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正如在很多人心中，寶馬3系、賓士C級和奧迪A4L只能算是買菜車，就算是保時捷、邁巴赫、瑪莎拉蒂這種，因為平時在網上見多了，倒也覺得稀鬆平常...

這或許有些難，因為私家車與計程車本質上還有個最大的不同點，就是“冷啟動”的次數，即使你和計程車選用同樣的機油機濾保養，同樣的車型配置，可計程車能夠不熄火跑一天是私家車做不到的，而私家車頻繁“冷啟動”對車輛壽命影響是非常大的...

汽車本就是一個代步工具，買車本就是滿足家庭出行的需求，提高生活的便捷行駛，如果買回來經常不開，或者是一個月開不了幾次，那就失去了買車的意義...

一位行業資深的二手車販子告訴我們，從購置稅和質保以及車型等各個角度綜合考慮來看，私家車的“黃金年齡”應當是6年，也就是說車齡超過6年的車輛最建議車主出手，損失可以降至最低...

導遊小張和我們說：在朝鮮，能夠擁有私家車的，都不是一般人...

在城市中交通是十分便利的，我們出了門就可以坐到公交車或者是地鐵，但是在農村是不一樣的，農村有一些地方並沒有通公交，更不要說是地鐵了，讓人買車其實也是為了自己出行方便，萬一有一個急事的話，有一輛屬於自己的私家車就不用借車了，現在許多農村的公路...

那麼這樣計算下來的話，如果想要“養”一輛奧迪A6L汽車，每年大概需要29300元左右...

對於我們生活中的私家車，它們的設計目的是為了方便人們的外觀和舒適度，而不是根據卡車的高噸位貨物進行設計，因此，私家車將重物塞入後備箱非常危險...

這就使得農村掀起了一波購車熱，家家戶戶也開始關注汽車的型別、品牌，什麼車更適合自己用等等，這也成為了現如今農民朋友們討論的焦點問題...

而私家車在一線城市，也是開始有越來越多的人選擇新能源汽車，畢竟現在無論是小區還是辦公樓，都會配置充電樁，這樣子私家車無論到哪裡都能進行充電，解決了續航里程焦慮的問題，另外就是不少的新能源車企，還在不斷研發提高自家車輛的續航里程，為此預計到2...

小娜有話說：李先生本想節省拉兩頭小豬的運費，結果兩頭小豬吐在車上，只好又花錢找三輪車把兩頭小豬拉回家...

時刻注意胎壓過高或過低的變化會傷害胎兒，以降低使用壽命，合理的胎壓不僅可以保證最好的抓地力，而且可以減少噪音，節省燃料 不同的車輛，不同的輪胎品牌，不同的位置（前後軸），輪胎的壓力會不同 這裡要以汽車說明書手動輪胎壓力值為參考，在門柱側面也...

放眼未來，私家車數量必將繼續增長，而更加便利的上門洗車服務，勢必會和過去的洗車店爭奪市場，成為主流洗車方式也不是不可能...

私家車主透過大方共享平臺可將閒置車輛租給他人使用，在“大方車主端”APP上可以根據自己情況設定車輛可租時間和價格，即可透過租車訂單獲取收益...

小編看到這件事時，也忍不住的笑了，看圖中車子的樣子，這輛車應該也是太久沒洗，而佈滿很多灰塵，所以用手輕輕在上面寫一個字，就能看得清清楚楚，所以小編也是贊同網友的說法，這輛車應該洗洗了，其實現在隨著經濟不斷的發展，每家每戶基本上都擁有一輛小轎...

四、貨車後側盲區（保持安全車距4米以上距離）私家車司機駕駛時經常為了防止不讓其他車輛插空而選擇緊跟前車，忽視了車輛間的安全距離，這樣的情況多數發生在新手中...

1、大型物品私家車的空間是有限的，但是有部分車輛後備箱的空間還是很實用的，很多做生意的車主會用自己的私家車拉貨物，所以在買車的時候也會考慮大空間的車型，但是，交通規則明確指出，所有的車輛不允許超載，私家車也是一樣的，如果汽車後備箱放大型物品...

史永軍師傅在危急時刻挺身而出，救出了車內兩位被困人員，避免了人員傷亡以及車輛火勢蔓延對來往車輛造成威脅，這不僅展現了他作為公交駕駛員高度的社會責任感，更體現出他見義勇為、古道熱腸的高尚品格...

計程車打方向繞開老人離開了現場，老人自己從地上爬了起來，但是他並沒有放棄，看見又有一輛計程車行駛了過來，老人往馬路中間衝過去，如法炮製，再次撲倒在出租車前，好在這一次計程車司機早有準備，及時剎住了車，然後繞開老人離開了現場...

如今國內私家車的保有量越來越多，雖然說汽車的普及給我們帶來了很大的便利，但是同時對交通也造成了一定的壓力，為了維持交通秩序，相關部門也制定了更為嚴格的交通規則，汽車闖紅燈、壓線要受到處罰，汽車超速、超載也要受到處罰，現在私家車就連多抱個孩子...