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國產汽車目前分為兩大陣營：燃油車陣營·長安、長安、吉利新能源汽車·比亞迪與其他所謂的“自主三強”指的是燃油車品牌，可以說僅依靠這三個品牌就撐起了國產汽車市場的半壁江山，而國產汽車與五個合資車系的市佔率又是半對半，由此可見這三家的實力有多強...

最近比亞迪跟長城汽車也各自公佈了上半年的財報，可以說讓人非常意外...

國產“悍馬”外形酷似坦克當我們第一眼看到這輛汽車的時候，你一定會非常的驚歎，因為這款汽車的設計真的是太炫酷了...

不可否認，在汽車發展上，我們確實有點晚，但現在我們不能同日而語，出現了很多中國優質的車企：比亞迪被前後夾擊，車身僅輕微損傷，安全效能讓所有人刮目相看...

吉利的銷量在2020年是奇瑞的兩倍，吉利汽車在國人看來，走的是網紅流，它最大的技術加持在於合併了沃爾沃的部分智慧財產權，尤其是在發動機研發上面可以說是站在了巨人的肩膀上，有了沃爾沃的加持，國人普遍認為吉利的發動機相比於奇瑞並不差...

6TGDI基礎本和高高功率版，1...

國產汽車長安究竟如何我們先來給大家談一談，長安這款汽車究竟怎麼樣，這款汽車的型號是CS75，這是長安汽車較為主打的一款車型，車型既有自己的亮點，也有自己的缺點，但總的來說，行業內的人對這款汽車的褒獎大過於貶低，所以這款車型未來的銷售量應該不...

奇瑞還是國產中唯一承諾發動機終身質保的廠商...

然而到現在這款車我也是開了有兩三千公里，同時車子本身也安全駕駛了兩萬公里，我也沒有發現車子有異響的問題出現，車子也是很有動力，在高速超車很有信心，外觀也很好看，內飾設計也是不錯的，空間表現很好，車子油耗方面也是在八個多，這對於一款1...

拆開發動機一看，網友驚奇的發現，這款發動機上面沒有任何國外的logo，這完全是一臺搭載我們國產發動機的國產汽車，小編也相信，經過我們不懈的努力，最終我們在汽車市場上會打敗國外的品牌，在國際時市場上也能夠與之分庭抗禮，那麼大家覺的呢...

今年5月份，國產自主品牌轎車市場銷量同比大幅增長...

我們都知道一個國家對於警車的要求是很高的，畢竟警察就是一個國家的基層治理力量，所以每個國家對這方面都是很重視的，一般科技上的創新以及最新的技術都會提供給警察部門，都是為了保證警察和人民的安全，所以保加利亞現在選擇中國的汽車品牌就是代表我國的...

首先，關於吉利汽車，其實我們這兩年來開始關注了，不管怎麼說，過去的吉利汽車在知名度和名聲方面並不是很引人注目，現在經過多年的沉澱和發展，現在的吉利汽車已經成為國產汽車品牌的領頭羊，特別是旗下的多款車型，都是吉利博越、吉利遠景SUV、吉利意甲...

不得不說吉利汽車越來越優秀了，根本不遜色於合資車和一些進口車，小編認為星越L應該又將會爆款，成為國產SUV的一大頂樑柱，無論是外觀的顏值、豪華且充滿著科技感的內飾都是十分吸引人的，各位就盡情期待吉利星越L的“來襲”吧...

目前眾泰的這款車在二手市場上只需要五六萬元就能買到，有喜歡嚐鮮的朋友可以去試一試玩一玩，面對激烈的市場競爭，這一款SUV已經明顯不適合現在消費者的需求了，這就是為什麼哈弗可以迎難而上而眾泰不可以的原因，造車都是從模仿開始，但是如果你只是一味...

勵志發家史眾泰汽車可謂是汽車行業的勵志典範，其創始人應建仁從本是五金行業小廠長，但看見了中國上世紀90年代的中國汽車發展潛力，於是收購了兩家空殼汽車公司，從臺灣引進了一條先進的汽車生產線，開始了汽車零部件的生產，然後逐步轉移到汽車製造領域，...

從良心來講，星途汽車在品質上已經不輸給合資車，尤其是在同價位的表現上，就像之前比亞迪汽車總裁王傳福說，國產汽車現在就是輸在了品牌影響力上面，在之前，星途組織過麋鹿測試成績，如果採用中國標準的話可以達到95km/h，採用國際標準的話，最高可以...

軒逸有著很舒服的座椅，即便開車很長的時間也不會覺得不舒服，而且軒逸的噪音控制是比較棒的，不管是汽車發動機的噪音，還是說汽車車胎髮出的噪音，控制得都比帝豪要好一些的...

近年來，隨著國產汽車品牌的上升，中國民眾對國產汽車逐漸認可，選擇車的時候，國產的汽車品牌也漸漸成為大家選擇的方向，但是，現在中國的國產汽車品牌，在汽車的研發和技術方面，仍然和德國、日系等知名汽車企業有著明顯的差距，但是，透過這些年的自主研究...

同時隨著95/00後的年輕汽車消費者逐漸成長，這些在傳統文化復興階段中成長，在理想的物質條件中成長的年輕人是比≥80/90後的人普遍更有民族自信心的，說白了就是不需要用洋品牌為偽裝自己的不強大，至此合資與進口汽車的品牌認知會快速的被顛覆...