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並且EUNIQ 7也是全球首款搭載氫燃料電池的MPV車型，新車配備的驅動電機擁有最大功率150kW，補能時間在3分鐘左右，NEDC標準續航里程可達到605km，並且可以保證在-30℃的低溫環境下順利啟動...

四驅的優缺點其實四驅就是相當於前驅車多了一個傳動軸和差速器，優點：四驅是公路過彎極限最高的傳動方式，它可以實現車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅動力...

而就在12月14日，比亞迪半導體宣佈了一個重磅訊息：已經成功自主研發並量產了1200V功率器件驅動晶片——BF1181，並且在12月份就可以實現大批量出貨，包括供貨給其他汽車廠商...

事實上，作為入門級車型的標準續航PURE兩輪驅動版的配置已經相當完整，只需不到20萬元就可以得到安全駕駛輔助配置，如全速自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、車道維護輔助、道路交通標誌識別、主動制動等...

除了電機外，博格華納還為客戶提供廣泛的電動汽車技術組合，包括驅動模組、電池包、功率電子、高壓電池和座艙加熱器、燃料電池空氣供應系統等...

3阻容降壓電源採用一個電容透過其充放電來提供驅動電流，電路簡單，成本低，但效能差，穩定性差，在電網電壓波動時極容易燒壞LED，同時輸出高壓非隔離，要求絕緣防護外殼...

此外，兆威機電董事長李海周攜同公司EMT團隊成員受邀參加了本次展會，他在調研時表示：“我們公司非常重視廣州汽車展，也非常期待今年的交流，透過與政府部門、汽車企業以及參展觀眾的面對面深入交流和溝通，我感受到大家對於新技術的熱情，以及對於汽車微...

與傳統內燃機相比，e-Power燃油效率更高、排放更低，而且因為是純電驅動，動力輸出不存在延遲，在起步和超車是會更加迅捷，而且它不像電動車那版有里程焦慮，加滿一箱油可以跑1000多公里...

即使電動汽車與常規汽車的驅動方法具有一定的差異性但是仍然需要做出日常的保養以及維護，電動汽車與常規汽車保養之間存在的最大差異性體現在，常規汽車注重對汽車燃油發動機的系統進行保養，要進行定期的更換機油和機油過濾等燃油發動機零部件，但是電動汽車...

在造型設計方面，星越L混動版延續了普通燃油版星越L的整體造型設計，但車頭部分採用新樣式的橫向裝飾格柵，搭配“Y”型保險槓兩側裝飾，並採用一套新樣式的輪輞，形成了一定的差異...

作為慶典的一部分，11月15日至19日，採埃孚還在上海國際賽車場舉行“下一代出行日”試乘試駕活動，包括自動駕駛、電驅動、整合式安全系統和車輛運動控制等領域的採埃孚最新產品和技術均在活動期間有所展示...

汽車是由動力驅動，再目前看來汽車的動力源有以下這幾種：①汽油動力 ②柴油動力 ③混合動力 ④燃氣動力 ⑤純電動動力 汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等組成...

第三天實驗令人意想不到的，A組休息時花在繼續研究拼圖的時間明顯低於B組，而且遠遠低於自己在第一天研究拼圖所花的時間，大部分人得到休息的指令後，立刻放開手裡的方塊，轉而去看一些雜誌、聊天等，如果當時有智慧手機，估計A組實驗物件早就玩起了遊戲，...

一、粥左羅個人成長思維/激勵思維：人被什麼所激勵，就會為什麼去賣命激勵機制是查理芒格最推崇的思維模型...

繼今年7月底華為旗下深圳哈勃科技投資合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“深圳哈勃”）入股國產OLED顯示驅動晶片廠商——北京歐錸德微電子技術有限公司（以下簡稱“歐錸德”）之後，近日小米旗下湖北小米長江產業基金合夥企業（有限合夥）（以下簡稱“小米...

該輪轂電機完全按照量產標準進行的自主設計開發，採用外轉子永磁同步電機，總體結構上由定子、轉子、輪轂軸承、密封件、冷卻系統及制動系統等組成，實現驅制動一體化的整合...

東風（武漢）電驅動系統有限公司作為東風零部件集團全新打造的智慧化工廠，首款日產e-POWER驅動電機及控制器專案量產下線，必將助力武漢經濟技術開發區建成“世界級汽車及零部件產業叢集”...

02改變自身的關鍵，是創造價值我們早起，跑步，閱讀，圍繞自身成長展開的活動通常稱之為內向成長，內向成長是培養習慣，在自身內部迴圈，成為更好的人...

三季報顯示，Q3公司AMOLED顯示驅動晶片銷售同比增長數倍...

眾英雄還在為這個舉動一臉驚訝時，背心尊者拉著上面的電線就準備出發了，隨後就這樣飛向了天空，朝著龍捲的方向進發...