道
不要小看這款新車的效能,極狐阿爾法S 525 S是平衡了駕控激情與續航里程的產品,新款車型的動力資料達到了175kW的最大功率、360N·m的峰值扭矩...
[檢視更多]重溫童夢 感悟生活!搶先試駕極狐系列明星車型
極狐X小王子聯名限定版,是寫給成年人的童話,是極狐和小王子的雙向奔赴、現實邂逅,把愛的理念和極狐的技術體驗相融合,讓汽車真正成為連線心和世界的智慧“載體”,為時代和時代中的每一個人帶來幸福感,為使用者出行生活帶來更長久、更安全的守護...
[檢視更多]售價下調2.35萬 軸距2米9 續航超700公里 新款極狐阿爾法S來了
動力方面,2022款極狐阿爾法S採用了前置單電機,提供兩個動力版本可選,最大功率分別為160kW和175kW,分別對應最大馬力218匹和238匹,峰值扭矩相同均為360N·m,官方百公里加速時間為8...
[檢視更多]極狐大換血之後,要加入華為智選模式?
有人說問界在新能源賽道“殺瘋了”,在不斷重新整理紀錄的同時,華為與賽力斯這種合作模式,也就是“智選車合作模式”受到關注...
[檢視更多]華為極狐聯手—極狐阿爾法S華為HI版詮釋高階智慧新能源汽車
為了進一步實現智慧駕駛,極狐阿爾法S華為HI版整車配備超過三十個硬體感知系統,再加上華為晶片本身的超強運算能力,城市智慧駕駛在極狐阿爾法S華為HI版這裡成為了現實...
[檢視更多]續航653公里,24萬起售,華為熱度加持!為啥阿爾法T銷量低迷?
外觀方面阿爾法T,作為一款新能源車型,有著足夠的潮流設計,前臉採用封閉式的造型設計,X型的元素印入車頭,讓整個車頭辨識度極高,兩側為led光源,並搭載日間行車燈,遠近光燈,車身側面整體比例相對勻稱,門把手採用隱藏式的設計,雙色的車身,也給人...
[檢視更多]國產豪華中大型純電轎車天花板!靜態體驗極狐阿爾法S 525S
值得注意的是,在降價的同時,阿爾法S車輛配置並未降低,但電池、電機等方面也有所提升,這使得其價效比優勢更加突出...
[檢視更多]極狐阿爾法S全新HI版迎來重要OTA升級 ICA城區智慧巡航輔助功能上線
【TechWeb】11月25日訊息,極狐阿爾法S 全新HI版面向車主推送OTA升級包,包含RPA遙控泊車、ICA城區-智慧巡航輔助功能以及HUD顯示升級、夜間自動升級、前視攝像頭智慧除霧等功能...
[檢視更多]人事變動,能扭轉北汽極狐當下的疲態嗎?
而ARCFOX極狐則從品牌創立之初,就定位於高階智慧型,憑藉北汽多年的造車積澱與麥格納、華為等全球知名企業,合作打造高階電動智慧汽車產品...
[檢視更多]極狐、王凱兩大頂流再度合體,CP粉早已按捺不住
現場,王凱更迫不及待地加入了極狐阿爾法S全新HI版先行者使用者的隊伍,親身感受極狐高階智慧駕駛體驗...
[檢視更多]代康偉在新時代新背景 臨危不懼率北汽極狐突圍
今年,北汽極狐的高階智慧新能源汽車終於如期和大家見面了,這一款和華為以及麥格納強強聯合的極狐阿爾法S全新HI版無疑是代表了代康偉讓北汽極狐在智慧化和科技上面實現突破...
[檢視更多]北汽極狐強大實力護航完美詮釋智慧駕駛
在新能源汽車的製造過程中,北汽極狐不僅在技術方面不斷累積經驗,掌握了核心的三電技術,還用開放的態度擁抱外界的合作,透過外界與內部的共同效應,打造出了極狐阿爾法S全新HI版這款亮眼的車型...
[檢視更多]極狐汽車換帥,誰來接任?
具備汽車媒體背景的王秋鳳,於2020年10月21日正式加入北汽新能源,為ARCFOX事業部副總裁,主管極狐品牌營銷與傳播業務...
[檢視更多]“靖王”的智囊or“明誠”的戰友,為什麼王凱選了極狐?
事實上,如果今天評選一個全球汽車“高智商琅琊榜”,那麼極狐必然將佔據不少專業級評委心中的榜首位置:被餘承東盛讚為“全球硬體架構能力最強”的極狐阿爾法S全新HI版,不僅實現了中國新能源汽車在智慧化、自動駕駛領域的突破,同樣引領了全球汽車自動駕...
[檢視更多]極狐阿爾法S全新Hi版智慧體驗
此外,華為的高精度地圖也在輔助駕駛上起到了很大的作用,在執行上,它採用了華為 MDC 810的專屬版,運算能力400 TOPS,可以在高速公路上實現智慧駕駛、城市道路智慧駕駛、 AVP代客泊車、車輛召喚功能...
[檢視更多]CEO離職:單車15萬元的營銷費用不夠打名氣!
從北汽新能源銷量不振、母公司的虧損情況來看,此時說該品牌深陷低谷也不為過...
[檢視更多]極限續航708km,百公里加速7.7秒,極狐阿爾法S為年輕使用者而來
3kWh,再加上動力的不同,在續航里程方面,極狐阿爾法S為消費者提供了500km、525km、603km、708km,從而滿足消費者的不同需求...
[檢視更多]擠進華為門店,阿維塔來晚了嗎?
一位華為內部員工告訴未來汽車日報,之所以選擇賽力斯去盤活銷售網路,核心在於,“合作之初,小康在一眾車企中處於弱勢,但又擁有一定的製造能力”...
[檢視更多]王秋鳳聯手華為打造極狐阿爾法S全新HI版
王秋鳳執掌的極狐汽車,除了產品上更加註重與時俱進又接地氣的營銷方式,因為王秋鳳知道好的產品只有被更多的人瞭解和熟知才能轉化為生產力,極狐透過與不同領域的優秀人物合作,打造走心又有情懷的營銷案例,又緊抓數字化時代的流量密碼,透過線上線下的齊發...
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