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滾輪決定了移動起來是否順滑，西昊這款產品的滾輪的內部也採用了全金屬的材質，並加入了加強筋的設計，更加結實耐用...

貴賓艙座椅採用極夜夢幻藍溫婉大氣，包括這款航空座椅用材用料都是非常用心的，通風加熱按摩一鍵開啟，座椅還配備化妝鏡現在愛美也非常方便啦，座椅側方無線充電和usb介面滿足你的電子產品續航能力...

別克GL8，大眾威然這兩款車走的是商務路線，外觀、內飾的造型偏沉穩一些，而本田奧德賽、艾力紳這些日系車塑造出的商務氣息不算突出，僅能滿足家用車的需求，不過新款本田艾力紳加入全新的頭等艙座椅，本田還為這款車換裝大嘴式進氣格柵的緣故，使得新款車...

然後聽我一個朋友告訴我說別克的7坐車不錯，坐著舒服，開著也可以，就抱著試試看的態度到4S店看了看車，這一看，確實是沒讓我失望，座椅坐上去非常舒服，尤其是中間那個座椅，第三排坐上去也還可以，最重要的是後備箱空間也大，自駕遊再也不用擔心行李放哪...

璀璨星辰與浩瀚宇宙融入車內維努斯 · 星航將宇宙星河之美嵌入每處細節中，內斂而深邃，後艙以藍白為空間主調，夜空藍搭配象牙白充分詮釋高階感，星雲與藍海點綴其中，全新材質與創新科技的應用，營造與眾不同的尊貴和科技感...

側面看上去比較清爽，腰線採用筆直設計，從A柱位置一直蔓延到尾燈組，後視鏡中間整合LED轉向燈，作為家族高配車型，功能上比較齊全，分別支援電動調節、加熱、電動摺疊以及鎖車自動摺疊...

五菱凱捷是一臺歷時4年打造出了誠意十足的高品質、可靠安全家用車，針對中國家庭消費者的核心用車需求做出了全新的設計...

長安CS95的外觀延續了長安家族式設計理念，方正的造型使其看著比較穩重，前臉被中網格柵所佔據，在視覺上顯得就宛如一個“工”字，格柵使用多橫幅式結構，底部則為貫穿樣式，不過看著總有點彆扭...

大眾T_Cross座椅採用了皮革和織物雙拼的設計，前排座椅採用一體式運動座椅，而且後排座椅坐墊較高，對大腿起到不錯的支撐作用...

車身側面，新車在整體造型和細節設計上仍然沒有明顯變化，橫平豎直的結構保證了小車內部的駕乘空間，另外下方隆起的輪眉以及車門下方的曲面設計為車輛增加了一些“肌肉感”和運動氣息...

98萬元，標準配置包含：18寸輪轂、7安全氣囊、車身穩定控制系統、車道偏離預警、車道居中保持、AEB主動剎車、前後泊車雷達、倒車影像、全速域ACC自適應巡航系統、駕駛模式切換、全景天幕、無鑰匙進入與一鍵啟動、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表...

還配備了道路救援呼叫、carplay、carlife等六項配置，匹配9AT變速箱，方向盤君威運用了平底三幅式的設計，同時採用真皮材質，實用性很不錯...

兩個座椅都支援手動四向調節，中間沒有手剎，變成了電子剎車，設定在了方向盤的左前方...

整體來看，昂科威Plus在配置方面還是比較厚道的，可根據自己的需求選擇哪個版本，豪華版比精英的多了併線輔助，360全景影像，座椅加熱等等十多種實用的配置，我覺得652T五座豪華型最具價效比，所以考慮入手這款，過幾天又是元旦了，估計有活動，我...

難道五菱宏光用很高的價格出了很低的配置...

五菱凱捷身材比同級別很多車都高大...

新車全系標配8英寸中控顯示螢幕其中，除了藍芽電話，手機互聯/對映等功能，配備了上汽大眾智慧車聯絡統...

眾所周知，廣汽三菱奕歌不僅沿襲了三菱的動力技術優勢，還傳承了三菱的賽道基因，其搭載的S-AWC超級全輪控制系統與“神車”EVO一脈相承，想要的“速度與激情”都可擁有...

而保險槓內會有從燈組中延伸出來的黑色裝飾帶，車身面板的分層中則提供了一個獨立下氣孔區間，這些設計都主要是服務於車頭下壓力改善的...

最滿意的駕駛感受以及車輛豐富的配置，嵐圖FREE的行駛感受非常爽，動力充沛，自定義運動模式，油門瞬間提速推背感超強，底盤質感也相當棒，高速160相當穩，平時市區用車經濟節能模式動力也夠用，對於我剛剛好...