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說實話，小鵬P5最大噱頭就是搶下了全球首款搭載鐳射雷達量產車的稱號，新車搭載鐳射雷達感測器+XPILOT 3...

News外觀：極氪001運動優雅，小鵬P7造型科幻小鵬汽車P7 點選瞭解詳情在外觀方面，極氪001沒有給人太多的驚喜，依舊是此前概念車的設計，前臉無論你怎麼看，可能你都會說“這不就是一臺領克嗎”，是的，你沒看錯，前臉就是領克的造型，分體式的...

原因是小鵬G3的綜合產品實力會更加均衡...

但是能夠肯定的是，在前一項“智慧化”板塊，小鵬P5已經具有了絕對把握，去“斬殺”行業中任意一位對手，而這也成為了它最大且堅固的長板...

蔚來ET7 點選瞭解詳情「全球第一款量產鐳射雷達智慧車」，這是小鵬汽車為 P5喊出的口號...

【老司機新聞-王同洲】今日，小鵬汽車旗下第三款量產車小鵬P5正式釋出，隨著新車釋出，它被正式貼上了“全球首款量產鐳射雷達智慧汽車”的標籤，這一成就確實可以看作是汽車工業發展中的一個重要里程碑...

不管造車新勢力還是傳統汽車企業新能源產品，究竟能不能杜絕自燃，杜絕質量問題和安全隱患，這是消費者最關心也迫切需要回應的問題...

小鵬汽車稱，作為全球首款量產鐳射雷達智慧汽車，小鵬P5的雙鐳射雷達組合為整車前方提供150°超寬點雲視野，針對性解決中國特色工況，實現部分城市路況下自動導航輔助駕駛...

在昨晚結束的小鵬 NGP 遠征成果分享會上，我們的董事長 CEO 何小鵬稱：“我們不光要做到中國最好，而且要把智慧能力帶到全球”，“我們在想象著未來，也在不斷創造和見證著未來...

兩週，小鵬汽車用15輛搭載量產L3級自動駕駛功能的P7完成了從廣州到北京，全程超過3000km的NGP自動導航輔助駕駛挑戰...

預計2021年底會推出飛行汽車，並且可以開放試乘試駕，另外在未來四年裡“大家會看到小鵬有幾款超出大家想象的新玩意...

結合現場張貼的草圖設計稿，小鵬P5車頭依舊採用貫穿式車燈，logo位於引擎蓋上方，貫穿式車燈延伸至頭燈內部，斷續的光源形成獨特的視覺效果，並與尾燈的斷續光源相呼應...

綜上所述，一番體驗下來，NGP就像是一個很嚴謹的人再替筆者駕駛P7，或許在很多“老司機”看來，NGP的行駛邏輯有點偏保守，但就像小鵬當下的slogan“更懂中國的智慧汽車”一樣，在國內錯綜複雜的路況之下，沒有什麼比安全更重要了...

小鵬汽車首批向挪威市場出口的一百輛G3智慧純電SUV已向分佈於挪威28個城鎮的使用者交付，這一舉動標誌著小鵬汽車成為首個真正向歐洲消費者直接交付的中國智慧汽車品牌...

·在本屆車展上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬透露，小鵬汽車下一代自動駕駛的軟硬體體系將進行大幅升級，並帶來包括控制域整合、算力量級、高精度定位、感知融合能力等多個方面的提升...

0版本）【超級開箱 | 小鵬P7輔助駕駛系統，下個版本將有望超越特斯拉Model 3（配置|詢價）（點選連結閱讀）】但畢竟NGP只是能起到輔助駕駛的作用，並未達到完全自動駕駛級別，實現NGP有兩個最基本的要素，第一就是必須在高精地圖覆蓋的區...

有很多要求，首先是外觀必須符合美學，那麼它是汽車的三件物品，還配置了內部燈，最後是價格，即我們旨在成本而且有很多人忽略它是後來的儲存率，因為目前的車不像以前那樣，買一個一直被報廢，現在你可能會改變三到五個，如果你不儲存，它真的很頭疼...

3月20日，小鵬汽車 CEO 何小鵬在參加央視《遇見大咖》節目中表示，2021年底就可以坐上飛行汽車，會看到未來幾年裡面，中國的超低空或者叫低空領域都開放給民用...